キングジムの「非常用車載セット」が、防災初心者さんにおすすめな理由は… | ROOMIE（ルーミー）
コンパクトだけど充実してる コンパクトながら、中身は充実してるんですよ。 水や食料は6年間もつので、最大6年間そのまま車の中に置いておけます。 500ｍl水、軍手、マスク、非常時連絡カード、クッキー、飴、非常用トイレ、アルミシート、ホイッスル、鉛筆、ティッシュ、アイマスク。 12種類15点、思ったよりたっぷり入っていますよね！ 氷砂糖も入っています。 氷砂糖って暑くても溶けにくいですし、賞味期限がないですし、大事なエネルギー源になるんですよ。 非常用連絡カードも入っています。 車を離れる際は、これを書いて立てておくと緊急用伝言メモとして使えます。 鉛筆やアイマスクまで入ってるのがありがたい。 -20℃〜80℃の過酷な環境まで対応！ でも、ずっと車に置いておくなんて、特に真夏は不安ですよね。 なんとなく傷みそうな気がします。 でもこのセットは、なんと-20℃〜80℃までOKなんですって！ 炎
「猫バンバン」は春と秋も必要──JAFが注意喚起 クルマに入りこむ原因は寒さより“子猫”だった
日本自動車連盟（JAF）は9月11日、猫がクルマに入り込むトラブルは冬よりも春や秋に多いと注意喚起した。乗車前にボンネットなどをやさしく叩く「猫バンバン」を勧めている。 JAFの調査によると、今年6月に「エンジンルームに猫が入り込んだ」とロードサービスの要請を受けた件数は全国で343件だった。同様の調査を1月にも実施したが、その時は19件。約18倍の差があり「冬よりも春の方が猫がクルマに入りこむトラブルが多いと分かった」としている。 猫の飼い主向け雑誌「ねこのきもち」が運営する「ねこのきもち獣医師相談室」は、「猫がクルマに入りこむトラブルは寒い冬だけでなく、子猫が生まれ活発に動き始めることにおいても注意すべき」と指摘。猫は日照時間の長い2～4月や暖かい6～9月に発情期を迎えるため、春や秋に出産が多いといわれる。 JAFが調査した6月は、ちょうど春に生まれた子猫が活発に動き始める時期だった。
【独自取材】納車前日の“シビックタイプＲ”450万円が大破 信号無視の車と衝突…全額補償なし 販売店「判例作るつもりで闘う」｜FNNプライムオンライン
交差点で起きた交通事故。ドライブレコーダーには、信号無視の瞬間が映っていました。めざまし8は信号無視によるこの事故で車が大破してしまった被害者に話を聞きました。 相手側の保険会社が提示してきたのは、「全額補償」ではないといいます。一体どういうことなのでしょうか。 “納車前日の車”大破 ドラレコに信号無視の瞬間 この記事の画像（13枚） 9月26日、栃木県大田原市内を走行していた車のドライブレコーダーの映像。交差点にさしかかろうとしたその瞬間、右から直進してきた白い車と衝突。あたりは煙に包まれました。 車内に取り付けられていた360度カメラの映像には、事故直後の音声も記録されていました。 「救急車呼びます？大丈夫？」と、周辺にいた人たちが運転していた男性に声をかけ安否を確かめる中… 衝突してきた運転者： 何でぶつかってきたの？ 運転していた社員： こっち青信号だよ 衝突してきた運転者： え？
アングル：半導体不足、自動車メーカーとの力関係に地殻変動
８月３日、 世界中の自動車メーカーが、この２年間で１０００万台を超える大幅な生産計画の見直しを強いれた。写真は２０２１年９月、ミュンヘン自動車ショーに展示されたポルシェ車（２０２２年 ロイター/Michaela Rehle） ［３日 ロイター］ - 世界中の自動車メーカーが、この２年間で１０００万台を超える大幅な生産計画の見直しを強いられた。その原因である半導体不足が、足元で改善しつつある。ただ、自動車メーカーが今回の混乱を教訓に半導体業界との連携強化を図ったため、半導体製造に関する一定のコストやリスクが自動車メーカーに移り、両産業の関係に「地殻変動」が起きている。 ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）、フォルクスワーゲン（ＶＷ）、フォード・モーターなどの自動車大手は、新設のチームが半導体メーカーと直接交渉している。また、日産自動車など他のメーカーは半導体について、より長期の購入契約や高い在庫水準
