１５０円で関東１周できます ＪＲの特例利用（産経新聞） - Yahoo!ニュース
１５０円で５５０キロの電車旅−。茨城県取手市に住む６０歳から６９歳のリタイア組の男性７人が先月末、ＪＲ取手駅を起点に関東一円を巡り、たった１日で約５５０キロを踏破した。随分とぜいたくな旅行に思えるが、実は要した運賃はＪＲの初乗り料金である１５０円のみ。それを可能にしたのは、ＪＲ料金に設定されている、ある特例制度。参加した人たちは「電車内での出会いや車窓からの景色などが楽しめる」と、すっかりこの少額旅行のとりこになっていた。（石田努） 少額旅行に挑戦したのは、取手市にある取手セントラルクラブウオーキング部＝五十嵐靖代表（６９）＝のメンバー７人で、岡田好勝さん（６４）がリーダーとなって企画した。 「１５０円で関東一周」旅行を可能にしたのは、ＪＲの「大都市近郊区間内特例」。この特例を利用すれば、東京や大阪、福岡などの大都市周辺に設定されている大都市近郊区間内なら、重複と途中下車しない限り、普
社会：ZAKZAK
プレミア感満点！！豪華寝台列車を満喫する贅沢ツアー ＪＲ東日本のサイト内限定販売 日本を代表する憧れの豪華寝台列車２本を同時に満喫する超贅沢ツアー「寝台特急カシオペア＆トワイライトエクスプレスで行く秋の北海道」（５泊６日）が、秋の国内目玉ツアーとして話題を集めています。 往路は上野駅発の「カシオペア」（カシオペアツイン）を利用し、北海道内は専用タクシー＆運転手で観光。厳選のお宿に３泊して、帰路は「トワイライトエクスプレス」（Ｂ個室ツイン）に乗車し、翌朝京都から新幹線で帰京するプレミア感満点の内容です。 ＪＲ東日本のサイト内限定販売で、各出発日とも２組４人限定。お１人様３８万円ポッキリ（！）とはいえ、２人１組からで最低７６万円の準備が必要ですが、定年後にお世話になる奥様への“先行投資”と思えば安いモノ！？
つくね日記 ■障害児に向けられる目
Author:つくつく ◎フルネーム：つくね田つく夫 ◎四捨五入すると不惑爺 ◎職場と自宅の往復以外行動範囲の広がりのないヒキコモリ爺 ⇒つくねのプロフ ※俺自身はアフィリエイトは一切やっていないので、記事内に貼ってあるAmazon等へのリンクで俺に利益が発生することは全くありません。 FC2が公式に表示させている広告はFC2が管理しているもので、これも俺の方に利益が発生するものはありません。 最近の記事 ■蒟蒻ゼリー報道につらつら思うこと (10/04) ■俺の新婚ライフとトランプゲーム (10/04) ■今朝学んだこと (10/03) ■なんだか笑い話になりそもなくてやばい (10/03) ■出しちゃった結婚 (10/01) ■今日は自分で脱いで踊って一人バチェラーパーティでもしようかと (09/30) ■スパンキングPCとスーパーと商店街と美味肉塊 (09/29) ■ヤフメの
梅田伊津子さんにお話をうかがっていただきました - Ｓ嬢 はてな （「障害者が離陸前の飛行機から降ろされた」毎日新聞記事に関するブロガーによるインタビュー検証）
会いたい聞きたい：銀河カレッジ施設長・梅田伊津子さん ／熊本 - 毎日ｊｐ(毎日新聞) 熊本県にある多機能型指定障害福祉サービス事業所の職員でいらっしゃる天竺堂さんから、梅田伊津子さんにお話をうかがっていただきました。天竺堂さん、サンクス！ コメント欄から引用。 ８月３０日更新分「あれあれ、あれれ」コメント欄 梅田さんは、娘さんにシートベルトをさせ、さらに上から押さえておられたそうです。娘さんはベルトを嫌がって声を発したりすることがありますが、これまでのフライトでは、梅田さんが離着陸時に押さえていることで問題はなかったとのこと。 ところが、某日の搭乗では、男性の客室乗務員が、娘さんを静かにさせるよう言ってきて、梅田さんが従わない（従えない）と見るや、空港警察署から警官を呼び、母娘を降ろさせたそうです。降りる時、梅田さんは乗客と乗務員に「離陸を遅らせ、迷惑をかけてすまなかった」と頭を下げられ
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大都市近郊区間 (高速道路) - Wikipedia
