国交省、北陸新幹線でフリーゲージ導入を検討 - MSN産経ニュース

国土交通省は２７日、政府が北陸新幹線金沢－敦賀の新規建設方針を決めたことに関連し、車輪の間隔を変えて新幹線と在来線を直通運転できるフリーゲージトレイン（軌間可変電車）を一部区間に導入することを検討していると明らかにした。財源不足で建設のめどが立っていない敦賀－大阪も乗り換えなしで利用できるようにするのが目的。ただ通常の新幹線より車両が重く、線路の保守費用が膨らむといった懸念もあり、ＪＲ西日本との調整が課題となりそうだ。

[mmasuda]

まぁ140km 走行上限なら何とかなのかな。

[fujichu_uzushio185]

やっぱ大阪延伸厳しいのか

[katamachi]

また無茶なことするなあ。「整備新幹線小委員会で国交省が報告」「富山－大阪にフリーゲージを導入し、敦賀－大阪はＪＲ湖西線を経由することを想定」

[jt_noSke]

ほほー