車上生活者 - Wikipedia
車上生活者は、いわゆるホームレスの一種といえるが、もともと賃貸住宅などで生活していたが、借金や失職などを契機として家賃が払えなくなり、住宅から退去させられた結果、車上生活に至るようなパターンが多いと思われる。 かつて屋根の下で暮らしていた時に車を所有していた者が、住むところを失った時に一時的に雨風をしのぐ手段として手っ取り早く車上生活に移行するケースが多いと考えられる。その理由として考えられるものを以下に挙げる。 賃貸住宅は家賃の滞納を主とする契約不履行を事由に退去させられるが、自動車についてはローンを抱えてさえいなければ、少なくとも次の車検日および諸経費（自動車税・自賠責の保険料など）の納付日まで通常の使用が可能である（諸経費を納付できない場合、売却する以外にない）。 主に停めて使用するため、冬季の暖房を除いて燃料代がかからず[1]、路上駐車であれば駐車料金も必要ない[1]。住宅（持ち家
中村牧子「歴史的視点からみる近代化・流動化・平等化」 - 井出草平の研究ノート
流動化と社会格差 (講座・社会変動) 作者: 原純輔出版社/メーカー: ミネルヴァ書房発売日: 2002/05メディア: 単行本この商品を含むブログ (3件) を見る この本から中村牧子氏のコラム(54-8ページ)より。近世における移動について述べられている。(参照：http://d.hatena.ne.jp/iDES/20061128/1164728772) 鈴木らの主張をみる限り，明治より前には，人はほとんど流動性をもたなかったように見えるが，実際には人は以前から，かなり活発にうごいていた。地域的には，各地の農村から近隣の農村や町場への出奉公がなされていた。しかも奉公終了後に帰村するとは限らず，数年ごとに農村から農村を巡る者もあれば，町場から都市へと移動を重ね，ついに江戸までたどり着く者もあった［速水，1988：111−135］。こうした移動は異産業への参入を伴うから，この地域移動とと
汝庶民は飢えて死ね | A Tree at ease
お年寄り「寝耳」に増税 住民税の老年者控除全廃 asahicomに出ていた記事より。 次のような話が出ていた。 年金（277万）を頼りに暮らす大阪府内の男性（７６）と妻（７６）の２人 老年者控除の廃止と公的年金等控除の縮小で 住民税 4000円 → 31100円 所得税 0 → 42000円 さらに 国民健康保険料 35000アップ 介護保険料 20000円アップ 合計12万4100円アップ。 神奈川県相模原市の市役所市民税課の窓口には「間違いでは？」という問い合わせが寄せられ、電話は鳴りっぱなしになったという。 そう、間違いだよ。格差社会が悪いとは思わない首相や、ババアが人類最大の害悪などと発言するような知事を選んでいることが。 まだまだこれからだぞ～。定率減税縮小・廃止、医療費の自己負担分アップと続くからな～。 庶民の生活はホントに大変。91年から04年までの低金利で国民は304
Effectiveness of systematic treatment selection for psychodynamic and cognitive-behavioural therapy: randomised controlled trial in routine mental healthcare -- Watzke et al. 197 (2): 96 -- The British Journal of Psychiatry
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