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静鉄の引退車両、新天地へ　熊本と福井に譲渡、地方鉄道で再出発 静岡鉄道（静岡市葵区）は、新型車両との交代で引退する１０００形の２車両を熊本市と福井市の地方鉄道にそれぞれ譲渡すると発表した。それぞれの地方路線で活用されるとみられる。 譲渡される１００９号と１０１０号＝静岡市葵区 ２０日に最終運行した１００９号は熊本電気鉄道（熊本市）に、３月６日に運行終了となる１０１０号はえちぜん鉄道（福井市）に譲渡する。譲渡額は非公表。静岡鉄道によると、両車両は１９７９年に導入した。 静岡鉄道は車両の引き継ぎを記念して、３月６日午前１０時から、各鉄道会社とコラボしたメモ帳やキーホルダーといったグッズを新静岡駅で販売する。

本サイト内に掲載の記事、写真などの一切の無断転載を禁じます。 ニュースの一部は共同通信などの配信を受けています。すべての著作権は北海道新聞社ならびにニュース配信元である通信社、情報提供者に帰属します。

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コンビニのファミリーマートは大船軒（鎌倉市）と共同開発した駅弁を鎌倉、藤沢両市内の計６店で販売している。 地域密着の取り組みの一環で、神奈川県内では初めて。 コンパクトで見栄えも華やかにするなど工夫を凝らし、好評という。

JR東日本は青森駅新駅舎が27日に供用開始することに伴い撤去する現駅舎の跡地にホテルや商業施設などが入る複合商業ビルを建設する。2018年6月に「青森駅周辺のまちづくりに関する連携協定」を結んだJR東日本、青森市、青森県、青森商工会議所が25日、合同記者会見を開き発表した。現駅舎を1年かけて撤去し21年度末に着工、24年度完成の予定。事業主体はJR東日本。鉄骨造り地上10階建て、建築面積は約3

静岡鉄道は25日、川井敏行専務（56）が4月1日付で社長に昇格する人事を発表した。今田智久社長（64）は4月に設立する子会社、トヨタユナイテッド静岡の会長に就く。川井氏は記者会見し、財務体質の改善に注力する考えを示した。鉄道、観光バス事業など足元では新型コロナウイルスの感染拡大の影響で厳しい経営環境が続く。川井氏はこの10年で資産が増えた半面、売り上げの伸び率や利益効率が悪化している現状にも触

第三セクターのしなの鉄道（長野県上田市）は25日、2021年3月期の単独最終赤字が5億3700万円（前期は3200万円の赤字）になりそうだと発表した。従来予想（9億2800万円の赤字）から赤字幅が縮小する。国や自治体の補助金や経費削減で採算が改善する。国や県、沿線市町の新型コロナウイルス関連の補助金は3億400万円を見込む。このほか、社員の

近江鉄道の貸し切り列車を使い、滋賀県日野町の観光地を巡る自転車ツアーが２３日に行われた。県内外の自転車愛好家ら４４人が、のどかな田園風景や…

西武ホールディングス（HD）は25日、2021年3月期の連結最終損益が800億円の赤字（前期は46億円の黒字）になりそうだと発表した。従来予想から赤字幅が170億円拡大する。新型コロナウイルス禍の影響を受け、国内外のホテル・レジャー事業などで追加の減損損失を約180億円計上する。減損額の内訳では子会社の近江鉄道関連が50億円程度で最大となる。ゴルフ場の売却に伴う特別利益も計上するが、減損やホテ

盛岡市とイオンモールは25日、イオンモール盛岡（同市）北東側を走るJR田沢湖線に新設を目指している前潟駅（仮称）の整備に向け、協定を締結した。イオンモールは協定を受けて今後、企業版ふるさと納税を利用して2億円を寄付。市は約11億円を見込んでいる駅の建設費に充てて同社と協力して新駅を拠点とした、にぎわいのあるまちづくりに取り組む。一方、田沢湖線の新駅を巡っては2015年に地元町内会とイオンモー

JR九州は25日、新型コロナウイルスによる業績悪化で、2022年春入社予定の新規採用を見送ると発表した。国鉄民営化で1987年に発足して89年に新規採用を開始以降、採用者がゼロになるのは初めて。 新規採用を見送ることで人件費や教育に要する経費を削減する。JR九州は2020年に約200人を採用したが…

昨年10月に全路線の廃止を申請、破産を申請していた　エアアジア・ジャパン（株）（TDB企業コード：188011998、資本金83億6542万2940円、愛知県常滑市セントレア1-1、代表会田純氏）は、2月24日に東京地裁より破産手続き開始決定を受けた。 破産管財人は上野保弁護士（東京都港区虎ノ門1-1-20、元木・上野法律会計事務所、電話03-3501-2356）。 当社は2014年（平成26年）3月、マレーシアに本社を置く、東南アジアを中心に事業展開している大手格安航空会社（以下LCC）のエアアジア・インベストメント・リミテッドの子会社として、日本におけるLCC事業を目的に設立。2015年10月に航空輸送事業許可を取得し、中部国際空港を拠点に、中部国際空港～新千歳空港を就航。その後、2019年2月に中部国際空港～台湾桃園国際空港、同年8月には中部国際空港～仙台国際空港を就航させるなど路線

JR各社をはじめ鉄道会社は3月13日に大幅なダイヤ改正を予定している。新型コロナウイルスの影響が色濃く反映され、大都市圏では最大30分ほど最終電車の時刻が繰り上がる。しかしもともと利用客が少ない地方はより厳しい。最終電車が2時間以上繰り上がり、20時台で運行が終わるようになるのが山口県宇部市を走るJR小野田線だ。 鉄道各社は首都圏や関西圏で最終電車の時刻を繰り上げる理由について、新型コロナで深夜帯の利用が減ったことを機に、深夜から早朝にかけての保守点検作業の時間を延ばして働き方改革につなげるのが主眼と説明する。 小野田駅（山陽小野田市）から宇部新川駅（宇部市）へと向かう列車はこれまで22時20分が最終だったが、20時3分に早まる。反対方向の最終列車は109分の繰り上げで、宇部新川駅発19時28分と異例の早さになる。この宇部新川駅にはJR宇部線も乗り入れているが、こちらの最終電車も新山口駅（