いつの時代かは覚えていませんが、赤塚不二夫大先生のマンガに、確か’レッツラゴン’というものがあったのです。その中で、’レッツラゴー’とか、’サンキューベラマッチャ’という言葉が使われていて、当時流行したと思います。私もレッツラゴーとか、レッツラゴンとか使いますからwww。おそらくその漫画の影響だと思います。 こんな感じでいかがでしょうか^^
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いつの時代かは覚えていませんが、赤塚不二夫大先生のマンガに、確か’レッツラゴン’というものがあったのです。その中で、’レッツラゴー’とか、’サンキューベラマッチャ’という言葉が使われていて、当時流行したと思います。私もレッツラゴーとか、レッツラゴンとか使いますからwww。おそらくその漫画の影響だと思います。 こんな感じでいかがでしょうか^^
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1445382254 そりゃ利用者は車で来るわけですから、クルマで来れる場所の方が便利なんですよ。 でも、それだけじゃないんですよね。 アホみたいどころか、大学の都市計画の講義テーマになるぐらいスゲー真面目な理由なんです。 高速道路は大抵は町はずれにあります。 高速道路のICの周囲も町はずれです。 そして高速道路のICの近くに何かを作る場合、たとえば配送センターとか車の修理工場といったものが進出したがりますね。 これは交通の要衝にある方が便利だからです。 ですからそういう施設が進出しやすいように土地の使い方を法律で決めているのです。このような地域というのは都市計画で「準工業地域」という地域になります。 さて、ラブホテルというのは「風俗営業」です。よって学校の近隣、住宅地などに
日本の成り立ちというか、どうやって経済発展してきたのかっていう過程が影響してるんじゃないかと思います。 昔は日本は「世界の工場」(ちょっと前の中国、今の東南アジアみたいに)として安くて質のいい労働力を使って、安くて質のいいものを作ってそれを外国へ売って経済が成長してきました。常に「安くていいもの」を探求し続ける国民性?からなのか今でも日本は安くて質のいいものがあふれてます。そのメンタリティーから抜け出せてないからじゃないでしょうか。。よって今は同じ市場で労働力の安い中韓、東南アジアと競わざるを得ない。だから賃金があげられない(賃金があがればできあがる製品の値段もあがるので)そして人口が増えてない、成熟した経済だから最低賃金があがらない。労組活動の衰退なども原因の一つでしょうけど。。 結局「安くていいもの」を求める市場でモノを売ってる限りは、日本の最低賃金はあがらないと思うし、「高くてもいい
重度の障害者はいらない 安楽死させた方が効率が良いと言われました。この質問に対しての私見、① 重度の障害者はいらない。→誰にとって?② 安楽死させた方が効率が良い。→誰にとって?誰にとっていらないかということが不明のため質問者様にこの質問をした人Aさんと仮定します。(仮定しまくります)Aさんは、普通とカテゴライズされる会社員として推測します。身内に障害者はいません。たまたま、友人である質問者様と某ニュースを見て話題になったと仮定。Aさんは、電車の中や、スーパー等の生活圏で見かける常識外れの行動に不満を持っていました。そのようなことから、①、②のような素朴な意見を持ったのでした。【回答】 Aさんに、子供が生まれましたその子はようやく授かった子供でした、生まれてすぐに、自分の不注意で目を離した際に交通事故にあい、重度の障害を負ってしまいました。Aさんは、目を離した自分を責めました。そこへ、質問
原発事故があった国で、なぜ原発推進派の「自民党」や「維新の会」に投票する人たちがいるのでしょうか? 今も続く福島の苦しみを、もう忘れてしまったのでしょうか? 原発事故があった国で、なぜ原発推進派の「自民党」や「維新の会」に投票する人たちがいるのでしょうか? 今も続く福島の苦しみを、もう忘れてしまったのでしょうか? 忍耐強く、やさしく、優れた国民性をもつ日本人、その多くの人たちの良心や良識はどこへ行ってしまったのでしょうか? ・・・ 『原発と活断層 規制委調査の波紋』 NHK 2013年2月4日(月)放送 視聴率 12.6% 「各地の原発で断層の調査を進めている国の原子力規制委員会の専門家会議。福井県の敦賀原発について報告書の案を示し、「2号機の真下を走る断層は、安全側の判断として活断層である可能性が高い」と結論づけた。規制委が報告書をもとに、最終的に「運転再開を認めない」と判断すれば、去年
その回にもよりますが、基本的にはハガキ等での観覧募集はしていません。 番組の性質上、不特定の人間を入れると、何かとトラブルが起きる可能性があるので、 番組関係者が何らかのつてを頼って学生を集めている(ウィキペディアでは「常連の組織」と表現されている)ようです。
