JR東日本でシステム障害 モバイルSuicaでチャージできず サーバの電源トラブル【復旧済み】
なお、券売機での現金によるチャージは可能で、すでにチャージされたSuica残高、購入済みの定期券の利用も問題なくできるという。 システムトラブルの原因について同社は「システムサーバの電源トラブル」と説明している。 追記（6月24日午後5時） JR東日本は6月24日午後1時にシステムが復旧したと発表した。 関連記事 なぜ？ 「Suica」がサーバ型に移行する理由 25年近く稼働する“安全神話”の象徴に何が JR東日本はSuicaで新改札システムを導入し、これまで駅改札でローカル処理を行っていた運賃計算をサーバ処理に移管していく。改札機で計算することで高速処理と耐障害性を実現していたSuicaだが、なぜサーバ型に舵を切るのか。 「Suica」に新改札システム 運賃計算を改札機からサーバに移行 首都圏は23年夏ごろから JR東日本は、交通系IC「Suica」について2023年度から「センターサー
JR東日本のシステムが復旧、電気工事で誤って切ったブレーカーが原因か
JR東日本は2023年6月24日、午前0時37分ごろから発生していたシステム障害は午後1時ごろにすべて復旧したと発表した。JR東日本によれば「詳しい原因は調査中だが、屋内電源設備の工事の際に誤って予定していなかったブレーカーを切ってしまったためと思われる」（コーポレート・コミュニケーション部門）という。 障害発生当初は、みどりの窓口や発券機でのクレジットカード利用ができなくなった。また交通系ICカード「Suica（スイカ）」をスマートフォンなどで使える「モバイルSuica」や、インターネット切符予約サービス「えきねっと」にログインできない状態だった。 交通系ICカード「PASMO（パスモ）」でも同日午前0時30分ごろに電源トラブルによる障害が発生し、午後1時14分ごろに復旧した。障害発生中はモバイルPASMOの利用や、ICカードの再発行／払い戻しができなかった。 関連記事 JR東日本でシス
改札を出たらいきなりＳｕｉｃａが消えた！
塩屋伊右衛門 @cefdinir100mg Suicaを改札にタッチしてポケットにしまおうとした瞬間、強奪されましたよ 振り向くと見覚えのあるパスケースを手に持った子持ちママがいて、返してもらおうとしたら『これ、アタシのです。なんなんですか！この人チカンでーーーす！』と叫ばれて駅員降臨 ほんの小一時間前の話 塩屋伊右衛門 @cefdinir100mg 結果的に子持ちママが警察に連行されてったんだけど、盗った理由を聞いて呆れた 『残高が沢山あるんだからこのぐらいいいじゃない！』だって… 開き直りには慣れてるし実害がないから後はお任せしますと言って解放してもらった それにしても子供が不憫でならない…
JR東日本のSuicaで初の大規模トラブル、首都圏3分の1以上の駅で改札ゲートが閉鎖
JR東日本の自動改札システムで、12月1日未明に大規模なトラブルが発生し、184駅で非接触ICカード「Suica」が使えない状態となった。12月1日に日付が変わった時点で利用者が改札を通過できなくなり、ゲートを開放することで対処した。同日朝5時頃までに大部分の改札機が回復したが、「ここまで大規模なトラブルは2001年のサービス開始以来初めて」（広報部）という。 問題を起こしたのは、自動改札機にインストールしているプログラム。Suicaの状態をチェックするプログラムにミスがあり、ゲートが閉鎖されてしまう事象が起きた。特別なケースを想定した、設定フラグがすべてのSuicaに適用されてしまった。特別なケースとは、半年間や1年間など長期間利用されていないSuicaをチェックするために、ゲートを閉鎖し磁気やカードの破損などを検査するための設定である。 今回のトラブルはSuicaが使える首都圏511駅
【速報】JR東など首都圏の自動改札でシステム障害、特定機種のソフト問題か
写真 都心の駅ではゲートを開放したが、通常運用の改札機も残したため混乱した（午前8時30分ごろJR恵比寿駅） 10月12日早朝から、首都圏のJR東日本や私鉄、地下鉄の一部の駅で自動改札機が作動しないシステム障害が発生している。JR東日本によると「大宮や横浜、川崎など東京周辺の160駅でトラブルが起こった。都内の駅では発生していない」という。 JR東日本によると、始発電車の業務に向けて各駅で自動改札を立ち上げたところ起動しなかった。各社は今回のトラブルに対応するため、障害が発生していない駅を含めて、自動改札のゲートを開放した（写真）。利用者のSuicaなどICカードの入場と出場の記録がそろわないとゲートが開かなくなり、大混乱となるからだ。 現在のところ、鉄道事業者や自動改札機メーカーの作業員が各駅を回って復旧作業を実施しているという。JR東日本の調べでは、複数の自動改札機メーカーのうち日本信
