本田宗一郎 - Wikipedia

本田 宗一郎（ほんだ そういちろう、（1906年〈明治39年〉11月17日 - 1991年〈平成3年〉8月5日）は、日本の実業家、技術者。輸送用機器メーカー本田技研工業（通称:ホンダ）の創業者。位階は正三位。 経歴[編集] 『財界』1964年新年特大号より 1906年（明治39年）11月17日、静岡県磐田郡光明村（現・浜松市天竜区）で鍛冶屋をしていた本田儀平と妻・みかの長男として生まれる。光明村立山東尋常小学校（現・浜松市立光明小学校）の在校中に自動車を初めて目にしたほか、アート・スミスの曲芸飛行を見学するため、遠く離れた浜松町和地山練兵場まで自転車を三角乗り[2][3][注釈 1]で訪れ、飛行機を初めて目にしている。 1919年（大正8年） - 二俣町立二俣尋常高等小学校（現・浜松市立二俣小学校）入学。 1922年（大正11年） - 高等小学校卒業、東京市本郷区湯島（現・東京都文京区湯島

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“「結局、本田社長はもっとも基本的な熱力学の物理法則を理解していないので、いくらいっても論争がかみ合わないのです」「人間としては尊敬できるが技術者としては尊敬できない」”ジョブズタイプ

[Humisawa]

サイコパスかな？　“「実際に走行させたデータを持ってこい」と激怒して灰皿で殴るなどしていた。しかし、殴られたはずの者よりも、殴った宗一郎の方が泣いていたということもあったという。”

[hirsato]

社長を突如退任した理由は、マスキー法施行に対応する低公害エンジンを開発中の若手技術者が、本田が低公害エンジン開発について「ビッグ3と並ぶ千載一遇のチャンスだ」と発言したことに対し、「自分たちは会社のた

[kinoko_atama]

感動した名言『人間にとって大事なことは、学歴とかそんなものではない。他人から愛され、協力してもらえるような徳を積むことではないだろうか。そして、そういう人間を育てようとする精神なのではないだろうか。』

[kiyo_hiko]

「ホンダの海外の工場で一番うまくいっているところと一番具合が悪かったところを問われ、良いほうを「台湾」、悪いほうを「韓国」と答えた」の元ネタ：「邱永漢・渡部昇一『アジア共円圏の時代』」とのこと

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名言,経営

[fuyufuyufuyu]

宗一郎と藤沢については、例えばソニーの盛田昭夫・井深大や松下電器産業（現・パナソニック）の松下幸之助など、日本における理想的な経営像として語り継がれると思われるが、宗一郎と藤沢の場合には、強い経営者（

[proto_jp]

F1でのホンダターボエンジンの圧勝を面白く思わないFISA（現FIA）はターボエンジンの段階的禁止、及び1989年から自然吸気エンジンのみへ移行する決定を下した。これに憤慨したチーム監督の桜井淑敏らは宗一郎に直訴しよ

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エピソードがおもしろすぎる。

[memoclip]

>「高校生から教育の名の下にバイクを取り上げるのではなく、バイクに乗る際のルールや危険性を十分に教えていくのが学校教育ではないのか」