皆さん、こんにちは！ 先日、伝説の抗菌技「クラビット・アイ」を習得した、薬剤師少女の藤本マキです！ 早速ですが、皆さん、目の疲れは大丈夫ですか？ 「最近、目がショボショボするなあ・・・」「目が疲れている気がするなあ・・・」という方はいらっしゃいませんか？ どこもかしこもパソコンだらけの昨今、毎日、パソコンの前でお仕事をしている方は増えていると思います。 特に新入社員の方は、慣れないデスクワークに戸惑っているかもしれません。 マキも去年働き始めた頃は、目がショボショボすることが多くありました。 ただ、目が疲れたからといって、目薬だけに頼っていませんか？ 目の奥を抑えてグリグリとマッサージをしている方もいませんか？ 実は・・・それだけでは「目の疲れ」はとれないんです。 なぜなら、目の疲れは「●●の疲れ」でもあるからです！ デスクワークをしていると、目は机の上やパソコンの画面に向けられた

島根県は奥出雲町でダビデ像やビーナス像を公園に飾ったら、子どもが怖がるとか、下着をはかせて欲しいというような意見がでたんだそうです。一流の芸術品になんてことを言うんだ的意見と相まって論争になっているようで、なかなか興味深いです。 僕は一応、東京造形大学という美術大学を出てまして、比較造形という分野を専攻してました。なんだか聞きなれない言葉なんですが、簡単に言うと美術と一般社会をどうつなぐか考える、みたいな分野です。学芸員の資格とか取る人が来てるところです。僕は取りませんでしたが。短い期間ですし小さいお店ではありましたが、現代作家の作品を販売するギャラリーなんかを自分で立ちあげて運営していたこともあります。美術の歴史に詳しいかと言われれば正直そんなこともないんですが、それでもこの話題にはかなりビビッときます。 これは少なくとも、一流の芸術なんだからそんなこと言ってはいけない、で一蹴していい話

「金融革命」と英フィナンシャル・タイムズ紙が評すほどの黒田東彦（はるひこ）日銀総裁による大胆な金融緩和政策が打ち出された。これで「アベノミクス」は本格始動した。しかし、筆者が危惧するのは、「主流派」と称する経済ジャーナリズムの動向である。かれらはこれまでデフレを容認してきた論調の重大な誤りについて、何の反省もしないままだ。かれらは、いったんアベノミクスに少しでもマイナス材料が出れば、それみたことか、と一斉に吠え出すだろう。（フジサンケイビジネスアイ）　こうしたメディアの経済論調に共通するのは、以下の３点である。まず、「１５年デフレ」が日本の国と国民に対してもたらしてきた苦難に関する認識の欠如。２番目は、デフレから抜け出すための政策についての追求力の薄弱さ。３番目はデフレを放置または助長する財務省・日銀の「御用メディア」ぶりである。　大手全国紙論調の形成過程はあいまいで、トップと編集局・論説

栃木県警は１１日、インターネット掲示板を利用して集団自殺を試みた２人を保護したと発表した。捜査員が自殺志願者を装って日時や場所を聞き出した。保護されたのは神奈川県足柄上郡の無職男性（４０）と栃木県北部の無職男性（１９）。２人は保護された後、１１日午前、それぞれの家族に引き渡された。 生活安全企画課によると、１０日午後０時５０分ごろ、県警サイバー犯罪対策室に都内のインターネット掲示板運営会社から「集団自殺を予告する書き込みを発見した」と通報があった。掲示板には「栃木県の某駅集合で方法は硫化水素」などと書き込まれており、捜査員が「まだ間に合いますか」と書き込んで連絡を取った。 捜査員が「ＪＲ西那須野駅に午後１１時集合」と聞き出し、集合時間前に那須塩原市内のインターネットカフェ駐車場にいた２人を保護した。駐車場に止めてあった乗用車には、硫化水素を発生させるための薬剤や練炭、目張り用とみられる

銚子電鉄の経営再建策に関する検討が１１日に始まったことで、今後は同社が求める「上下分離方式」が銚子市に受け入れられるかどうかが注目される。上下分離方式とは何か。そもそも自主再建はなぜ難しくなったのか。１９２３年の営業開始から９０年の節目を迎えたローカル鉄道の現状をまとめてみた。（砂上麻子）

2013-04-12 「昨日のことのよう」な共通体験 昨日の続きで今日はとりあえずいまある音源をＣＤに焼いたりしてそれをＭＤがついてるくらい昔のラジカセめいたもので流して確認しておりました。これはいけるでーと思うと同時に、やっぱりもうちょっと音質よかったらなーなどと思ってしまうわけですが。 んで今日はとあるラノベ作家の訃報についてです。 まあその作家については、俺は、いちばんの有名作品を１０巻くらいまでしか読んでない、どっちかっていうとてきとうな読者だったので、とりたてて言うことはありません。テキストサイトの時代から知っているとはいえ、やっぱりこちらも気が向いたら読む程度のてきとうな読者だったので言えることはあまりありません。 まあ、なんとなく病気らしいとかそういう噂が聞こえてくる程度の、その程度の興味関心です。亡くなってすごいショックだったということもありません。なのにエントリを立てて書

