天井板崩落 トンネルの構造は NHKニュース

２日、山梨県の中央自動車道のトンネルの中でコンクリート製の天井の板が数十メートルにわたって崩れ落ち、複数の車が巻きこまれました。 中日本高速道路八王子支社の担当者は、「詳しい状況は確認中だが、天井板がこれほど広範囲に崩れる事故は過去に聞いたことがない」と話しています。 中日本高速道路の八王子支社によりますと、事故があった笹子トンネル上り線は全長４７８４メートルで、崩れた場所は大月側の出口からおよそ１．７キロの地点とみられるということです。 崩落した「天井板」は、片側２車線の路面の上の高さ４．５メートル余りのところに水平に設置され、半円状のトンネルの上部と車が走る空間とを仕切っています。 天井板は、１枚当たりの幅が５メートル、奥行きが１．２メートル、厚さ８センチのコンクリート製の板で、１枚当たりの重さは１トン余りあるということです。 今回の事故では長さ５０メートルから６０メートルにわたって、

[inurota]

釣り金具が脱落するだけで荷重に耐え切れず落ちるような構造なのか・・。

[asrog]

換気用の空間を作る為に板をつり下げているのか。

[witchstyle]

(2012/12/02の記事) 12/02 午前8時頃に発生した中央高速笹子トンネル上り線の天井崩落事故についての記事と解説動画

[daybeforeyesterday]

うーむ

[Ariyosi]

"今回の現場付近ではことし９月１９日から３日間、天井板の上の空間に人が入り、目視やたたいて音を確認するなどの検査を行いましたが、異常は見られなかった"

[plutonium]

当時の工法ではアーチ天井部分が剥離するリスクの方が大きかったのか？　なんだか危なっかしい構造に見える

[vladimir-kyoto]

構造上の問題の可能性もあるのか

[jt_noSke]

ふーむ

[iwamototuka]

なるほど

[mfluder]

"近年、機械を使って換気するタイプのトンネルが増えたため、現在は一部のトンネルにしか残っていない"