基本的に規制緩和は企業の参入規制の緩和 企業民営化など 今までに通信事業の民営化(NTTなど) 塩販売 たばこ販売企業の民営化(JTなど) 運送トラックの規制緩和(台数制限撤廃) タクシー業界の参入規制緩和 郵政民営化(日本郵政など) 色々ありますが、 これらに共通しているのは、これからこれらの業界では市場が拡大し、需要が増していくだろうと予想されていたことです。 政府が企業を規制すると、拡大していく需要に対して、消費者のニーズに応えられない となると工場を増やせない→雇用を拡大できない→結果的に不況 ということになります。 そこで政府が規制を緩和し、企業がこぞって設備投資して生産を増やし、多くの企業が競争をして技術を切磋琢磨し、且つ商品の価格が下がって物を買いやすくなる。それで景気が上がれば、そこで安くなった分消費者の懐事情は改善し、別のところにもお金を回して好循環が生まれるという いい
朝の通勤時間帯の京王線、遅すぎると思いませんか? 学生時代からこれまで約20年、私は東京では京王線沿線しか知りませんが、小田急や東急、西武など他の私鉄も朝と夜でこんなに所要時間が違う 朝の通勤時間帯の京王線、遅すぎると思いませんか? 学生時代からこれまで約20年、私は東京では京王線沿線しか知りませんが、小田急や東急、西武など他の私鉄も朝と夜でこんなに所要時間が違う のでしょうか? 私の自宅の最寄り駅から新宿までは日中は特急利用で約35分ですが、朝は各駅で1時間15分、快速で1時間5分、急行でも55分です。調布より先はほとんど徐行&停止を繰り返し、雨や混雑で頻繁にダイヤどおり運行しない京王線ですが、都心へ向かう他の私鉄との違いを知りたくて質問しました。 よろしくお願いします。
通勤で毎朝常磐線各停を利用していますが、ここ数ヶ月の間に同じ時間帯に乗る乗客が携帯電話のトラブルにより週に1,2回車内非常通報ボタンを押し、かなりダイヤが乱れています。 (その乗客 通勤で毎朝常磐線各停を利用していますが、ここ数ヶ月の間に同じ時間帯に乗る乗客が携帯電話のトラブルにより週に1,2回車内非常通報ボタンを押し、かなりダイヤが乱れています。 (その乗客 はペ ースメーカーを携帯しているようで?近くでスマートフォンを使用していると容赦なく罵声を浴びせ体を叩いてきます) 顔なじみの乗客は気を遣って使用は避けていますが、初めての方は叩かれたあげく毎回非常通報ボタンを押され、結果その影響力はかなりの範囲で多大な迷惑をかけていると思います。 非常通報ボタンは原則押さないもの、本当の緊急を要する時だけと認識しているのですが… JR側もこの事は把握しているはずなのですが、ペースメーカーを使用して
私も白川総裁と松平定信がイメージが重なる部分がありました。 12月くらいにこのカテで似たような回答をした覚えがあります ついでに言うと徳川吉宗もそうですね。 デフレの時にデフレ政策を行なってしまうところが。 その時は通貨が紙幣ではなかったので貨幣の改鋳(金銀に含有率を増やした)による金融引締めですね。 松平定信や徳川吉宗の場合は政策の動機が「朱子学的正義」だったのでしょう。 「白川が刷らずに円高シナ狂喜、黒田が円刷りシナ狂気」 韓国も日本が円高というハンデを背負っていたので儲かったでしょうが、本当に儲かったのは中国です。 韓国は「輸出」だけですが、中国には「投資、輸出、技術移転、ODA」と至れり尽くせりでしたから。 黒田氏はリフレを主張しているのでアベノミクス推進派ではありますが、アジア開発銀行時代にASEANに鉄道とハイウェイを作る投資をしています。(中国、タイ、ベトナム、ラオス、マレー
私も白川総裁と松平定信がイメージが重なる部分がありました。 12月くらいにこのカテで似たような回答をした覚えがあります ついでに言うと徳川吉宗もそうですね。 デフレの時にデフレ政策を行なってしまうところが。 その時は通貨が紙幣ではなかったので貨幣の改鋳(金銀に含有率を増やした)による金融引締めですね。 松平定信や徳川吉宗の場合は政策の動機が「朱子学的正義」だったのでしょう。 「白川が刷らずに円高シナ狂喜、黒田が円刷りシナ狂気」 韓国も日本が円高というハンデを背負っていたので儲かったでしょうが、本当に儲かったのは中国です。 韓国は「輸出」だけですが、中国には「投資、輸出、技術移転、ODA」と至れり尽くせりでしたから。 黒田氏はリフレを主張しているのでアベノミクス推進派ではありますが、アジア開発銀行時代にASEANに鉄道とハイウェイを作る投資をしています。(中国、タイ、ベトナム、ラオス、マレー
【安倍政権で景気回復を信じる人間は頭がおかしい】 未遂も含めてこれだけやらかすのだから 常識ではありませんか? 計画中も含む 消費税増税5%→8%→10% (目標は25%) 所得税増税 住民税増税 相続税増税 固定資産税増税 贈与税増税 退職金の住民税控除廃止 年金支給0.7%減額 国民年金料引き上げ 厚生年金保険料引き上げ 高齢者医療費負担増 診療報酬引き上げ(医療費値上げ) 国民保険料高齢者引き上げ 40-64歳介護保険料引き上げ 児童扶養手当減額 石油石炭税増税 電力料金大幅値上げ 高速料金大幅値上げ ETC割引縮小 自動車重量税増税 軽自動車税は1.5倍に値上げ タバコ5%増税 NHKの受信料UP 公務員給与減額停止 配偶者控除見直し 赤字企業への外形標準課税 法人税減税 財源に配当や売却にかかる税率の引き上げ 年金支給開始年