タイムズのカーシェアで車を借りて走行距離「０km」で返却、一見奇妙な使い方だが意外なニーズがあるらしい
セキ技研＠FAマシンメーカー @sekigiken タイムズのカーシェアでは、乗車しエンジンもかけているけど、なぜか走行距離「０km」で返却している人が相当数いるという事実がデータで判明。調べていくと、実は電話BOX替わりや素泊まり場所として利用している人が存在するのだそう。予想外の新しい顧客ニーズを発見できる、これぞDXの醍醐味。 2022-07-13 19:06:34 セキ技研＠FAマシンメーカー @sekigiken コロナになってからは、漫喫やホテルよりもよっぽど安心して休める。シートを倒してちゃんと横になれる。単身世帯も増えていく中で、首都圏にはそういう需要が潜んでいたんですね。 そういえば弊社の技師も出張中にレンタカーで寝てたな😴寝心地のいいシート付きの車なんてどうでしょうか？ 2022-07-14 06:47:44
なぜキャンプ場で「車中泊禁止」が増えてる？ 客同士のトラブルに発展も！ 問題は利用マナーが原因か（くるまのニュース） - Yahoo!ニュース
キャンプ場でテントを張らずに車中泊する人が増えているが…禁止にするキャンプ場も出てきた背景とは かつては、仮眠や緊急避難的な捉え方をされていた「車中泊」という言葉ですが、数年前からレジャーとしての意味合いに変化し、今では休日のアクティビティのひとつとして定着しています。 そうしたなかで、キャンプ場などでテント泊をせずに車中泊をするユーザーが増えているようですが、一方で車中泊を禁止するキャンプ場も多くなっているといいます。 なぜ、キャンプ場ではあえて車中泊を禁止する方針を打ち出しているのでしょうか。 【画像】とにかく凄い！ スズキ本気の「車中泊仕様」を見る！（34枚） 昨今のクルマを見ても、ダイハツ新型「アトレー」は積極的に車中泊の快適性を謳っているほか、ホンダ新型「ステップワゴン」でも純正アクセサリーで車中泊を意識した用品を設定しています。 さらに、各自動車メーカーはイベントなどに車中泊仕
ゴールデンウィークは「財布を落として困ってる、途中までで良いから乗せて」と言ってくる詐欺師の稼ぎ時だから注意して
山本マサユキ🔧 @himepiyo クルマやDIYの漫画家です。ﾊﾞﾓｽﾎﾝﾀﾞ(‘70)と廃ビルのレストア中◉ 日本ｶｰ･ｵﾌﾞ･ｻﾞ･ｲﾔｰ ’22選考委員◉ガタピシ車おじさん危機一髪 (ベストカー連載中) コミックス一巻(電子・紙)発売中◉ #山本マサユキにフォローされると車が壊れる都市伝説 ◉ #webガタピシ車 j36.base.ec 山本マサユキ🔧 @himepiyo サービスエリアで「財布を落として困ってる、途中までで良いから乗せて欲しい」と声を掛けて来るのは間違いなく寸借詐欺です、ゴールデンウイークは彼らの稼ぎ時 ＃詐欺 ＃ゴールデンウイーク twitter.com/himepiyo/statu… 2022-04-28 20:08:39
一目でわかる"若者のクルマ離れ"の原因の99％はこれ() →｢勘弁して欲しい…｣
としくん @lovemaronmin1 @yuki19920102 @monachang7x 自動車税というより自動車に係るお金が高すぎるのですよね。 自動車を買うだけならまだしも、そのあとの維持費が高すぎて… 2022-04-02 16:37:11 ohnyans13 @ohnyans131 @lovemaronmin1 @yuki19920102 @monachang7x よく聴きますけど維持費と必要経費ですね。 若者で無くてもレンタルに変えたりと。 ガソリンなんて２倍超え。 18年前から２年間、片道40km 峠越えで通勤してて、 ガソリン85円/Lでも年間、 ガソリン代70万 タイヤ代25万 税金6万。 交通費24万差し引いて大赤字。 2022-04-02 22:01:32
