ドライブ先が混んでいたら？ クルマのなかでリラックスすればいいじゃん
ドライブ先が混んでいたら？ クルマのなかでリラックスすればいいじゃん2015.10.30 19:40 武者良太 だって自分たちだけのラウンジに変身しちゃうんだぜ。 多種多様なクルマと、クルマのある生活が見られる東京モーターショー2015。ここでは｢こんなクルマがあったらドライブやぷちアドベンチャーが楽しくなりそうだなー｣といった、アウトドアにフォーカスを合わせたモデルたちを集めてみました。 スズキ・Air Triser ミニバンの新しい姿を目指した3列シートのワンボックスです。とにかくシートアレンジが大胆でグー。 走行時は通常の3列シートレイアウト。停車時はシートを対面に配置するリラックスモードや、コの字型配置のラウンジモードにアレンジできます。 ダッシュボードもシートの一部とすることで、家族や仲間と心ゆくまでダラダラできる空間に。デイキャンプしたくなっちゃいますねこれは。 スズキ・MIG
やっぱりスポーツカーが好き！ 東京モーターショー2015のスポーツカーをまとめてどうぞ
やっぱりスポーツカーが好き！ 東京モーターショー2015のスポーツカーをまとめてどうぞ2015.10.29 17:31 野間恒毅 燃費のいい車、軽自動車、ミニバンが売れていますが。 やっぱりスポーツカーが好き。各社スポーツマインドを忘れず、さまざまな形、大きさのスポーツカーコンセプトを提案していますよ。買う買わない、実用的かどうかなんて二の次。ワクワクできるかどうかも性能のうち。見るだけで、座るだけでテンション上がる東京モーターショー2015のスポーツカーをまとめてどうぞ。 ホンダ やっぱり今回注目なのは、トップ画像のホンダの2輪デザイナーが作った4輪｢Honda Project 2&4 powered by RC213V｣でしょう。 葉巻型F1をモチーフにしつつ、心臓部のエンジンは2輪車 RC213Vを搭載。デュアルクラッチトランスミッション、2ペダルで操作できるから誰でも運転できますよ
時代はやっぱり…？ 東京モーターショーで3輪車が盛り上がってる
時代はやっぱり…？ 東京モーターショーで3輪車が盛り上がってる2015.10.29 12:58 野間恒毅 時代は3輪車なのか？ そうなのか？ これまで3輪車といえば子どもの乗り物のイメージ。バイク免許をとって2輪、そして4輪とステップアップしていったわけですが、もうそんなの関係ない！ 乗り物は乗り物でしょ、とばかりに2輪、4輪メーカー、さらには第三勢力まで加わって3輪車が盛り上がってきましたよ。 ホンダの｢ネオウィング｣はその名のとおりゴールドウィングの3輪版的な雰囲気。しかしコンサバなデザインではなく、一気に未来的なデザインでやってきましたよ。複雑なリンク機構を使い、傾けて乗るバイクです。 ヤマハは昨年3輪車、LMW（リーニング・マルチ・ホイール）第1弾となる｢TRICITY 125｣をリリース、その第2弾として900ccエンジン搭載の｢MWT-9｣を投入します。パッと見後ろ半分は｢MT
次世代環境車の競演が熱い！ 東京モーターショー2015
ハイブリッド、PHV、EV、そして燃料電池車（FCV）。 動力源を内燃機関だけに頼らない方向へとシフトしているのが明確な流れですね。各社からさまざまなタイプの次世代車が出てきてます。 FCV 驚いたのはレクサスの最上位モデルLSにFCV｢LS-FC｣がラインナップされるとのこと。 LSはかなり車体が大きいのですけど、FCVは燃料となる水素タンクを含めコンポーネントがかさばるので、大型車には実は親和性が高いことでしょう。内部骨格をみると中央とリアに大型の水素タンクを搭載。燃料電池で発電した電気で走るEVなので、もともと静かなLSがさらに静かに。新しい高級車のスタンダードを確立させるかもしれませんね。 レクサスではコンセプトカー｢FCV PLUS｣も用意しており、トヨタ・プリウスを含めて、ハイブリッド、FCV戦略の強力な布陣です。 ホンダもFCVに力を入れており、｢クラリティ FUEL CEL
今年のニャマハ発動機はヤバイ！ 2輪メーカーなのに、まさかの…
今年のニャマハ発動機はヤバイ！ 2輪メーカーなのに、まさかの…2015.10.29 09:03 野間恒毅 今年はヤマハイヤー。 今回の東京モーターショー2015で注目なのはヤマハ発動機ですよ。なにせ2輪メーカーなのに、プレスカンファレンスでアンヴェールしたものが、 3輪車。 4輪車。 そしてバイクロボだったんですから。あれ、2輪がない！？ ロボットはバイクをライディングするバイクロボ｢モトボット｣。8ヵ月余りで作りあげた、できたてホヤホヤのよちよちライディング。でも5年後はヴァレンティーノ・ロッシとバトルできるくらいまで成長したい、というのですから驚きです。 さらにソニーと共同開発したスマートヘルメットはまさに攻殻機動隊の世界。カメラで撮影した映像をゴーグル内表示することで、暗視装置を含めてさまざまな情報をARでオーバーレイ表示させて安全に寄与するんですよ。 サイトも弾けてて、ネコにのっと
