防衛省が鹿児島県西之表市馬毛島で進める米軍機訓練移転を伴う自衛隊基地整備で、随意契約した係留施設や仮設桟橋、滑走路の工事費が当初の計１６８０億円から少なくとも３５０８億円に倍増していることが２０日、南日本新聞の調べで分かった。新たに工事用の構造物や火薬庫などが必要になったとして契約変更を重ねており、入札を経ないまま経費が膨らみ続けている。 一連の工事は国土交通省九州地方整備局が防衛省の支出委任を受けて発注した。随契で増額したのは、島の東部に造る係留施設、三つの仮設桟橋、滑走路新築の計６事業。大手ゼネコンや地元業者らでつくる共同企業体（ＪＶ）６社が設計や技術提案段階から請け負う。随契の理由は「外洋に面した無人離島での海上作業で、極めて特殊な条件」などとしていた。 契約関係書類によると、最も大きな増額は「五洋・東亜」ＪＶ受注の係留施設。２月に６２８億円、７月７日に５２２億円を積み増し、当初の９

面識のない女性宅に侵入したとして、鹿児島県警志布志署は２３日、住居侵入の疑いで、海上自衛隊輸送艦「おおすみ」所属の３等海曹の男（３２）＝広島県呉市広古新開７丁目＝を逮捕した。 逮捕容疑は２２日午後１１時ごろ、正当な理由なく志布志市の４０代女性宅に侵入した疑い。同署によると、外出中の女性が「知らない男が家の中に入ってきた」と家族から連絡を受け、１１０番した。 署員が駆けつけた際、容疑者から酒のにおいがし、心身に異常が見られたため救急搬送した。命に別条はなく、翌日逮捕した。「記憶がない」と供述している。 海自呉地方総監部（呉市）によると、おおすみは２２日開催の一般公開イベントで志布志市の志布志港に寄港していた。おおすみ艦長の阿部周一２等海佐は「被害者に誠に申し訳ない。警察の捜査に協力するとともに、服務指導を徹底する」とのコメントを出した。

鹿児島県十島村役場によると２４日午後、諏訪之瀬島の「白水の滝」源流付近を調査していた火山研究家の青木章さん＝島根県出雲市＝ら３人が遭難した。うち２人は２５日午前９時ごろ県警ヘリコプターで無事救助されたが、青木さんは行方不明となっている。 ２４日午後４時２０分ごろ、２人から「３人のうち１人がはぐれた」と役場に連絡があった。県警ヘリが現場を捜索している。救助された２人にけがはなく、警察が事情を聞いている。３人は２３日午前１１時ごろ、入山していた。 白水の滝は落差２８３メートル。島北部の富立（とんだち）岳＝標高５３６メートル＝の南東に位置し、海側からしか見ることができない。九州で最も落差が大きい可能性があり、同島の火山噴火を長年、独自に研究している青木さんらが調査を続けていた。

ＪＲ九州と日本郵政は、鹿児島市の鹿児島中央駅西口の県工業試験場跡地隣で、日本郵政が所有する広さ約５０００平方メートルの土地にマンションを整備する。同社の土地と試験場跡地には一時、県が新総合体育館を整備する構想が浮上していた。広さ約９６００平方メートルの試験場跡地を所有する県は、活用方法については「検討中」としている。 ３１日の市議会都市整備対策特別委員会で市が報告した。市政策推進課によると、７日にあった両社や県、市でつくる「鹿児島中央駅西口地区開発連絡会」で計画の説明があった。 マンションは高さ４５メートルの１４階建て。延べ面積は約２万８０００平方メートルで、２６０戸を備える。２０２４年９月着工、２７年３月の完成予定となっている。 市によると、ＪＲ九州は試験場跡地の別の隣地約９５００平方メートルも所有。うち６５００平方メートルには商業オフィス複合ビルの「ＪＲ鹿児島中央ビル」を４月に開業した

