仕事「できる」「できない」ドライバーの差は？｜物流ウィークリー・物流と運送、ロジスティクスの総合専門紙

悪質違反への罰則強化など、社会的規制の強化が進み、労働時間の管理も厳しく問われるようになってきたトラック業界。そうした環境下では、いかに時間内に仕事を終わらせるかという効率化が求められるようになっている。ただ、効率化の追求は「できるドライバー」と「そうでないドライバー」の二極化をより鮮明にしている。対応力やコミュニケーション能力が高いドライバーがいる会社は今後、ますます強くなり、そうでない会社は弱体化していくと指摘されている。「企業は人なり」というが、まさにその差が会社の今後に大きな影響を及ぼす可能性がある。 「まったく同じ仕事をやらせても、早く帰ってくるドライバーと、遅く帰ってくるドライバーがいる」と、こぼすのは東京都内の事業者。 同社では食品輸送を手がけており、倉庫で荷積みや荷下ろしを行うことが多い。荷物や時間帯によって荷待ち時間も生じるが、同じトラック、同じ場所、そして同じ荷物でも早

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