PS5本日発売初代プレステをイメージしたPS5本体などが本日9月30日10時に予約受付開始 PlayStationの発売30周年を記念した「PlayStation 30周年アニバーサリー コレクション」全5商品 9月30日 00:00
「はやぶさ(MUSES-C)」は、2003年5月9日、当時の宇宙科学研究所(現・JAXA宇宙科学研究本部)がM-Vロケット5号機で打上げた小惑星探査機である。イオンエンジンによる惑星間航行、自律制御によるランデブー・着陸、小天体からのサンプル採取、再突入カプセルによる地球帰還など、サンプルリターン技術の確立を目指したもので、当初は2007年6月の帰還を予定していた。 しかし、目的地である小惑星イトカワにて、二度の着陸のあと、スラスタの燃料漏れが発生。姿勢を維持できなくなり、一時は通信途絶にまで陥った。現在は姿勢も安定しており、地球帰還に向けた運用を続けているところだが、すでに3基中2基のリアクションホイールが故障、スラスタも使用不可能と、満身創痍の状態。イオンエンジン用のキセノンガスを姿勢制御に利用するなどの“職人技”を駆使し、何とかここまで持ってきた。 ・「はやぶさ」のこれまで
「ロケットの打上げを一度は現地で見てみたい」と思っている人は多いだろう。しかし、なかなか気軽に行けないのも事実。遠いから? 休みがないから? お金がかかるから? 日本では、鹿児島県の種子島でH-IIAロケットの打上げが行なわれている。これが当たり前に思われるかもしれないが、世界的に見れば、国内で打上げを見ることができる国の方が少ないのだ。あなたラッキーですよ! 島なので船か飛行機には乗る必要はあるが、パスポートは不要。休みやお金は……まぁ何とかして欲しい。 本レポートでは、種子島でロケットの打上げを見るために役立つ情報を紹介したい。参考にしてもらえればと思う。 ● 打上げを見る場所はコチラ ロケットが打上げられるのは、宇宙航空研究開発機構(JAXA)の種子島宇宙センターだ。種子島は南北に細長い形をしており、その南側の端っこにある。 □JAXA 種子島宇宙センター http://www.ja
宇宙航空研究開発機構(JAXA)の相模原キャンパスにおいて、10月11日(土)よりM-Vロケットの実機展示が開始された。M-Vは2006年9月の打上げを最後に退役したロケットだが、2号機が未使用で残っており、展示に活用した。井上一・JAXA理事は「本物のロケットをみなさんに見てもらいたい」と述べる。
2008年国際航空宇宙展は、平日の1日(水)~3日(金)がトレードデー、週末の4日(土)・5日(日)がパブリックデーとなっていた。業界関係者しか入場できないトレードデーとは異なり、パブリックデーにはファミリーで来場する人も多いのだが、この両日、会場内のメインステージでは、宇宙航空研究開発機構(JAXA)が協力した「宇宙ステージ」というイベントが開催されていた。本レポートでは5日(日)の模様をお伝えしたい。 ● 月周回衛星「かぐや」の最新情報 まずは、JAXAが昨年9月に打上げた月周回衛星「かぐや(SELENE)」の公式レポートが行なわれた。登壇者は、かぐやサイエンスマネージャの加藤學・JAXA教授。 「かぐや」は、マイクロバス程度の大きさを持つ本格的な月探査機である。15種類もの観測機器を搭載しており、月の起源と進化の解明が期待されている。その1つとしてハイビジョンカメラも搭載されており、
日本の宇宙機関はご存じの通り宇宙航空研究開発機構(JAXA)であるが、その中で宇宙科学の分野を担当している部門が宇宙科学研究本部(ISAS)だ。もともと2003年のJAXA統合前は、宇宙開発事業団(NASDA)とは別の宇宙科学研究所(これも略称はISAS)という組織であり、神奈川県相模原市に拠点があった。これが今のJAXA相模原キャンパスである。 毎年、相模原キャンパスでは夏に一般公開が行なわれており、今年はこれが8月9日に実施された。当日は昼過ぎに激しい雨が降る一幕もあったが、大勢の家族連れや宇宙ファンが訪れ、楽しんでいた(一般公開イベントというと“子供向け”のイメージがあるが、JAXAの一般公開はマニアでも安心な内容なのだ)。本レポートでは展示の一端をご紹介したい。 ● はやぶさの後継機はどうなった? まずは小惑星探査機「はやぶさ」関連の話題から。といっても、現在「はやぶさ」は2010
