パッケージと業務が適合しない、溝を埋め切れなかったJR貨物とワークス | 日経 xTECH（クロステック）
パッケージソフトの導入プロジェクトで裁判沙汰に発展したのが、日本貨物鉄道（JR貨物）とワークスアプリケーションズのケース。ワークスのパッケージ・ソフトを使った2年ごしの給与システムの開発プロジェクトが道半ばで中止に。支払い済み費用の返還を求めて、JR貨物が2003年7月、ワークスに対して損害賠償請求訴訟を起こした。両社は2005年2月に和解している。 詳しく報じたのは、2005年5月16日号の「動かないコンピュータ」。当時のタイトルは「給与システム構築を断念しベンダーを訴える」（島田 優子＝日経コンピュータ）。その内容を全文公開する。 日本貨物鉄道（JR 貨物）がワークスアプリケーションズ（ワークス）に対し、支払い済み費用の返還を求めて、訴訟を起こしていたことが分かった。ワークスのパッケージ・ソフト「COMPANY」を使った2 年ごしの給与システムの開発プロジェクトが成功しなかったのが原因
阿部寛のサイトを高速化する - Qiita
ちまたで阿部寛のサイトが早いと話題になってます。 dev.toと阿部寛のホームページどっちが速いですか？ dev.toと阿部寛のホームページについてちゃんと計測させてくれ 阿部寛のサイトはベストを尽くしてるのか？ それを調べるために、阿部寛のサイトを高速化させてみたいと思います。 目指すべきスピード 最速はローカルのファイルへのアクセスだと思うのでこれを目指したいと思います。 file:///C:/abe_hiroshi/index.html ChromeのDeveloper Toolでレンダリング完了が「173ms」でした。 まぁここまでは無理だな… 阿部寛のサイトはどんなもん？ 速度はwebpagetest.orgで測ってみます。 レンダリング完了時間は「359ms」です。はえーな S3でホスティングしてみる サーバーを立てるほどでもないので、S3でWebホスティングしてそこにhtml
非コミュなエンジニアが彼女を作る方法 – はるかの休日
非コミュな技術者が彼女をつくるために理解すべきこと 私の周囲に「とても優秀な技術者」「人格的に問題ない」「収入が高い」にも関わらず、「彼女いません」という人々がいる。彼らは女性との出会いが全く無いわけではないものの、デートや食事に行った後で続かないことが多々あると聞いた。そんな彼らに私の対策を伝えたところ上手くいくケースが増えたので整理の為に記載する。ポイントはほんの些細なことなのだ。自分達が当然と思っているルールが違うことを理解し、女性向けの文法を理解することで容易に対処できる。 理解すべき項目が3つ。絶対に守るべきルールが3つある。 理解すべき3項目 女性は男性と同種の人間ではない。違う生き物。 第三者からの見た目が事実 都合のよい偶然は起きない。準備が全て。 絶対に守るべきルール 反論しない 自慢しない 最後まで話を聞く 詳細をここから書こう。 理解すべき１．女性は男性と同種の人間で
子なし中間層世帯への増税案に激怒してるはてサの馬鹿は犯罪レベル
子どもなし世帯は年収800万円超で増税案 - 共同通信 47NEWS https://this.kiji.is/303910947893331041 http://b.hatena.ne.jp/entry/s/this.kiji.is/303910947893331041 おかしいでしょこのブコメ。いつもと言ってること違うじゃん。 君らいつも「日本の少子化政策は間違ってる」「フランスや北欧を見習え」「日本も社会民主主義を目指すべき」とかえらそうに言ってたジャン。まじめにフランスや北欧の少子化対策を参考にしたらこういう税制になるのはわかりきってるんだから、「ようやく動いてくれたか」って応援コメが並んでないとおかしいでしょ。 一応忠告しておくけど、フランスや北欧の税制はこの増税案ほど生易しくないよ？同収入のカップルでも子供が二人ほどいる家庭と子供なしの家庭じゃ、前者は子供部屋含めた３LDKのマ
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