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座席探訪 富士/さくら/はやぶさ
いよいよ「富士」と「はやぶさ」の併結運転で、実質の1往復にまで減ってしまった九州特急ブルートレイ... いよいよ「富士」と「はやぶさ」の併結運転で、実質の1往復にまで減ってしまった九州特急ブルートレイン。 東海道スジの伝統の特急愛称「さくら」「あさかぜ」ですら切り捨てられるほどに、 残った2愛称の列車ももはや待ったなしの状況。 画像は「富士」「さくら/はやぶさ」の頃ですが、現在の「富士/はやぶさ」もここで紹介するアコモデーションを継続しています。 東海道ブルトレが「華」だった頃、最高峰の寝台として君臨していた「個室寝台」。 さまざまなネーミングを関した、多種多様な「個室」が登場する中で、改めて「シングルデラックス」と 命名されましたが、もはや「デラックス」とは言い難いですね… 現行のインテリアはJR九州による第2期リニューアルとなります。壁を明るい木目に変えて、室内全体をリフレッシュ。 ソファーベッドのモケットは以前の787系「つばめ」のグリーン車で採用されていたもので、