鹿児島市船舶事業経営審議会が１０日あり、市船舶局は２０２４年７月１日から桜島フェリーの運賃を値上げする方針を明らかにした。値上げ幅は今後検討する。新型コロナウイルスの影響などで輸送量、収益が大幅に減少。燃料費や物価の高騰で費用は増加しており、このままでは事業継続が困難になると見込まれるため。値上げは１９年度以来、５年ぶり。 対象は普通旅客、自動車、回数券・割引制度、貸し切り船、イベントクルーズなど。９月の審議会で具体的な改定料金を盛り込んだ諮問書を示し、１２月までに答申を受ける。２４年第１回定例会に使用料条例の改正案を提出、その後、住民説明会を開く予定。 同局によると、桜島フェリーは、桜島、大隅地域の人口減や東九州自動車道の鹿屋延伸の影響で１５年度から赤字が続く。１９年度は運賃の大人料金を１６０円から２００円にするなど値上げしたが、新型コロナ禍で収益は伸びず、２１、２２年度は国から特別減収

鹿児島交通（鹿児島市）が本年度にも、県立高校１０校で運行するスクールバスの廃止や路線バスの通学ダイヤ減便を検討していることが７日、南日本新聞の取材で分かった。一部には今月末の運行終了を打診しており、すでに下校便が減った学校もある。同社は、運転手不足と「２４年問題」による勤務見直しで、継続が困難だとして各校に理解を求めている。 鹿児島交通が廃止や減便の方向で検討しているのは明桜館、武岡台、松陽、錦江湾、吹上、川辺、枕崎、加世田、加世田常潤、川内の１０校。路線バス以外に公共交通での通学手段がない明桜館については、路線バス増便を検討した上で、来年度以降の運行を学校と協議するとしている。 取材によると川内高のスクールバスは宮之城線、祁答院線、入来・樋脇線、いちき串木野線の４路線で、全校生徒７６８人中１４３人（５月１日時点）が利用している。１学期までで廃止を打診されていたが、夏休み中の補習を考慮し７

熊本大学永青文庫研究センターは１８日、江戸時代初期に熊本藩が薩摩藩に派遣した密偵の報告書が見つかったと発表した。鹿児島城の石垣工事の状況や、薩摩藩内で禁じられていた一向宗（浄土真宗）信者の島流し、藩主の娯楽など１８カ条が記載されている。 薩摩藩政時代の資料は、戦災や明治初年に処分されたため失われており、センターは薩摩藩の政治基盤を理解する上で貴重な資料としている。 報告書は熊本藩家老を務めていた松井家の文書群から発見された。慶安４（１６５１）年２月２７日付で、同年正月１７日から２月２５日まで薩摩に入った村田門左衛門が、帰藩後に重臣で葦北番代の坂崎清左衛門尉に宛てたもの。幕府は鎖国下でも琉球を通じ海外貿易を行う薩摩藩の動向を警戒しており、隣接する熊本藩に「抑え」の役割を期待していたとされる。 鹿児島城の石垣について、南側は洪水で流れ、東側は２４、２５間（約４５メートル）ほど修築されていたと報

障害者が出かけやすいまちづくりを目指し、公共交通機関で旅をする「ひまわり電車」が４日、１８年ぶりに復活した。「一度でいいから市電に乗りたい」という仲間の声を聞き、障害者が中心になり１９９４年から１２年間続けた企画。この日は車いす利用者ら１２人を含む２７人が鹿児島市電に乗り込み、久しぶりの小旅行を楽しんだ。 ひまわり電車はこれまで市電やＪＲ、桜島フェリーなど公共交通機関を利用した小旅行を実施してきた。その間、低床市電やバス、駅のスロープなどが整備され「一定の役割は終えた」と２００６年に活動を終了したが、新型コロナウイルスによる行動制限も緩和され、外出機会が増えることから再開を決めた。 ４日は、鹿児島国体をＰＲするラッピング市電１両を貸し切り、鹿児島駅前から谷山駅までの往復約２時間の旅に出発。車内では自己紹介のほか、鹿児島弁にまつわるクイズ大会などを開き絆を深めた。当時の発起人の一人だった同市

