JR東海が路線愛称を“あえて”使わないのはなぜ？ - Yata-Tetsu's Diary / やたてつのブログ

Twitterで軽く呟いたものが予想以上に広まってしまい、個々のツイートだけでは趣旨が伝わらないような場面が見受けられたので、長文記事にしました。 初めに断っておきますが、この記事は路線愛称の是非を問うものではありません。私だって納得できない路線愛称はあります。たとえば「万葉まほろば線」や「桃太郎線」など、その都道府県のどこを走っているか分からない路線名です。 でも、どんな路線名を付けるかなんてその会社の自由なんです。なので「そもそも東海道線にJR京都線という名前をつけたJR西日本が悪い」なんてお門違いな意見は却下します。 また併せて断っておきますが、私はJR東海のことを全体でマイナスに捉えているわけではありません。東海道新幹線という兆単位で黒字が出せるドル箱を生かし、まさに理想の鉄道会社経営を行なっていると言えます。 しかし運営が上手くても、案内面に不備があるかどうかは別問題です。 この

[purakahuda]

名古屋方面からの在来線で米原に着いた時だとどう思われてるんだろう

[an-hima]

自動放送じゃなくて車掌が生声で乗換列車の案内とかする時はどうなのかしら？ 新大阪だとしてないのかな？