「WB22-9.0」の考察 « [箱根模型工房クラフト] ガーデンレイルウェイ・カフェと模型制作工房の運営

動力ユニットの第3弾、「WB22-9.0」の設計を進めています。その名の通りホイルベース（以下WB）は22mm、HOナローやNゲージが対象となります。写真は試作前のイメージモデルです。 モーター位置は後方にオフセットしたものですが、凸型機関車など様々な車体にも対応できるように、モーター位置をギアケースの範囲内で自由配置できるような仕様で検討中です。 写真左は単端（タンタン）と呼ばれる軽便気動車で、動力はKATO製ポケットライン（WB約28mm）を使用しています。これがWB22mmになると。。。スケール感がリアルになり、軽便鉄道らしさが引き立つこと、うけあいです。 すでに発売中の「WB12-6.5/9.0動力ユニット」は車体にウエイト搭載できないような小さな機関車向けのため、ギアケースそのものの金属比重ををかせぐための工夫(重い=集電効率向上)をしていますが「WB22は車体が大きくなる=ウエ