“動く洋上美術館”…豪華客船の旅復活へ、「飛鳥Ⅲ」の全容 ニュースイッチ by 日刊工業新聞社

郵船クルーズ（横浜市西区、遠藤弘之社長）は、２０２５年に日本船籍で最大の新造客船「飛鳥Ⅲ（アスカスリー）」を就航する。現行の「飛鳥Ⅱ」と合わせて２隻体制とし、より多くの旅客を受け入れる。「日本のクルーズ人口は少なく、開拓余地がある」（遠藤社長）。コロナ禍で打撃を受けたクルーズ船業界が復活ののろしを上げる。（梶原洵子） 郵船クルーズは横浜市との共同会見で、船名を飛鳥Ⅲとし、船籍港を横浜とすると発表した。日本を代表する豪華クルーズ船の名前を受け継ぐ。「日本のクルーズ文化を未来へつなぐ」（遠藤社長）との考えだ。 飛鳥Ⅲの総トン数は５万２０００トン。飛鳥Ⅱと同規模ながら、乗客定員は約７４０人と飛鳥Ⅱより１００人以上少ない。乗員数は維持し「より行き届いた、日本船ならではの上質なサービスを提供する」（同）。 こだわりは日本文化を伝える美術品や工芸品だ。船名の揮毫（きごう）は書家の矢萩春恵氏によるもの。

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また、同船は日本のクルーズ船で初めて液化天然ガス（ＬＮＧ）燃料と陸上電力受電装置を採用した。横浜市の山中市長は「脱炭素に力を入れる横浜を船籍港に選んでくれてうれしい」と歓迎の言葉を述べた。