アングル：半導体不足、自動車メーカーとの力関係に地殻変動８月３日、 世界中の自動車メーカーが、この２年間で１０００万台を超える大幅な生産計画の見直しを強いれた。写真は２０２１年９月、ミュンヘン自動車ショーに展示されたポルシェ車（２０２２年 ロイター/Michaela Rehle） ［３日 ロイター］ - 世界中の自動車メーカーが、この２年間で１０００万台を超える大幅な生産計画の見直しを強いられた。その原因である半導体不足が、足元で改善しつつある。ただ、自動車メーカーが今回の混乱を教訓に半導体業界との連携強化を図ったため、半導体製造に関する一定のコストやリスクが自動車メーカーに移り、両産業の関係に「地殻変動」が起きている。 ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）、フォルクスワーゲン（ＶＷ）、フォード・モーターなどの自動車大手は、新設のチームが半導体メーカーと直接交渉している。また、日産自動車など他のメーカーは半導体について、より長期の購入契約や高い在庫水準