外国人労働者受け入れの在り方を見直している政府の有識者会議の中間報告書のたたき台は、労働力としての位置付けやミスマッチからの失踪など、技能実習生制度のさまざまな問題点を改善して人材確保を目指す。実習生を経験した外国人在留者は、体験を通じて「問題解決には語学力の支援が重要」と指摘する。 「私につかまってください」「痛いところはないですか」。鹿児島県鹿屋市串良の特別養護老人ホーム以和貴苑。ベトナム人のグエン・ティ・トゥ・ガンさん（２９）が、ベッドに横たわる高齢者の肩や腰を支えながら抱き上げた。 ガンさんは２０２０年２月に技能実習生として来日。現在は特定技能で在留し、この春に介護福祉士国家試験を突破した。当初は日常会話程度の語学力だったが、今は新聞記事を読みこなせるほどになった。 ガンさんは「介護分野は一定の語学力がないと受け入れてもらえない上、人と毎日接するので上達しやすい。他分野は日本語を話

■地方自治総合研究所・上林陽治研究員に聞く 会計年度任用職員制度は当初の狙いと違い、不安定な雇用を固定化する危うさをはらむ。制度の課題や今後のあるべき形について、非正規公務員問題に詳しい地方自治総合研究所（東京）の上林陽治研究員に話を聞いた。 ◇◇◇ 全国市町村で働く公務員の３分の１が非正規だった。新制度はその実態に合わせて、有期雇用や非常勤の公務員を法制化した。目的に処遇改善がうたわれているものの、非正規の使い勝手をよくしたいという本音があったのではないか。 ボーナス（期末手当）が出るようになり「改善した」との声もあるが、正規との圧倒的な格差は残されたままだ。任用職員の多くが行政の最前線で公共サービスを担っている一方で、管理業務や決定・処分に携わってはならないとされ、役割が限定された。 国や自治体は決定や企画立案、処分などができる公務員さえいればよく、公共サービスの大半は正職員がやる必要

鹿児島県文化振興財団埋蔵文化財調査センターは１７日、阿久根市山下にある中世の山城跡「新城（しんじょう）跡」で、深さ３メートル、一辺１２メートルの方形の大型土坑（どこう）を備えた防御施設を発見したと発表した。城の出入り口に相当すると考えられる。専門家は「標高の低い台地に大きな穴を掘り防御施設とする構造は、九州では類例はない。全国的にも珍しいのでは」と話している。 新城跡は標高３６メートルのシラス台地の上にある。大型土坑には、深さ約２．５メートル、底幅３５センチの通路がつながっている。複数人が往来できないように狭く、緩やかに蛇行しており、守りやすさを重視していることが分かる。また、土坑の上は曲輪（くるわ）だったと考えられ、建物があったことを示す柱の穴や、炉の跡が見つかっている。 １６世紀、一帯を治めていた阿久根播磨守（はりまのかみ）良正が築城したとされる。調査を指導した、鹿児島国際大学の三木靖

肥薩おれんじ鉄道の観光列車「おれんじ食堂」は２４日、運行開始から１０年を迎え、普段乗り入れていない鹿児島市の鹿児島中央駅を出発する特別ルートを運行した。２５日は熊本－川内を走る。 鹿児島中央駅でセレモニーがあり、県やＪＲの関係者が新八代に向かう列車を見送った。乗車した山口県の会社員、内村浩三さん（５１）は「あいにくの曇り空だが、初めての乗車で景色、食事をとても楽しみにしている」。車内では、出水市のレストランと薩摩川内市のホテルがコラボした特別ランチを提供した。 おれんじ食堂は２両編成で、普段は週末や祝日を中心に１日３便を運行する。東シナ海などを眺めながら食事ができ、１０年間で約８万人が乗車した。古森美津代社長は「ライバル列車の登場や豪雨災害、コロナ禍など多くの困難と隣り合わせだった。沿線住民をはじめ多くの方の協力で、節目を迎えられた」と感謝した。 １０周年を記念して、「鉄印」（５００円）や

