バスに乗れない役人たち - 活動日誌

北海道東部、浦幌町で学芸員をしていますが、ここは博物館や浦幌町の公式サイトではありません。大学での専攻は植生学（植物生態学）ですが、浦幌のこと、十勝のこと全般を担当できるよう猛勉強中です。鉄道が好きなので、十勝の鉄道について、新たに資料収集や調査研究に努めていきたいと思っています。また、地域博物館・小規模博物館の役割、専門職の非正規雇用問題、図書館との連携（MLA連携）に関心があります。カトリックですがエキュメニカルなつもり。日本共産党員ですが唯物論ではなく連携協同を模索しているつもり。鉄道マニアですが模型や写真も本格的にはやらず乗って愛でているだけ。研究関係はこちらをご覧下さい。 https://researchmap.jp/read0149873/

[ritena]

先払いせずに怒られ、整理券を取らずに怒られ、電光掲示の運賃表が理解できず焦り、小銭を先に両替せずに怒られ、支払いと両替場所を間違え、支払いで整理券を入れずに怒られ、降りるボタンを先に押されて泣いた

[kazuau]

バスはローカルルールが多いんだよな。沖縄だと停留所でも手を上げないと停まってくれないとか。

[yomik]

前乗りと後ろ乗り、料金均一と整理券と価格表と電子マネー、乗り方にかなり地域差があるからちょっとわかる話。旅先で使おうとすると、いつも戸惑う。

[lp008962]

誰でも分かるように資料整備したのかと思ったら、まさかの投げ捨てただけだった。

[nakex1]

各個人の能力や努力と言うより，組織としてきちんと説明マニュアルを作成していないことが怠慢。道案内なんて赴任したての人でもできる体制にしておかなくちゃ。

[serio]

ブログ主の行動を批判している人がいるが、この人は非正規雇用の学芸員なんだから、できることは少ないだろう。研修を主導したり企画するなんて夢のまた夢。

[spacefrontier]

地元だと問題なく乗れるけど、他の地方のバスに乗るのは結構下調べが大変だったり。時刻表や系統図はネットにも載っているけど、そこに書かれている地名と場所が全く把握できないので、地図と首っ引き。

[lluvias]

マニュアル作れって人多いけど、役所はマニュアルが多すぎて逆に誰も見なくなってる気がする。無駄な仕事を増やすだけだと思うけどな。

[Guro]

市役所職員全員とは言わずも、交通局関係者ぐらいはみんな、市バスを縦横無尽に乗りこなしてほしい。できないのは、案内方法に難があるからで、内部から率先して改善すべき。はたまた路線そのものに難があるのかも。

[Panthera_uncia]

バスは二郎並みに難しい

[teajay]

ありがちな話だと思う。たとえ地元でも自分たちの生活習慣にないものは結構知らないもの。だから必要があるならちゃんと機会や動機を与えて教えたり学んだりすること。

[guldeen]

何というか…、「住んでいる“層”が違う」人達という印象。

[hiroomi]

“その方法のひとつとしてバスの乗り方講座をしたという新聞記事があった”バスは1度のれば、ルール、法則は解るけど、乗らないとついて行けないシステムだな。都バスであっても。

[Falky]

俺も乗れないから安心して欲しい。いや、正確には、東京都23区内のバスは乗れる。しかしふとした拍子に23区外の系統に乗ったり、気が付いたら神奈川に足を踏み入れていた時などは、本当に冷や汗の出る時がある。

[John_Kawanishi]

http://cdn-ak.b.st-hatena.com/entryimage/231446873-1412810808_l.jpg自分で運転しない偉い官僚さんじゃなくて公共施設に務める職員が此の有り様じゃ非正規雇用の此方の筆者からしたら｢自分らでやれや」と突き放したくはなるかなぁ…

[Nean]

バスをめぐるアレコレって、地域によって違いがデカいからなぁ。いい案内があると助かるヒトは多い。

[rzi]

これは確かに。バスの乗り方ってローカルルールあるし、小学校くらいで体験実習させるといいかも。あと電車。切符の買い方も都市部ではロストテクノロジーになりつつある気がする。

[tyru]

最近バス乗る機会あったけど、どのバスがどこに行くのか全然分からんかったなー

[namikawamisaki]

普段車乗らないので、某所で「そこへ車で行くには」と聞かれて返事に困った経験がある。／業務上必要な知識だから研修になるとよいね

[airj12]

バス乗降作法がもうちょい統一されてりゃね

[CIA1942]

……「本来は業務として、すなわち研修として実施するべき」ならそれを上司に具申するのが第一歩で、それが通らないならここで愚痴吐くより研修計画作って提案するべきな気が。

[nomuken]

途中まで同意的に読んでたけど、後段の「研修として実施」って・・・いい大人が、バスの乗り方学ぶのに公費使う方が言語道断だろう

[hidex7777]

バスのっていうか公共交通のUIスタンダードをISOとかで規定しないかなあ

[Tombouctou]

大型二種持ちのバス運転手って、職人気質の人が高評価を受けてて接客面が軽視されがちな印象ある。／筆者はアラフォーみたいだけど、この文章読んだ直後は団塊世代の人かなと思ってた。どうしてそう感じたんだろう？

[dev0000_1]

地図と時刻表にマーカーで印付けて壁に貼っとけば済む話じゃないの？

[soh3914]

知らない土地でバス乗る難易度は異常

[wwitzmaster]

これでお役人が額に汗するぞーわくわく「シャトル便やりましょう。早速予算を」ﾌｧｯ?!の流れを想像。いや、決裁権ある人達って逆方向に答えだしてくれるからさー。

[deztecjp]

http://www.octv.ne.jp/~hyakunen/riyouannai.htm 帯広百年記念館の交通案内ページを充実させることって、この人が働きかけても不可能なことなんだろうか？　バスについての詳細ページを1枚用意してリンクするとかさ……。

[satmat]

バスは確かに難しい。同じ路線なのに行き帰りで止まる停留所違ったりすると初見殺し感ある。

[strawberryhunter]

5kmくらいなら徒歩を選ぶくらいにはバスは避けたい。東京において、先祖代々の土地でない限り、最寄り駅までバスで行く場所に住むとか埼京線沿線の住民並みに頭がおかしいと思う。

[hobohate]

君らほんと乗り物系の話題好きだな。

[kujira_aoi_blue]

西鉄バスはすごいわ。便利だし。

[fslasht]

バスに乗り遅れるな！とかそういう話かと思ったら違った

[oguogu]

説明できる人がしないで他人任せにするというのは尋ねてきた人の事を全く考えていない独り善がりだとしか思えない。

[masatomo-m]

都心近郊に住んでる人と郊外の車中心エリアに住んでる人で印象変わるだろうな。少なくとも役人かどうかは関係ない

[peanutsjamjam]

ITというかopen source sofware だと、いろんな実装が乱立したら「標準を作ろうぜ」ってなって誰かがrfc書いたりするけど、バスってばらばらで使いにくいままだねぇ。

[beyan1405]

行き(駅に向かう方)は先払い、帰り(家に向かう方)は後払いの場合もある奈良交通もなかなかややこしい。

[gui1]

ルイルイの弟子になるしかないな( ･`ω･´)！

[xsinon]

自分が住んでる地域のバスぐらいは把握しておきたい。役人じゃなくても人に聞かれて答えられる程度には

[tsutsuji360]

バスの運転手は基本怒っているイメージ