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    ruletheworld
    ruletheworld 『全交通事故に占める割合は~2割』つまり、自動車はそれが走行するために道路の大部分を専有しているにも関わらず、交通事故のほぼ全てが自動車によるものと言う事だ。ならば自動車からなんとかしろよボケ。

    2012/10/25 リンク

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    Blue-Period
    Blue-Period おい社説、ベルを鳴らすことを非難してるのか、「激しく」を非難してるのかハッキリしてくれ。俺は鳴らさずにすり抜けていく奴のが嫌いだ。<『前を歩く人に向かって、ベルを激しく鳴らす。』

    2012/10/24 リンク

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    sasashin
    sasashin q「自転車がかかわった事故は昨年1年間で約14万件」「増加が著しいのは、自転車が歩行者に衝突する事故だ。昨年は2800件に上り、この10年で1・5倍に」 なるほど、1.3%が2%に急増ですね!あれ?

    2012/10/24 リンク

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    kamenoi
    kamenoi 14万件中の2,800件(2%)をとりあげて叩くのは,生活保護の不正受給(0.4%)を叩くやりかたがうまくいっているからだろうなやっぱり。この手法,何%まで通じるんだろうか。そして対策は例によって利権がらみだけという。

    2012/10/24 リンク

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    GreenTopTube
    GreenTopTube 一方、通学路では自転車の数百倍以上危険な車両である自動車が、子供らの脇スレスレを猛スピードで走りぬけ、一瞬にして大勢の児童の命を奪う自動車加害惨劇が全国で繰り返されているのであった。

    2012/10/24 リンク

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    mozunikki
    mozunikki そういう属人的なマナーに期待するよりもインフラ整備を何とかした方が早いと思う。

    2012/10/23 リンク

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    nippondanji
    nippondanji マナーに期待すると失敗すると思う。

    2012/10/23 リンク

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    moronbee
    moronbee すごいムダばかりな気がする。

    2012/10/23 リンク

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    suzu_hiro_8823
    suzu_hiro_8823 日本の道路行政(≒自動車優先)の反省は何処にあるんだろうか。車が少なくなり取り締まりノルマが果たせないからここで自転車にもお灸を据えてやろう(ついでにノルマも)とつい邪推してしまう(苦笑

    2012/10/23 リンク

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