「大船」編 その②｜西村まさゆき（駅名編）｜ソラdeブラーン｜湘南モノレール株式会社

■前回のあらすじ 「大船」の地名の由来をさぐると、たいていの書籍では「古地名の「粟船（あわふね）」が変化したもの」と書かれている。それを踏まえて、次の疑問が浮かび上がった。 ㋑ 大船周辺に「粟を載せた船が着岸」するほどの水辺があったのか。 ㋺ なぜ「粟」を載せた船なのか。船が入れるほどの水辺があったのであれば例えば「船津」みたいな地名でも良かったのではないか？ 船にわざわざ粟を冠する理由はなんだったのか？ ㋩「アハフナ（あわふな）」が、なぜ「オホフナ（おーふな）」になったのか。確かに「似ている」と強弁されればそういう気になるものの、でも「あわ」と「おー」はずいぶん差があるのでは？ 今回は、以上の謎を考察したい。 それではまず、㋑の疑問について調べてみたい。 『鎌倉市史』を紐解くと、その疑問はすぐに解けた。こちらの画像を御覧いただきたい。 縄文時代の海岸線（『鎌倉市史』より） これは、縄文時