MIYATA自転車 | MIYATA | PREMIUM MIYATA

日本初の国産自転車を製造したMIYATAより、またひとつ新しい逸品が誕生しました。 その名も、「PREMIUM MIYATA - 125 ANNIVERSARY MODEL」。 高度成長期以降、日本は軽快車は「ママチャリ」と呼ばれ市民権を獲得し、多くの人の日常に役立ってきました。 学校カバンや夕食の買物を運びやすいカゴ、お気に入りのスーツを汚さない泥よけ、女性でもまたぎやすいフレームなどは、 「生活に便利な道具」として進化した自転車のひとつのカタチとも言えます。 しかし、大量生産大量消費の波に飲まれ、自転車もまた「使い捨て」られる存在となってしまうことは、 私たちMIYATAにとっても、また自転車という文化を考えるうえでも喜ばしいことではないように思います。 長く乗れる自転車を作ること。それは、MIYATAの創業当時から変わらない使命です。 私たちの技術とノウハウで、一生乗

[omaenomonohaorenomono]

これ、日本より欧州とか北米でウケんじゃね？ぜひぜひNAHBSに出品してみてほしい。

[su_rusumi]

フレームは美しいけど、リムとブレーキはもっと良い品がある。BBをリアタイヤに近づけて欲しい。ママチャリが捨てられるのは、リアタイヤの交換が煩雑で5000円くらいかかるからだと思ってる。

[tettu0402]

こういうストーリーの編み方というか、紹介の仕方を他でもやればいいのに。

[sasashin]

この15万円の軽快車を買ったとして、それに相応しい扱いをするための駐輪場はどこにもない。

[nasuhiko]

ロード乗りからすると、￥158,000なんて低廉な入門車の価格。その値段で一生ものならむしろ安いと思う。

[fijixfiji]

158,000円のママチャリ

[politru]

ママチャリが18万・・・・Twitterの広告のプレゼントで初めて知ったけど、ママチャリでこの値段ってすごいな。

[ephedrina]

選べるリアキャリアか子乗せシート付きで10万円切ったら電動アシスト自転車のニーズに食い込めたりするのでは

[maturi]

ダイソーユニクロとデフレ｜｜　生産性　品質勝負　｜日銀法改正が…！（）

[ROYGB]

買うつもりは全く無いけど値段が１２万５千円だったらと思った。

[REV]

よくわかんないけど、このミヤタの自転車が158000円するのも意味があるのかもしれん。