歴代幹部は現場カーブのＡＴＳ未設置など３通り 週明けの送検全容判明 ＪＲ脱線事故 (1/2ページ) - MSN産経ニュース

兵庫県尼崎市で平成１７年４月に発生したＪＲ福知山線脱線事故で、兵庫県警尼崎東署捜査本部がＪＲ西日本の山崎正夫社長（６５）ら１０人を業務上過失致死傷容疑で書類送検する際の全容が５日、わかった。死亡した運転士を除く、ＪＲ西の歴代幹部９人に対する送検事実は、現場カーブへの自動列車停止装置（ＡＴＳ）の未設置、日勤教育や過密ダイヤ編成に代表される不適切な安全管理など３通り。役職と在任期間に応じて適用し、それぞれに意見を付ける。週明けにも書類送検する方針。 送検を前に県警では５日午前、死亡した乗客１０６人の遺族や５６２人の負傷者らを対象に送検内容についての説明を始めた。警察官が７日までの３日間で遺族の自宅などを訪問。負傷者には文書を郵送した。警察が送検前に、被害者に捜査結果の詳細な内容を伝えるのは極めて異例。 山崎社長の送検事実は鉄道本部長だった平成８年１２月、現場カーブを半径６００メートルから３０４