新潟日報社 netpark ::: 新潟市、ＢＲＴを１４年度内導入へ

新潟市は10日までに、新たな交通システムとして整備を検討してきたＢＲＴ（バス高速輸送システム）について、２０１４年度中に同市中央区のＪＲ新潟駅―白山駅を結ぶ約４キロの区間に導入する方針を決めた。一部の道路では中央部分にバス専用走行路を整備。公設民営方式で２両連結の連節バスを走らせ、輸送力と定時性を確保し、公共交通の利用促進を狙う。13日に市議会全員協議会に報告する。 専用走行路は新潟駅前から東大通りと柾谷小路を通る２キロ区間。現在の車線を減らし、中央部分に走行路と停留所を設ける。このため東大通りは片側３～４車線から１～２車線に、柾谷小路は同３車線から１車線になる見込み。白山駅までの残り半分の区間は今後、専用走行路の在り方などを国や県警と協議する。 新潟日報2012年2月11日

[fukumimi2002]

新たな交通システムとしてＢＲＴ（バス高速輸送システム）について、一部の道路では中央部分にバス専用走行路を整備。公設民営方式で２両連結の連節バスを走らせる。