お手軽にiPhone4SにSUICA内蔵(成功!) - World Digger
iPhone5はこちら→http://d.hatena.ne.jp/nanoha3/20121112/1352700683 3行で： ・だいたい1〜2時間の作業でSUICA内蔵できる ・ちょっと根気よくやれば誰でも出来ると思う ・あんまお金かからない＆薬品扱う必要ない ・ここに辿り着くまでに3回失敗した＞＜ →失敗ログ：iPhone4SにSUICA内蔵 - World Digger http://bit.ly/u1OxnU 超参考； 街角R: Xperia Arc SO-01CにSuicaを内蔵させる http://bit.ly/uANfNY //必要な物 ・星形ドライバー http://moumantai.biz/?pid=24139387 ・FeliCaリーダー(動作確認用。今回はこれ http://www.amazon.co.jp/dp/B0047AHHD2/） ・PIT-Mobil
Android Suicaの実験は、カードをカットしてXperiaにフィットさせる策に出て見ましたが・・・湯引き調理することに。（Suica解体）：破壊的イノベーションでキャズム越え：オルタナティブ・ブログ
【修正2010/08/26】Images and Goodiesページ（http://www.android.com/intl/ja/media/goodies.html）右側の表記より『Droid』が正しいと想定してタイトルから「Goodies」を削除しました。 詳しくは、2010/08/26 Androidの正式なキャラクタ名ってなんだろう？と。 をご参照ください。 - 昨日の七夕ブログ 2010/07/07 負けるなXperia！まずはAndroidキャラ付きSuica完成！（松尾さんのiPhoneで偽おサイフケータイに対抗！？ ） 単なるネタ的コンテンツにも関わらず、多数のアクセスを頂き、大感謝です。 となれば、大人の悪ふざけは進むわけで、より快適なモノ作りを目指してみました。 まずは、動作確認ですが、ゲートは問題なく動作しました。 Xperia1台持ちなので、写真・動画が撮れま
痛Suicaの作り方:ハムスター速報
痛Suicaの作り方 カテゴリ☆☆☆☆ 1 ：名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/02/24(木) 15:17:03.97 ID:47Y9pyJB0 今回は痛Suicaの作り方を書いていこうと思います エクセル例 完成品 36 ：名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/02/24(木) 15:30:24.56 ID:cqN1fOLq0 すげええええええええええええ こりゃ期待 5 ：名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/02/24(木) 15:18:54.07 ID:OmgJXTdN0 ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !! 7 ：名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/02/24(木) 15:19:18.82 ID:OY0UzVMqP 全裸待機するわ 以下、名
“わずか4台で年2億円売上” 駅前に回数券をバラで転売する自販機増殖中…ＪＲ西なすすべなし : 痛いニュース(ﾉ∀`)
“わずか4台で年2億円売上” 駅前に回数券をバラで転売する自販機増殖中…ＪＲ西なすすべなし 1 名前：番組の途中ですが名無しです ◆GEMkLJbZ/.：2011/01/09(日) 08:40:06.45 ID:Sg3VnbcV0 近距離きっぷもお得 駅前に自販機続々 阪神間のＪＲの駅前に、近距離のきっぷを割安で買える自動販売機が続々と登場している。１２枚で１組の「昼間特割きっぷ」に目を付けたチケット業者がマージンをとってバラ売りするようになった。中には、わずか４台で年間約２億円を売り上げる業者も。 「できれば正規料金で……」とこぼすＪＲ西日本だが、法的な問題はなく、駅前の「商売繁盛」になすすべがない。 兵庫県西宮市のＪＲ甲子園口駅改札から２０メートルほどのロータリー沿い。平日午後、「格安ＪＲ券」と大きく書かれた自販機の前に並んでいる人たちがいた。 西宮市の女性（５５）が３０並ぶボタンのう