東京近郊の範囲 A 川口JCT - B 加須IC C 練馬IC - D 東松山IC E 三郷IC - F 谷田部IC G 湾岸市川IC - H 成田IC - I 新空港IC J 東京IC - K 厚木IC L 厚木南IC - M 海老名南JCT - N 海老名IC O 高井戸IC - P 八王子IC Q 東名JCT（仮称） - R 中央JCT（仮称） 大都市近郊区間（だいとしきんこうくかん）とは、高速自動車国道の対距離制区間の一部に設定される特別料金区間である[1][2][3]。東京および大阪の近郊に設定されている。この区間では1kmあたりの料金が普通区間の1.2倍に設定されている。 なお、名古屋の近郊には大都市近郊区間は設定されていないが、通行料金が普通区間において1.2倍に設定されている区間がある。 概要[編集] 1972年（昭和47年）3月の道路審議会答申において、「建設費等が著しく
大都市近郊区間 - Wikipedia
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免罪符ではありません:アルファルファモザイク
高校生を恐喝した上、制止しようとしたその父親を車から振り落とし意識不明の重体にさせる…18歳少年ら3人逮捕…千葉
さようなら、JR北宇智駅スイッチバック
2007年3月17日、JR和歌山線北宇智駅のスイッチバックが廃止されました。当ホームページは、ありし日の「JR北宇智駅スイッチバック」を記憶に止めておきたく思い立ち上げました。 2007年3月17日、JR和歌山線北宇智駅において実施されていたスイッチバックが廃止される。2007年2月現在、近畿地方でただ一つ実施されているスイッチバックである。山がちな国土を反映してか、国内にはまだまだ多数のスイッチバックが残されている。とはいえ、長年行われてきた歴史のあるものが無くなるというのは一抹ならぬ寂しさを感ぜずにはいられない。 日頃から四方に展張しているアンテナおかげだろうか、幸いして2007年1月に廃止の報を得ることができた。ならば、というわけでもないのだが、「近い」という地の利を生かして「全国の皆さんに北宇智スイッチバックの様子をお伝えしよう」と思い立ちこのホームページを立ち上げた次第である。
2007年3月13日「JR大阪近郊区間大回り乗車記」
JR大都市近郊区間で関西一円をぐるりと回る 2007年3月13日、JRの大都市近郊区間の特例制度（通称は大回り）を利用して関西一円をぐるりと回る旅をいたしました。このホームページは旅の備忘録です。同時にこれから旅立つ方への参考になれば幸甚です。特に料金関係はきっちり詰める必要があります。なまじ乗車距離が長い分だけ間違えると大変なのです（笑）。 大都市近郊区間を大回りするってどういうこと？ 「大都市近郊区間」を「大回り」で旅をするってどういうことでしょう。それはこういうことです。まず隣の駅まで切符を買います。そしてその駅がある方角とは反対行きの電車にのる旅なのです。それじゃあ目的地に着かないですね。でも、ものすごく大回りをすれば目的に着くことは可能です。例えば大阪から新快速で京都に向かうのに、和歌山・奈良・琵琶湖経由でも可能です。ほらね「大回り」しているでしょう。人によっては「時間の無駄」に
途中下車はできる？ できない？ - OhmyNews:オーマイニュース
ある女子大生が2人で休日を楽しむために、栃木県の那須塩原温泉（那須塩原市）に旅行に出かけた。2人とも学生なので、JRの駅のみどりの窓口で東京山手線内から那須塩原駅まで「学割」の切符を購入した。 学割で切符を購入すると、片道乗車区間の距離が101キロ以上であれば、大人料金の2割引きとなる。そのため往復で、1人あたり大人5040円のところが4020円となっている。新幹線で那須塩原駅まで行くこともできるが、学生の貧乏旅行ということもあり、各駅停車で約3時間かけて向かった。 2人は那須塩原の温泉旅館で1泊したのち、東京に帰るためにJRの各駅停車に乗ろうとした。そのついでにJR宇都宮駅で途中下車し、ギョーザを食べて帰ろうと思った。 そのとき、２人は迷った。というのは、東京山手線内ー那須塩原駅の往復切符で途中下車できるか不安だったからだ。そのため、Aさんが那須塩原駅で駅員に聞いてみた。
Google Chrome曰く「Webブラウザは主役じゃない」（1/4） ─ ＠IT
