「新型プリウス」よりもエコな「中古車」、米国で人気 | WIRED VISION

「新型プリウス」よりもエコな「中古車」、米国で人気 2008年6月 3日 環境 コメント： トラックバック (2) Chuck Squatriglia Photo: Jeremy Brooks/Flickr 燃料を食う自動車を乗り換えるのは、個人の二酸化炭素排出量を減らすのにうってつけの方法だ。そして、本気で地球温暖化を何とかしたいと思うなら、中古車を購入すべきだ。その方が、大気中に排出する二酸化炭素の量が少なくてすむ。 Matt Power氏が今月号の『Wired』誌で書いている記事によると、ハイブリッド車の燃費はすばらしいが、たとえばトヨタ自動車の『プリウス』を1台製造するには約11万9000メガジュールのエネルギーがかかるという。 ガソリン1ガロン[約3.8リットル]当たりのエネルギーが約119メガジュールなので、プリウスはショールームにたどり着くまでに1000ガロン[約3800リッ

[onlititi]

「新型プリウス」よりもエコな「中古車」

[MilleFeuille]

車に限らず、冷蔵庫やエアコンも一緒。どこが分岐点なんだ。ただ古い車は排ガス規制等も古いままでその影響は計算しないのか？。どうも片手落ち・・・

[doroyamada]

現役フェスティバユーザーなのでブックマーク

[adhicamt]

何かをガマンしてエコだなんて間違ってる。乗りたい車に乗ったらいいと思うよ。

[namioyogi]

"[自動車]"

[unastudio]

気になっていましたが、そうですよね。

[mojisan]

生産で生じるCO2も込みで考えなきゃ。ってことだ。

[t-sat]

そりゃそうだ。/それにしてもwiredはプリウスが好き過ぎる。

[benediktine]

『本気で地球温暖化を何とかしたいと思うなら、中古車を購入すべき』『その方が、大気中に排出するCO2の量が少なくてすむ』『優れた燃費と最小限のCO2排出量を求めるなら』『ハイブリッド車を買う必要はない』

[lakehill]

まあ、車に乗らないのが一番環境にいいのだけど、米国だと一部の都市を除けば、車抜きで生活するのは非常に不便。

[RELHAM]

良い視点。既存の保有車を容易に買い換えることの安易さが分かる。

[westerndog]

「炭素の排出削減量でプリウスが10年前のターセルに並ぶには、約16万キロも走らなければならない」

[pukada]

じゃあ中古のプリウスが最強かっていうと、おそらくそうでもないところが難しい。好きな車に長く乗り続けるのが一番だと思うけどね。

[B4U]

２シーターで軽いから燃費がいいし車内が狭いからエアコンもすぐ効くのでエコって事なんだろうな

[deep_one]

つまりプリウスはもっと燃費を上げろと（笑）／なるほど、強度の要求があがっているのね。それはどうしようもない。

[nanakoso]

工場のエネルギーが100％火力ってわけではなかろ

[shozzy]

何事もトータルな視点が大事