「見た目がすごく似てて、取り違えの可能性が高いもの」ってのは世の中たくさんあります。私が最近体験したのはこんな感じ。 お風呂入っていて、シャンプーが無くなったので、目の前に合った詰め替え容器の中身をシャンプー容器に入れ替えました。で、その中身を頭につけてゴシゴシ頭を洗ったんですが、、泡が出ない。 そう、シャンプーとコンディショナーを入れ間違えました。私の家のお風呂には、シャンプーとリンスの詰め替え容器を常備しています。この詰め替え容器の外見があまりによく似ていたので、コンディショナーをシャンプーの容器に入れてしまったのです。気がついた時には全量移し替えてしまったあと。。コンディショナーの容器にもう一度入れ替えるのは面倒、ということで、現在はシャンプー容器に「コンディショナー」とマジックで書いてそのまま使ってます（シャンプー容器用に、新品のシャンプーをもうひとつ買いました）。 どれくらい似て

サービス終了のお知らせ NAVERまとめは2020年9月30日をもちましてサービス終了いたしました。 約11年間、NAVERまとめをご利用・ご愛顧いただき誠にありがとうございました。

2013/04/12 大学のかたち変われ 魅力増す大学の無料ネット講義　内容に工夫、世代も幅広く＋（1/3ページ） - MSN産経ニュース MITやら東大やらがネットで講義公開してる。OpenCourseWareって活動だ。 便利な世の中になったなーと思う。 俺は大学に青春とか人脈とかほとんど求めてなかったので、こういう活動が昔からあったら若かりし頃の選択は違っていたかもしれない。 大学って研究者の為の機関で、だから大学生ってお金払ってお願いして講義を聴いてるわけだけど、あれすごいめんどくさいんだよね。わざわざ大学近くに引越しして、毎日決まった時間に大学行かなきゃ講義聴けないとか非効率すぎる。 教授もめんどくせえと思うあれは。授業じゃなくて学歴が欲しいやる気のない生徒をたくさん相手するし。 俺よりはるかに頭の良かった友人はお金がなくて大学行けなかったし。18超えて暇と金があるや

「初デート保険」を発表したイギリスの保険サービス「Confused.com」のサイト　※この画像はサイトのスクリーンショットです 「なんて無駄なお金と時間を使ってしまったんだろう…」 新たな出会いを期待して合コンに出かけたものの、男たちの振る舞いにがっかり。収穫どころか、不愉快な気分にさせられた――そんな砂を?むような思いをしたことのある女性、少なくないのでは？ 実はこの手の失敗談、どうやら万国共通の様子。イギリスでは「初デート」でも似たような“事故”が起こりがちのようで、そんな“事故”のリスクに備える保険も登場しているのだとか。 いわば「初デート保険」ともいうべきこの保険商品、「楽しみにしていた彼との初デートがあまりにもひどかった場合、それにかかった費用は全部うちがもちます」というなんともユニークなもの。 対象者は女性限定ですが、これがなかなか好評なようで、男性としては微妙な心境

老いる大都市圏　介護の担い手をどう確保する（4月12日付・読売社説） 大都市圏で急増していく医療・介護のニーズにどう対応するか。 社会保障政策の重い課題だ。 東京、神奈川、埼玉、千葉、愛知――。２０１０年から３０年間で、６５歳以上の人口が増える比率の高い都県だ。国立社会保障・人口問題研究所がまとめた「地域別将来推計人口」で明らかになった。 中でも埼玉、神奈川両県では、医療や介護の必要性が高まる７５歳以上の人口が倍増する。 都市部の高齢化は、高度成長期に職を求めて地方から都会に出てきた世代が高齢期を迎えるためだ。過疎化の進む農村部で先行していた地域社会の高齢化の波が、大都市圏にも押し寄せる。 特別養護老人ホームなど高齢者施設の拡充が欠かせない。限られた介護職員で多数の入所者をケアできるというメリットがある。 ただ、地価が高い都市部で施設の新設は容易でない。施設不足は今後一段と深刻になるだろう

トヨタ自動車やホンダなどが製造した乗用車などで、同じ部品メーカーから供給されたエアバッグに欠陥が見つかり、メーカー各社は、合わせて７３万台余りのリコールを国土交通省に届け出ました。 このエアバックを搭載した車は、全世界で２９２万台余りに上るということです。 リコールの対象となるのは、トヨタの「カローラ」など２１車種、ホンダの「ストリーム」など７車種、日産の「キューブ」など９車種、日産が製造し、いすゞが販売した「コモ」、それにマツダの「アテンザ」など２車種のほか、ホンダ・オブ・アメリカが製造した「シビックＧＸ」の、６社で合わせて４１車種、およそ７３万２０００台です。 製造期間は車種によって異なりますが、平成１２年８月から平成１６年３月までです。 国土交通省によりますと、これらの車では、部品メーカーの「タカタ」が供給した助手席のエアバッグの装置で、エアバッグを膨らませるためのガス発生剤に余分な