昔の人はすごかった！戦後復興に全力を尽くす【黒部ダム】建設と【トロバス記念館】 - ほぼ旅かなり旅ぜんぶ旅手帳

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昔の人はすごかった！戦後復興に全力を尽くす【黒部ダム】建設と【トロバス記念館】 - ほぼ旅かなり旅ぜんぶ旅手帳

戦後の電力不足は深刻だったようで日本の復興の妨げとなっていました。まだ原子力発電所が無かったた... 戦後の電力不足は深刻だったようで日本の復興の妨げとなっていました。まだ原子力発電所が無かったため関西圏で大量かつ安定した電力を確保するには当時主流であった火力発電所の復旧や新たな電源開発が急務でした。国内屈指の急流河川であり水量も豊富な黒部川は水力発電に適した川として知られ１９２０（大正９）年から１９４０(昭和１５)年までに黒部第三ダム(仙人谷ダム)まで開発済み。 3つの発電所のさらに上流の人を寄せ付けない険しい地に１９５６（昭和３１）年関西電力株式会社が政府の承認を受け 4番目の発電所を開発することに。そのダム開発の資機材運搬に利用された道筋が「立山黒部アルペンルート」なのです。１９７１（昭和４６）年から公開されている「立山黒部アルペンルート」はそれまで登山者しか体験できなかった北アルプスの景観をさまざまな乗り物で移動しながら大自然に身をあずけることがで