国際宇宙ステーション(ISS)に補給物資を運ぶため、日本が開発している輸送機が「HTV」(H-II Transfer Vehicle)である。このHTVで運ぶ物資の量は6トンで、機体を含めた全重量は約16.5トンにもなるのだが、日本の主力ロケットである「H-IIA」では、最強型の204型でも打上げ能力が足りない。HTVを打上げるために、新たなロケットも必要となるのだ。 そこで現在、宇宙航空研究開発機構(JAXA)と三菱重工業(MHI)が共同で開発を進めているのが新型の「H-IIB」ロケット。最大の特徴となるのは、メインエンジンの「LE-7A」を2基搭載していること(これをクラスタ化という)。海外ではスペースシャトルのオービターなどに例があるが、日本のロケットでメインエンジンのクラスタ化は初めてとなる。 現在、このH-IIBロケットは、実機の1段目を模擬した「厚肉タンクステージ」での燃焼試験
● ISSと実験棟の意義を再認識できる展示 東京・江東区の日本科学未来館は7月30日、常設展「地球環境とフロンティア」エリアの国際宇宙ステーション(ISS)に関する展示をリニューアルすると発表した。リニューアルオープンは31日からだが、プレス内覧会が実施されたので、以下にその内容を報告する【写真1】【写真2】。 今回のリニューアルでは、先ごろ日本人宇宙飛行士が建設にあたった実験棟「きぼう」に関する展示を新たに追加し、展示全体が宇宙空間を感じさせるデザインに仕上がっている。内覧会にあたり、総監修を務めた同館館長・毛利衛氏がリニューアルの目的について説明した【写真3】。毛利氏は「ISSの参加は、宇宙へ行って先端テクノロジーの開発やビジネスに役立てるだけが意義というわけではない。今回の展示は、私たちに今後降りかかるさまざまな問題を解決していくために、地球環境全体の関わりとしてとらえて意識してもら
6月7日(土)、愛知県蒲郡市にて「がまごおりロボット講演会」が開催された。主催は蒲郡商工会議所、蒲郡技術科学振興会、愛知工科大学、蒲郡市。 本稿では、愛知工科大学工学部ロボットシステム工学科教授の中谷一郎氏の講演「宇宙ロボットって何だろう?」をレポートする。 講演が行なわれた週は、宇宙開発にとって記念すべき2つの大きなイベントがあった。ひとつは、日本の有人宇宙施設「きぼう」の船内実験室が、宇宙飛行士星出さんの活躍により起動したこと。ふたつ目は、米国が2007年8月に打ち上げたフェニックスという火星探査機が、火星に着陸したことだ。こうしたエポックメイキングがあった時に、宇宙に関する夢のある話を聞くことができるとあって、会場は満員となっていた。 ● 宇宙ロボットとは? 中谷教授は「そもそも宇宙探査とは何なのか?」という説明から始めた。実は探査というのは曖昧な言葉で、いろいろな意味があるという。
ロボット工学セミナー「月・惑星探査で利用される日本のロボット技術」が開催 ~小惑星探査機「はやぶさ」の川口プロマネらが講演 日本ロボット学会は4月25日、ロボット工学セミナー「月・惑星探査で利用される日本のロボット技術」を開催した。このセミナーは、同学会が話題性の高いテーマを選んで不定期に開催しているもので、今回で45回を数える。宇宙航空研究開発機構(JAXA)などから講師を迎え、最新の宇宙ロボティクスの動向が語られた。 「宇宙」と「ロボット」というとピンと来ないかもしれないが、いまや宇宙開発にロボット技術は不可欠である。惑星の地表を探査するローバーは分かりやすい例であるし、そのほか探査機や人工衛星なども手足こそないものの、機能的にはロボットと見ることもできる。小惑星探査機「はやぶさ」などは、自律的な航行機能まで備えるのだ。 ● 高い自律性を持つ探査機「はやぶさ」 最初の登壇者は、その「は
続けて、「ホンダに見る次世代成長戦略:新事業開発マネージメントの実践」と題して、本田技研工業株式会社 新事業推進室 室長の山田清実氏が講演した。元はNHKの政治部記者をしていたという山田氏は、「非常に個性的な企業」であるホンダの基本は「夢」だと語る。ホンダでは儲けるために新事業をやるのではなく、「夢」をおいかけるために新事業を行なっているという。 「夢」、「志」といわれてもピンと来ない。山田氏は、ホンダが行なっている「子どもアイデアコンテスト」のオープニングで使った映像を示し、「本当にやりたいことができているか」が重要だと語った。たとえばF1の開発に入ると、レースで土日も完全につぶれる。モータースポーツが嫌いな人間からすれば大変だが、好きな人間にとっては非常に幸せなことになる。ホンダは人材採用にあたっても学歴はあまり重視せず、なぜホンダに入りたいのかという志望動機を重視することで、「ホンダ
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