asahi.com（朝日新聞社）：墜落前の悲鳴「今も耳に」 日航機の管制官、沈黙破る - 社会

■同５３分２８秒（同４） 「えーアンコントロール。ジャパンエア１２３、アンコントロール」 「了解しました」 これが最後の交信になった。 ３分後、糸の切れたたこのように画面上を点滅しながら漂っていた機影が止まった。その場で十数秒間点滅した機影は突然、消えた。 体に電気のようなしびれが走った。薄暗い管制室は静まりかえった。背中越しに指示を送っていた上司も、先輩も黙っていた。３０秒ほどして、上司に促されて呼びかけてみた。「ジャパンエア１２３、ジャパンエア１２３」。応答はなかった。 ヘッドホンを外し、席を立った。別室で報告書を書いた。妻には「いつ帰れるか分からない」と電話で告げた。頭の中で何度も、交信した「最後の３０分」を繰り返していた。 朝方に帰宅して、墜落した機体をテレビで見た。ショックを気遣った上司に数日、休みを与えられた。事故原因を調べる国の航空事故調査委員会や警察から、事情

[ayumi_123]

123便管制官の想い

[Sophitia]

事故を風化させないため、国内だけでなく原因となった？ボーイングの期関係者にも、ちゃんと伝えてほしい。

[popona]

「御巣鷹以降、日本の航空会社は乗客を死亡させる事故を起こしていない」　みてる：