燃費３割改善の新型インプレッサ ２０１１年に登場 - MSN産経ニュース

今年７月発売の富士重工の主力車「インプレッサ」。２０１１年にも新型車を投入し、燃費を現行車より３割改善する 富士重工業は主力車「インプレッサ」の新型車を２０１１年にも投入し、燃費を現行車より３割改善する方針だ。走行性能に重点を置いていた開発姿勢を、環境重視に転換する。部品によっては種類や点数を半減させ、原価の低減を図り、利益確保を狙う。１１年以降の投入車種のモデルケースとしても注目される。 インプレッサは１９９２年に初代が投入された中型車で、最新モデルは２００７年に出た３代目だ。 燃費は、排気量１５００ＣＣで、１リットル１４．８〜１７．６キロ。１１年にも投入される４代目の新型インプレッサは、エンジンを初めてフルモデルチェンジし、新たにＣＶＴ（自動無段変速機）を搭載するほか、車体の軽量化と空力性能の向上で、全体で３０％程度燃費を改善する。 スバル購買本部長の武藤直人常務執行役員は「原価配分の