高雄も見るところたくさんありますよ。 とはいっても1~2日あれば主な観光地は回れると思いますが・・・ 一番人気があるのは旗津です。 高雄港を形成している細長い島です。 (もともとは陸地とつながっていたらしいですが) MRTの西仔灣駅から徒歩10分くらいのところに フェリー乗り場があります。 巨大カキ氷で有名な「海之冰」もこのフェリー乗り場の近くです。 そこからフェリーで3分(とても近いです 笑)で旗津に到着です。 大型船が出入りする高雄港の風景は気持ちいいですよ。 旗津は自転車がレンタルできるのでぐるっと一周できます。 海水浴場や古い砲台が残っています。 旗津以外には英国領事館などもあります。 高雄観光ならこのバスを利用するのもいいかもしれません。 http://www.taipeinavi.com/special/5046615 (ちなみにタクシーは台北よりも高いです) 余談ですが、私が
生活保護者は招待しないものなのでしょうか。 主人と結婚式のことで揉めています。 原因は生活保護を受けている親戚(従姉妹)なのですが従姉妹は現在生活保護を受けています。 主人は生活保護を受けている従姉妹は招待したくないといいます。 理由は、国に面倒を見てもらっている人間、だからだそうです。 仮に結婚式に参加したとしてもご祝儀はもらいたくないといいます。 私は従姉妹とは姉妹のように育ったので招待したいし参加してほしいです。 ご祝儀に関しては、生活保護を受けていても気持ちとして、少しでも用意してくれているのなら、それを突っぱねて返すことは私には出来る自信がありません。 主人は生活保護を受けているということで、その人の中身を見る以前に人として見ることができないと言います。 「生活保護を受けているということは国民の世話になっているということ、税金を払っている以上従姉妹が参加してほしくないと言う権利が
●メリット それまでの「足軽」は「領地」を持たない者が 多いため忠誠心が無く、鞍替えを自由にしていました。 それに「開墾領地」を与えることで定着化させ 「長宗我部家」に組み込みました。 それまで安定した「兵員」を「戦」に動員できなかった 「長宗我部家」が「一領具足」以降は 一定の安定した「兵士」を戦場に出せるようになり また「戦」前に「兵数」の割り出しも楽になりました。 ○戦国前半の足軽(土地無し) 土地も持たない領民、下民 →戦争拡大で足軽化(傭兵的で忠誠心が無い) ○戦国中期の足軽(土地を得る) 戦国前半の足軽に領地を与えお家の専属兵士に。 また「領地」を持つ「豪農」を借り出すことで 必死に戦う「兵士」に変化。 ※「一領具足」はこの時期にできました。 ○戦国後期の足軽(家臣も増え武士化) 「中期の足軽」で出生した者が「領地」も増え 「武士化」した者も増えだし 「下人、農民」に「農作業」
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1011946870 続きです。 このような古英語が12 世紀までに消えた背景には、二つの歴史的事件がありました。一つは、800-1000年に、イギリスが北欧から来襲したデーン人・バイキングに占領され、「古英語」を話していた土着民の女性達と古北欧語を話していたデーン人・バイキングの間にたくさんの混血児が生まれたことです。古英語と古北欧語はともにゲルマン語族に属していて、語彙・文法ともよく似ていたのですが、たとえば名詞の格変化語尾形などの細かな点では異なっていました。そのため、母親の話す言葉と父親の話す言葉から語彙を適当に拾っていた混血児たちは、名詞の格変化を省略してしまったのです。このため、名詞から、主格・与格・対格・前置格の区別がなくなり、そのかわりに、文章内の位置(語順)
JRになぜ羽田に新幹線を乗り入れないか聞いたのですが、納得出来る答えを得られません。 航空業界との確執と竹中平蔵氏はTVで触れましたが、どうすればJRに認めさせられますか。 JRになぜ羽田に新幹線を乗り入れないか聞いたのですが、納得出来る答えを得られません。 航空業界との確執と竹中平蔵氏はTVで触れましたが、どうすればJRに認めさせられますか。 前回の質問↓の続きです。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11113122156 東京五輪、リニア開業「無理」(最新の記事) http://mainichi.jp/select/news/20130912k0000m020067000c.html 【速報】経団連会長「工期を半分にしてリニアを五輪に合わせろ」 http://www.nikkansports.com/ge
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