2010.12.03 山手線恵比寿駅 金曜深夜の騒動の顛末
東北新幹線全線開業を前にした12月3日深夜、というか日付が変わって4日未明、「JR山手線恵比寿駅で列車の両側の扉が開き、ホームのない側のドアから人が転落し、負傷者の救護が行われている」という旨の報が流れました。 Twitterに加え、2chなどの情報も総合すると、「山手線で何らかのトラブルが発生して運転が見合わせとなったこと」および「乗り換え先の路線の終電に間に合わなかった場合は後日JRが代金を負担する形でタクシーを利用してもよいという措置が取られたこと」は事実だったようです。 しかし、JR東日本の公式HPやニュースサイトが特に更新されないことも手伝ってか、「人が転落」「負傷者の救護」あたりがどうも怪しいぞ… と思った勘のいい人もいたようで、時が経つに連れて様々な憶測や分析が現れるようになってきます。 続きを読む
コカ・コーラ、「Suica」対応の自販機を3万台に拡大、10年末までに
日本コカ・コーラは、JR東日本の営業エリア内で「Suica電子マネー」を使える自動販売機を年内に約1万台に増やすと発表した。2010年12月末までには約3万台に増やし、2011年以降も拡大を続ける方針。 日本コカ・コーラとJR東日本は3月から、SuicaなどIC乗車券の電子マネー機能だけに対応する決済端末を自販機に搭載している。また8月からは日本コカ・コーラが別途導入してきた電子マネー対応自販機を改修し、Suica決済機能を追加している。自販機の改修は9月28日までに170台が完了しており、今後も首都圏を中心に順次、改修を進める予定。 Suicaの発行数は9月末時点で約2985万枚。そのうち電子マネー対応が約2735万枚。利用可能店舗数は約7万530店舗となっており、相互利用しているほかのIC乗車券の電子マネー機能も含め、1日あたりの利用件数は最高169万件にのぼる。 日本コカ・コーラとJ
セブンイレブン、Edyに陥落：日経ビジネスオンライン
電子マネーは自社グループの「nanaco（ナナコ）」だけ――。そんな孤高の戦略を貫いてきたセブン-イレブン・ジャパンがついに“鎖国”を解いた。今年10月、ビットワレットの電子マネー「Edy（エディ）」を導入する。 これまで、セブンイレブンは独自の電子マネーにこだわってきた。グループ内でしか使えないポイントを付与すれば、顧客が他チェーンへ流れるのを防げる。また、独自に集めた顧客情報は、商品開発や立地タイプ別の商圏分析に生かせるからだ。 今回、方針を変えてEdy導入に踏み切ったのは、こうしたメリットよりも、独自の電子マネーを堅持することのデメリットの方が大きくなってきたことを意味する。 顧客を逃がすリスク増大 というのも、Edyや鉄道系の「Suica（スイカ）」、後払い式の「iD（アイディ）」など他社と共通で使える電子マネーなしでは、新規客を取り込めなくなってしまったのだ。 かつて、こうした電
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約1年で1000万円――モバイルSuicaの不正利用はなぜ起きた？
JR東日本は11月9日、盗難やスキミングしたクレジットカードの情報を悪用し、モバイルSuicaを不正に利用した被害が約1000万円あったことを明らかにした。 不正利用されたカードの枚数は合計65枚。最初の被害があったのは2006年12月で、2007年10月半ばまで続いた。不正利用分については、JR東日本が全額補償する。 なぜ不正利用が起きた？ モバイルSuicaは、交通乗車券・電子マネーの「Suica」をおサイフケータイで利用できるサービス。モバイルSuica用アプリをおサイフケータイにダウンロードして登録（会員登録）することで利用できるようになる（別記事参照）。 モバイルSuica用アプリに、クレジットカード情報や、オンラインバンクの口座を登録しておくと、そこからチャージ（入金）ができる仕組み。サービス開始当初、モバイルSuicaへの入金は、JR東日本が発行するクレジットカード「VIEW
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31巻06号_P024_027_特集6
JR東日本でシステムトラブル、モバイルSuicaやえきねっとの利用ができず
痛Suica 画像:ニュー速VIPブログ(`･ω･´)
JR東日本｜東京電気システム開発工事事務所＞主要プロジェクト＞次世代通信ネットワーク(JR IPNet)
セブン-イレブンで「Suica」など交通系電子マネー利用可能に
ローソン、JR東日本エリア内全店でSuicaを導入 - ITmedia NEWS