昭和の名車や希少車が並ぶオールドカーフェスティバルが１９日、鹿児島市浜町のかんまちあであった。県内の愛好家が、今も現役の愛車約６０台を展示。懐かしいエンジン音をとどろかせたり、車内やエンジンルームを公開したりして、大勢のファンを楽しませた。 日本ライオンズクラブ７０周年記念事業。異彩を放ったのは１９２３（大正１２）年に登録された「Ｔ型フォード」。世界のファンを長年魅了する名車で、所有する鹿児島市の会社役員、永田雄一さん（５５）が重低音のエンジン音を響かせると、ファンが集まり、写真を撮っていた。 ドイツの軍用車として知られる４４（昭和１９）年のキューベルワーゲンのほか、国内で長年愛されるスカイラインやフェアレディＺ、ポルシェも並んだ。 同市清水町の絵本作家、冨吉郷太さん（３９）は「図鑑で見ていた名車ばかり。オーナーと意見交換もできて最高」と話した。

鹿児島県の食料品製造業は九州２位の出荷額を誇るが、付加価値を生み出す「稼ぐ力（収益率）」は全国で最も低い－。国が昨年末に公表した経済センサス活動調査から、こんな結果が浮き彫りになった。特に主力を担う食肉関連の「稼ぐ力」が低く、全国屈指の畜産県としての強みを十分引き出せていない実態が読み取れる。 経済センサス活動調査は「経済分野の国勢調査」と位置付けられ、５年に１度実施される。昨年１２月２６日に２０２０年実績を対象にした製造業の詳細が公表され、都道府県ごとの品目別出荷額、付加価値額などが明らかになった。 県内食料品製造業の出荷額は、九州では福岡県（１兆３９６億円）に次ぐ７１４７億円に上る。畜産産出額で全国２位の産地らしく、牛・豚・鶏を中心にした食肉関連で３９９６億円を売り上げた。 粗利益に当たる付加価値額も１５７２億円で九州２位。ただ、収益率は２２％（鹿児島を除く九州６県３４％、全国３５％）

北朝鮮に拉致された日本政府認定の被害者１７人のうち、５人は２００２年１０月１５日に帰国したが、鹿児島県内の市川修一さん＝失踪当時（２３）、増元るみ子さん＝同（２４）＝ら１２人は戻らないまま２０年が過ぎた。帰国した被害者の１人、蓮池薫さん（６５）＝新潟県柏崎市＝に北朝鮮での様子や、全面解決に向けて政府がどう取り組むべきか聞いた。 －１９７８年７月３１日、後に妻となる蓮池（旧姓奥土）祐木子さん（６６）と共に新潟で拉致された。 「夕日を見に来る人が多い海岸を祐木子と訪れた。人がいない方へ歩いていたら、近づいてきた数人の男に襲われ、くぼみに引きずられた。彼らは手足を縛って私を袋に入れ、真っ暗になってからモーターボートに乗せた。沖合の船で連れて行かれた」 －祐木子さんは北朝鮮で７９年１０月までの約１年間、増元さんと同じ招待所（被害者の住居）にいた。 「祐木子によると、増元さんは『拉致された後、南浦（