Google Chrome曰く 「Webブラウザは主役じゃない」 特集：グーグルが出したWebアプリのためのブラウザを検証する 株式会社ピーデー 川俣晶 2008/9/5 Google Chrome狂騒曲 2008年9月1日、米グーグルはWebブラウザであるGoogle Chrome（以下、Chrome）を開発中であることをアナウンスし（参考：グーグル、独自Webブラウザ「Chrome」を公開へ）、9月3日にはWindows版のベータ版がダウンロード可能となりました。各メディアやブログはこぞってChromeを取り上げて、さまざまな情報がすさまじい勢いで飛び交っています。 Chromeは、米グーグルが自社で独自に開発したオープンソースのWebブラウザです。WebKitとMozilla Firefox（以下、Firefox）のコンポーネントを活用して開発されています（WebKitは米アップルが
長文ブログは嫌われる？ほどよい文章量とは？ - もっこもこっ
どうやら長文のブログ記事というのは嫌われるらしい。嫌われるというより敬遠されるという表現の方がいいかもしれない。 私は長文系のブログを好む。私自身長文を書く方だ。 しかし、長文は読む気にならない。と言われたことがある。 どれくらいの長さをもって長文とするのかわからないけれど、私が書いた記事でいえば、【雑文】ネットにおけるつながり感とか孤独感とか（かみんぐあうとっ）は、長文に分類されるだろう。 長文であっても、自分にとって興味のある分野であれば、読むのは苦にならない。また自分の得意分野について書くこともいくらでも書けるように思う。 長文であっても最後まで読ませるテクニックというものがあるだろう。 長文であっても読みやすければ、最後まで読んでもらえるかもしれない。 長文であってもひきつけるような文章、読者をひきこむような文章であれば、長文であることのデメリットはカバーできるかもしれない。 「長
BLOGのブームって いつだったのかな？ - π氏の雑記（PCのジャンキー）
このブログ始めてもう何年たったのかな？ 2004年だっけ？ってそうやな 横のサイドバー見ればわかりますね。でね、 自分は2004年、2005年と結構夢中に更新し、エンジョイしてたんだけども、いつからかmixiに場所を移し、2005年2006年はmixiに夢中になり、2007年2008年は仕事に夢中になり？ネット自体は」毎日やってたんですが、ほとんどブログもmixiも更新しなくなり、ブログの世界がどうなってるかわからなくなってしまいました。 たぶん、その間にいろんなことがあったと思うんですが、はっきり言ってよくわかっていないので、昔ながらの更新しか出来ません。 もう、ブログのブーム？って去ったのかな？それとも全盛期？かな？ どうなんでしょうか？ その間ずっと更新してた方はどう感じておられるのでしょうか？ PS: そうそう mixiも同じハンドルネームで登録してますのでよろしくお願いします。
新幹線/Shinkansen blog あなたはどちら？
小倉～博多間は一駅だけの利用客が多く、 新幹線の長距離移動のイメージと少し異なります。 博多～小倉の折返し運転が多数存在し、 Ｎ７００系「こだま」も、早々に投入されています。 一駅の移動とは言え、 500系「のぞみ」で時速３００キロの車内表示を見たことがあるので、 たぶんＮ７００系も３００キロを出していると思います。 加速性能の差がはっきり出るので、使用車種によって所要時間が数分変わります。 ０系や１００系は２０分くらい。Ｎ７００や５００系なら１６分程度。 この区間は、在来線との競合路線です。 新幹線はＪＲ西日本。在来線はＪＲ九州なので、２社競合。 ７８７系「有明」と８８５系「ソニック」（「かもめ」用編成） ソニックは、８８５系と８８３系両方が運用に入ります。 右８８３系「ソニック」。左は「ソニック」用編成使用の８８５系「かもめ」（ややこしいですが・・・） 昨日も書きましたが、ＪＲ九州の車
Chorome の誘惑 | 5号館を出て
すでに数え切れないほどのレポートが上がっておりますが、日本時間の今日からＧｏｏｇｌｅが提供するブラウザーであるGoogle Chrome (BETA) for Windowsの配布が始まりました。 いろいろなところから行けると思うのですが、もっともわかりやすいのはＧｏｏｇｌｅのホームページに出ているアイコンをクリックすることかもしれません。右下にブラウザと書かれているところのアイコンがＣｈｒｏｍｅのものです。 右上のダウンロードアイコンをクリックし、ダウンロードされたセットアッププログラムを走らせるだけで、簡単にインストールが完了します。 Ｆｉｒｅｆｏｘ３を使っている場合には、ブックマークだけではなく、クッキーや記憶したパスワード、さらにはアクセス履歴までもが引き継がれるのは、さすがにユーザーのすべてを知っているＧｏｏｇｌｅらしい対応だと感心するとともに、一抹の気持ち悪さを感じるのもいつも
