日本最高峰のブロックチェーンは、世界最長を誇るあのシステムだった
日本最高峰のブロックチェーンは、世界最長を誇るあのシステムだった：踊るバズワード ～Behind the Buzzword（9）ブロックチェーン（3）（1/10 ページ） 「ブロックチェーン」とは、工学的プロセスによって生成される「人工信用」である――。私は今回、この結論を導き出しました。ブロックチェーンとは、つまりは与信システムだと考えられますが、では、この日本における「最高峰のブロックチェーン」とは何だと思いますか？ 「業界のトレンド」といわれる技術の名称は、“バズワード”になることが少なくありません。“M2M”“ユビキタス”“Web2.0”、そして“AI”。理解不能な技術が登場すると、それに“もっともらしい名前”を付けて分かったフリをするのです。このように作られた名前に世界は踊り、私たち技術者を翻弄した揚げ句、最後は無責任に捨て去りました――ひと言の謝罪もなく。今ここに、かつて「“A
改ざん阻止！自動運転業界がブロックチェーン導入を歓迎すべき理由（深掘り！自動運転×データ 第11回）
仮想通貨の流行とともに脚光を浴びたブロックチェーン技術。仮想通貨ブームが落ち着いてからもなおその技術に注目が集まっている。 自動車業界でも自動運転やコネクテッドカーの普及を見越してブロックチェーンを活用する取り組みが進められており、トヨタの北米開発拠点TRIや独フォルクスワーゲン、BMW、ダイムラーなどがそれぞれ研究を重ねているほか、2018年にはブロックチェーン技術を未来のモビリティに生かすための共同事業体「MOBI （mobility open blockchain initiative）」が設立され、世界各地の自動車メーカーや関連企業などが参加している。 各社が研究を進めるブロックチェーン技術。自動車業界・自動運転業界への導入について、その可能性を探ってみよう。 ■ブロックチェーンの特徴ブロックチェーンは「分散型台帳」とも言われるデータベースで、仮想通貨を実現するために生み出された技
「自由貨幣」がビットコインの台頭により日の目を見るかもしれないという話 - 汽水域にて
www.monde-diplomatique.fr 仏月刊誌の Le Monde Diplomatique をぼんやりと眺めていたら、なかなか興味ぶかい記事に遭遇した。"Le banquier, l'anarchiste et le bitcoin"（「銀行家、アナーキスト、そしてビットコイン」）と名付けられたものである。本文の邦訳は日本版サイト（『ル・モンド・ディプロマティーク』日本語・電子版）が手がけてくれることを期待するとして、二番煎じにすぎないがメモ程度に書き残しておく。 経済はまったくの専門外にしているわたしは、シルビオ・ゲゼルという経済学者の名まえをこれまで一度も耳にしたことはなかった。だが、なんでもケインズが「近い将来ゲゼルの名はマルクスのそれよりも経済史に刻まれることになるだろう」という文章を寄せたそうなのだ。マルクスの影響力について言及するまでもなく、ケインズもまた経済史
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