2023年度から自賠責保険値上げ!! その驚きの理由とは!? - 自動車情報誌「ベストカー」
自動車を所有するにあたって絶対に必要な費用は様々あり、買っておしまいにならないのがユーザーにとってつらいところ。様々な税金に加えて、自賠責保険の加入も義務づけられている。さらに万全を期すためにも任意保険も欠かせない。 その中で必須の自賠責保険が2023年度から値上げするという！ 事故が増えたわけでもないのに値上げする理由とは!? 文／藤田竜太、写真／AdobeStock（トップ写真＝camera papa＠AdobeStock） 【画像ギャラリー】こんなインチキはもうたくさんだ!! 事故が減れば保険料も下がるはずの自賠責保険の不可解な値上げ理由（6枚）画像ギャラリー クルマの購入時と車検の際に加入と更新が義務づけられている自賠責保険。近年、AEB（衝突被害軽減ブレーキ）の普及もあり、事故件数は減ってきており、自賠責保険の追突事故の支払額は、2016→2017年で－4.2％、2017→201
デンソー、時価総額一時7兆円超 ホンダを1兆円上回る - 日本経済新聞
24日の東京株式市場でトヨタ自動車系の部品メーカー、デンソーの株価が一時前営業日比159円（1.8%）高の8981円まで上昇し、時価総額が7兆円を超えた。車業界ではホンダを1兆円上回る。ハイブリッド車（HV）や電気自動車（EV）向けの主要部品で、バッテリーの電力をモーターの回転に変える「インバーター」に対する期待が高まっている。終値は4円（0.04%）安の8818円、時価総額は6兆9480億円
日本連合で「超高回転」5万rpmへ、EV用モーター研究
国内自動車メーカーなどが集まる自動車用動力伝達技術研究組合（TRAMI）は2021年11月15日、22年度の研究方針を説明した。内燃機関から電気自動車（EV）用モーターやその関連技術に研究の軸足を移す。とりわけ重視するのがモーターの高回転化だ。現状は1万3000rpm前後にとどまるが、5万rpmの「超高回転」を見据えた研究を進める。 TRAMIは、国内自動車メーカー9社と変速機メーカー2社が集まり18年に設立した企業組合。産学連携を重視しており「企業のニーズと大学などのシーズに基づく研究シナリオ」を策定し、非競争領域のテーマに絞って企業と大学で研究を進めている。 TRAMI運営委員長の藤戸宏氏（トヨタ自動車パワートレーンカンパニーパワートレーン機能開発部主査）は22年度の研究方針として「駆動系にとどめず、電動化に広げている」と説明した。TRAMIの研究対象としてかねてエンジンを外す一方、最
64.1％が「車のナンバープレートに関する新ルール」を知らない どう変わる？
64.1％が「車のナンバープレートに関する新ルール」を知らない どう変わる？：10月1日から（1/2 ページ） 【訂正：2021年9月21日午前10時30分 初出で「64.1％が「新基準について知らない」」と記載しておりましたが、35.9％が「新基準について知らない」に訂正いたします。本文とタイトルを修正しました】 【訂正：2021年9月22日午後0時28分 エイチームライフスタイルの発表内容に変更があったため、タイトルを再度変更、グラフを差し替えました】 中古車査定サイトを運営するエイチームライフスタイル（名古屋市）は、10月1日から適用される「ナンバープレートの表示に関する新基準」について調査を実施した。調査から、64.1％が「新基準について知らない」と回答したことが分かった。 新基準の対象は、2021年10月1日以降に初めて登録などを受ける自動車。 ナンバープレートの従来のルールは「
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ホンダ、“空飛ぶクルマ”開発へ。ハイブリッド型で都市間移動を目指す