デジタル一眼レフ購入時に買うべき3つのアクセサリ - キャズムを超えろ！
外付けフラッシュ(できればGN50クラス) 単焦点レンズ 18-200クラスの万能ズーム Wズームレンズキットなんて買う金があるならマジでこれを買うべき。 http://kakaku.com/camera/digital-slr-camera/ma_14/ kakaku.comによると、売れ筋EOS Kiss Fがボディ4.9万、Wズームが8.5万。その差3.6万。TAMRONあたりの安い18-200mmクラスのズームレンズが中古で2.5万ぐらい(2011/6 追記：今なら1万円以下で買える。手ブレ補正なんてなくても最初はOK!）。EF50mm F1.8が中古で8000円ぐらい。SIGMAのETTL2対応GN50のフラッシュ)が中古で1.7万ぐらい。合計するとWズームキットより4千円高い程度だ。 悪いことは言わない。騙されたと思ってこれを買うべし。Wズームキットでは到底体感しえない一眼レフ
写真で見るキヤノン「EOS 50D」
キヤノンが9月下旬に発売するデジタル一眼レフカメラ「EOS 50D」の外観写真などをお伝えする。なお、実写画像は追って掲載する。 EOS 50Dは同社のラインナップ中ミドルクラスに位置するデジタル一眼レフカメラ。APS-Cサイズ相当の有効1,510万画素CMOSセンサーを搭載する。価格はオープンプライスで、ボディのみの店頭予想価格は15万円前後の見込み。新製品の高倍率ズームレンズ「EF-S 18-200mm F3.5-5.6 IS」のほか、「EF-S 17-85mm IS F4-5.6 USM」とのレンズキットも用意する。 外観は従来機「EOS 40D」を踏襲したデザインを採用。エントリーモデルより大きめのグリップになっており、しっかりホールドできる。EOS Kissシリーズでは味わえないものだ。液晶モニターの大きさはEOS 40Dと同じ3型だが、画素数が約92万画素になり大幅に見やすくな
毎日日記をがっつり書いてもアクセスを集めない秘訣を語ってやるぜ
内容は散らすプログラムにまつわる内容を書いてから、音楽の話題とかいうのはだめだ。 それくらいのシフトチェンジにはついてくる奴がいるからな。 プログラムから裁縫だとか、家庭菜園ぐらいにまでふっとべ。 前知識のないひとにはわからないような書き出しで書くといい。 はやりの映画についてのエントリーを読んでいるつもりだったのだけど、気がついたら中世ヨーロッパ史を読んでいた、それくらいの散らばりようが必要だ。 全部読んでもその全貌を理解できないことが大切。 結局、その文がなにについて書いてあるかもわかならいととてもいい。 隠語だらけで書く固有名詞や検索可能な単語を本文に書いてはならない。 守秘義務とかに違反しやすいからな。 人を登場させるときもその人の詳細について書いちゃだめだ。 読み終わっても男だったのか女だったのかわからないとベスト。 結局なんだったんだ・・・というがっかり感をかもしだそう。 日記
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期待裏切った２年・オーマイニュースはなぜ失敗したか（下） インターネット-最新ニュース:IT-PLUS
http://mainichi.jp/area/kumamoto/news/20080824ddlk43040245000c.html
【大回り乗車】ぶらり途中下車不可の旅【大旅行】
お知らせ : 京都新聞
http://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/0001413974.shtml
http://d.hatena.ne.jp/kmizusawa/20080905/p2
はてなブログ
http://twitter.com/bulkneets/statuses/910522991
PENTAX Optio W60 - Wind of Ridge 稜線の風 
http://d.hatena.ne.jp/kmizusawa/20080905/p1
何で俺なんだよ。俺なんかよりエロいはてなブロガーも居るけどそいつらは野放しか？ - heartbreaking.
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/115684.html