１４日に行われた大学入学共通テスト１日目の地理Ｂに、鹿児島県を題材とした設問があった。うち１問では「ある地方都市」と称して薩摩川内市街地と酷似した地図が登場。地元校で話題となっている。 人口動態や都市問題を資料から読み解く第３問は、東京に住む高校生が鹿児島の祖父を訪ねる設定。地図は、第３問の問３で祖父が住む地方都市として掲載された。 問題の作成元となった国土地理院のウェブサービス「地理院地図」で薩摩川内市を検索すると、設問と同様の地図が表示された。大学入試センターは取材に「問題についてはお答えできない」としたが、市企画政策課は「『ある地方都市』は薩摩川内で間違いない」と確信する。 問題は、地図内の３地点と各地の変遷を説明した会話文の組み合わせを選ぶ。３地点を同市に当てはめてみると、市中心部にある国道３号沿いの川内郵便局前（設問中Ｄ）、新興住宅街の天辰町（同Ｅ）、県道川内祁答院線沿いのタイヨ

ニホンウナギの完全養殖を目指して研究中の新日本科学（本店・鹿児島市）は１２日、鹿児島市の料理店で、卵から人工的に育てたウナギの試食会を初めて開いた。同社は２０２６年度に年間１０万匹を生産できる体制構築を目指している。 天然の稚魚シラスウナギの漁獲量減少を受け、同社は１４年に研究を開始。２０年に和泊町の研究拠点で、天然海水での稚魚生産に成功した。２２年に生産した稚魚は１３７匹で、うち７６匹が親ウナギとなって飼育中。同社はふ化後の生存率を上げるなどの技術開発に取り組んでいる。設備を含め、これまでに約７億９０００万円を投資した。 試食会の参加者２０人は、かば焼きを味わい「身がふんわりして、おいしい」「脂が乗り、臭みがまったくない」と喜んだ。郡山明久・鹿児島銀行副頭取は「太鼓判を押せる味。日本の食文化継承のため、時間がかかっても研究を続けて」。調理した税所陽輔・うなぎ処さいしょ社長は「上質で皮や骨

ある日の東シナ海上空。海上自衛隊鹿屋航空基地（鹿屋市）を飛び立ち、洋上を監視中だった哨戒機内は緊張感に包まれた。 中国の戦闘機が近づき、追尾されていた。空自の戦闘機がスクランブル出動（緊急発進）で応援に来たが、中国側を刺激してはいけない。しばらくにらみ合いが続き、結局は事なきを得た。「生きた心地がしなかった」。元隊員は明かす。 尖閣諸島を国有化した２０１２年９月以降、中国の海洋進出は大幅に増えた。別の元隊員は「不審船を追う時は国を背負うような重圧を感じる」と振り返る。 海自幹部は「今の中国軍は量に加え、動きの質も高度化している」と言う。「進出と監視の我慢比べだ。負担はかつてなく重い」 ■□■ 防衛省によると、自衛隊機の緊急発進は年間９００～千回、１日あたり２回以上の高い水準が続く。近年は対象機の７割が中国だ。戦闘・爆撃機に加え、無人機が太平洋や尖閣諸島を巡るなど特異飛行も目立つ。 米国防総

鹿児島市皆与志町の農道脇に立つ電柱の根元から、突如噴気が上がり始めた。電柱本体も温かく、何らかの熱源が地中にあるとみられるが、原因は不明。一帯で温泉が湧き出した話は少なくとも近年はなく、地元住民も驚いている。 住民が噴気に気付いたのは、寒波に見舞われた１月２５日の夕方。一帯は普段草木が茂るものの、現在は枯れており、噴気の影響とみられる。地中の温度は約９０度以上。雨水がたまると沸騰する。かすかに臭気があり、長時間の滞在は控えた方が良さそうだ。 現地を確認した温泉ソムリエ協会師範の六三四さん（同市）は「温泉街では珍しくない光景だが、近辺に温泉のない皆与志では初めて。掘り返さないと原因は分からない」と話す。九電送配電によると、電柱に異常はなく、状況の変化を見て対応するという。 噴気は９日現在も絶え間なく上がっている。同町中町内会の池田純会長（７４）は「温かい話題だが、今後どのように対応すればいい