hatayasanのブックマーク / 2011年11月19日

こうして少子化が進んでいく

社内の既婚男性はほとんど子持ち。対して女性は、私を含めて3人しか、公には結婚していない。一人は社内初の産休・育休復帰者。仕事と子育てを両立させるため、本人もがんばっていたが、それ以上に、周りがフォローしていた。特に最近は、私がカバーして成り立っていた。彼女は、第二子妊娠のため、しばらくお休みするらしい。（本人未確認、時短労働に変えるという話も）。急遽、体制変更の話があった。彼女が戻ってくるまで、絶対に妊娠は避けなければならない。つまり、年齢的にほぼ子どもを諦めるということだ。本人の悩みを聞いたことがある。住宅ローンを抱え、給料ダウンを伴う転職は絶対に避けたいらしい。会社としても、初の産休・育休復帰者に勤め続けてもらい、「女性も立派に働き続けられる会社です」と、新卒採用時に主張したいところだろう。双方の思惑が一致。それを実現するためのしわ寄せは、すべて下の世代に

hatayasan 2011/11/19

会社には自分の代わりはいくらでもいる、くらいに考えたほうがよいかも。自分の能力を買いかぶりがちな傾向は(自分を含めて)誰にでもあるしね。

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なぜ今、ブログなのか - jkondoの日記

はてなブログを11月7日にベータリリースしました。リリース以降、予想を上回る勢いでベータ版の利用申し込みを頂いており、上限を拡げるたびに、すぐに人数が上限に達する状態が続いています。先日の500人追加応募の際は、募集開始1分で160人の応募がありました。驚くべき勢いです。日本のブログブームが本格的に始まったのは、はてなダイアリーをリリースした2003年から。まさにはてなダイアリーが日本のブログブームのきっかけでした。それから8年後の今、なぜ改めて今、ブログなのでしょうか。つぶやくだけが、文章じゃないブログには当初、「自己表現ツール」と「コミュニケーションツール」の2つの要素が含まれていました。文章や写真を使って表現をする仕組みに加えて、コメントやトラックバック、リンク元表示などでお互いにコミュニケーションをする仕組みを内包していました。ブログが出始めた当時、自由にテキストを

hatayasan 2011/11/19

「ベータ版開始以降、一度も「トラックバック機能を付けて欲しい」という要望をもらっていません。ブログから、「コミュニケーションツール」としてのニーズが消えてきている事をよく表しています。」

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はてなグループの終了日を2020年1月31日(金)に決定しました - はてなの告知

はてなグループの終了日を2020年1月31日(金)に決定しました以下のエントリの通り、今年末を目処にはてなグループを終了予定である旨をお知らせしておりました。 2019年末を目処に、はてなグループの提供を終了する予定です - はてなグループ日記このたび、正式に終了日を決定いたしましたので、以下の通りご確認ください。終了日: 2020年1月31日(金) エクスポート希望申請期限:2020年1月31日(金) 終了日以降は、はてなグループの閲覧および投稿は行えません。日記のエクスポートが必要な方は以下の記事にしたがって手続きをしてください。はてなグループに投稿された日記データのエクスポートについて - はてなグループ日記ご利用のみなさまにはご迷惑をおかけいたしますが、どうぞよろしくお願いいたします。 2020-06-25 追記はてなグループ日記のエクスポートデータは2020年2月28

hatayasan 2011/11/19

「Twitterで可視化された痛い人を始めて見つけて、それに面白さを見出しちゃった人っていうのは一定数いるんだろうなという気もする」

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はてなブックマーク - ゆきママのブックマーク

はてなブックマークはオンラインでブックマークを管理・共有できる無料サービス。自宅、職場、外出先、どこからでも同じブックマークにアクセスできます。ユーザーはみんなでブックマークを共有して効率良く情報収集しています。はてなブックマークを始めてyukiyukimamaさんのブックマークを追いかけてみましょう!

hatayasan 2011/11/19

なぜかブックマークのお気に入り通知が飛び込んできたので見てみた。通知を悪用したスパムでしょうこれは。

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hatenab

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国内初「ウィンドウズフォン」の使い勝手は　富士通東芝モバイルコミュニケーションズ「ウィンドウズフォンIS12T」（通信会社はKDDI）　：日本経済新聞

日本経済新聞の電子版。「ビジネス」に関する最新のニュースをお届けします。

hatayasan 2011/11/19

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hatayasan 2011/11/19

「青森－大阪間を駆け抜けてきた寝台特急「日本海」について、JR東日本とJR西日本の2社が廃止する方向で最終調整に入っていることが明らかになった」ついに廃止か。

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寝台特急「日本海」、来春廃止へ…関西発着ブルトレ姿消す : ニュース : 関西発 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

ＪＲグループは来春のダイヤ改正を機に、寝台特急「日本海」（大阪―青森）を、利用客減少や車体の老朽化を理由に廃止する方針を決めた。青い客車を機関車が引く「ブルートレイン」の一つとして旧国鉄時代から親しまれてきたが、今回の廃止で、関西を発着する寝台特急からこうしたブルートレインは全て姿を消す。１９６８年１０月に運行開始。８８年の青函トンネル開業後は一時、北海道・函館を発着するなど、観光客やビジネス客の人気を集めた。最近は新幹線や空路の発達で利用客が減少。現在は片道約１５時間をかけ１日１往復運転する。ブルートレインは、２００８年に京都駅発着の「なは」「あかつき」、０９年に東京駅発着の「はやぶさ」「富士」が廃止され、現在は「日本海」と、上野駅発着の「あけぼの」「北斗星」が残るだけ。ＪＲは、「日本海」を季節列車として走らせる案も検討している。