東京モーターショーに未来の移動ツール、超小型モビリティが勢ぞろい！
今話題のモビリティたちみんなに会える！ 東京モーターショー2015内で行われている｢SMART MOBILITY CITY 2015（SMC2015）｣では、｢もっと自由に…クルマが変わる、くらしが変わる、社会が変わる。｣をテーマに、超小型モビリティを含む新世代の自動車モデルが展示されています。さらに、実際に会場内を走行して乗り心地を確認できるテストライドブースもかなり充実！ 話題のモビリティたちをたくさん試すことができますよ。 超小型モビリティエリア こちらではトヨタのi-ROADとCOMS、ホンダのMC-β、日産のNew Mobility Concept、ジードのZied-C1と、5つもの車種をテストライドすることができます。ちょっとした移動手段として注目されている超小型モビリティをこんなに試乗できるのはおそらくここだけ。 超小型モビリティが乗り放題。#TMSpic.twitter.c
さらなる未来感。メルセデス・ベンツ、東京モーターショーで｢Vision Tokyo｣を発表
さらなる未来感。メルセデス・ベンツ、東京モーターショーで｢Vision Tokyo｣を発表2015.10.28 15:25 どっちが前かわかりやすくなりましたね。 メルセデス・ベンツは開催中の東京モーターショー2015で、コンセプトカー｢Vision Tokyo｣を発表しました。これは今年1月のCESで発表された未来的なコンセプト｢F 015 Luxury in Motion｣の流れを継ぐもの。 フロントは従来のクルマの顔っぽいので、F 015に比べてどっちが前かわかりやすくなりました。 ナンバープレートはQRコードに？ ドアはガルウィングみたいな開き方のようです。 車内はリビングさながら。 source: 東京モーターショー （斎藤真琴）
メルセデスが考えるナイト2000｢F 015 Luxury in Motion｣
メルセデスが考えるナイト2000｢F 015 Luxury in Motion｣2015.01.09 11:00 武者良太 手放し運転OKです。メールも見られます。 メルセデス、CES 2015で天才タマゴじゃない天才車を発表するかものコンセプトモデル、｢F 015 Luxury in Motion｣が発表されました。 自動運転可能な次世代車両。すなわちメルセデス製ナイト2000という解釈で間違っていないですよね。ちゃんとフロントの電飾も動いているし。カッコいいかそうでないかはさておいといて、21世紀って本当にきたんだといった近未来感が満ちあふれています。 スマホで呼べば近くまでくるし、視線や音声、ジェスチャーで操作できるし、カメラやレーダー、各種センサーで周囲の情報を常に把握して安全運転してくれるし。しかも歩行者を認識すると停車して、路面にレーザーで横断歩道を描くというチャーミングな機能
ダイハツの｢NORIORI｣で乗り降りしてみる？
これは車に乗りたくなっちゃう！ ダイハツが東京モーターショー2015で新しいコンセプトカーを発表しました。｢NORIORI｣というこの車は、その名の通り｢乗り降り｣をコンセプトにした車です。 大きいスライド式ドアをばーっと開けると、中からスロープが出てきます！ また、こんなふうにリヤも大きく開きます。フロアリフト付きで車いすの乗降もラクラクです。 この完全バリアフリーなフロアは、これからの超高齢化社会での｢乗り降り｣問題を解消するだけでなく、お子様のベビーカーやキックボード、自転車乗りの方にも喜ばれそう！ 小さなペットもこの車だったら自力で乗れそうです。 こんな車待っていた人、多いんじゃないでしょうか？ source: 東京モーターショー （前田真希子）
ロータリーは永遠に不滅です！ マツダ RX-VISIONは超低くてカッコイイ
ロータリーは永遠に不滅です！ マツダ RX-VISIONは超低くてカッコイイ2015.10.28 10:307,153 野間恒毅 うぉぉぉぉ！ ロータリーィィィィィ！ ロータリーエンジン搭載のRX-8が生産終了してから幾星霜。この数年燃費に排ガスに注目がいき、マツダもSKYACTIVテクノロジーに注力していましたが、遂にロータリーエンジン搭載のコンセプトカーが出ましたよ！ RX-VISIONは次世代ロータリーSKYACTIV-Rを搭載、燃費向上や環境性能を適合させながら、ロータリーらしいプロポーションのFRを具現化しました。どうです、この堂々とした顔つき。 ロータリーエンジンは軽量コンパクト、ボンネット高を抑えられることからこの低い車高を実現したとのこと。 サイドビューはさらに鮮烈！ 超ロングノーズにショートデッキ。一部ではRX-7後継と噂されていますけど、このプロポーションは3ローター搭
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