間に合わない！…ＸＰ１万台、更新に５億円弱 : ニュース : ネット＆デジタル : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
パソコンの基本ソフト（ＯＳ）「ウィンドウズＸＰ」を巡り、静岡県内２３市町で少なくとも１万２６６台の更新が間に合わないことが、読売新聞のアンケートでわかった。 更新費用は最低でも４億８９００万円。コンピューターウイルスに感染するリスクが増え、インターネット上に個人情報が流出しかねず、各自治体は負担の大きさに頭を悩ませている。 パソコンのＯＳは、安全上問題がある「セキュリティーホール」が見つかるたびに、販売元の「マイクロソフト」が対策プログラムを無償提供し、安全性を高めるサポートを行ってきた。同社は「ＯＳが古く、安全性の確保にも限界がある」として、来年４月９日、ＸＰのサポートを終了する。 アンケートは県と県内３５市町を対象に実施。学校を含まない市町もある。県は「セキュリティー上、問題がある」（電子県庁課）として回答しなかった。 今回のアンケートでは、３月末までに更新が間に合わない台数は浜松市の
【正論】ＪＲ東海会長・葛西敬之 再稼働が必要なこれだけの理由 - MSN産経ニュース
大飯原発４号機が定期検査に入り、原子力発電の稼働は皆無となった。政府は原子力規制委員会の安全審査を待って再稼働させる方針であり、年明けに稼働が期待されるが、原発に反対する勢力による規制委員への心理的な圧迫や一部メデイアの情緒的な報道姿勢を考えると、安心はできない。 ≪国富流出と電力コスト上昇≫ 放射能への恐怖心と反原発ムードを蔓延（まんえん）させたのは民主党の定見を欠くエネルギー政策とポピュリズムだった。鳩山由紀夫首相は就任早々、２０２０年までにＣＯ２の排出を１９９０年対比で２５％削減すると国際社会に宣言した。何の根拠もないものだった。そこで民主党政府は原発比率を５０％に高める計画を定めて辻褄（つじつま）合わせを試みた。２０１１年３月に福島原発事故が起こると、菅直人首相は一転、原発ゼロにし自然エネルギーで代替する空論に乗り換えた。 当時、日本は地震、津波、原発事故に恐慌を来し、「放射能が怖
朝日新聞デジタル：近鉄内部・八王子線、存続へ 公有民営方式導入で合意 - 社会
存続で合意された近鉄内部・八王子線＝三重県四日市市 鉄道での存続協議が続いていた三重県四日市市の近鉄内部（うつべ）・八王子線について、近鉄の小林哲也社長と四日市市の田中俊行市長が１９日、大阪市の近鉄本社で会談し、鉄道存続で合意した。 田中市長と近鉄によると、車両と施設は近鉄から四日市市に無償譲渡され、近鉄の子会社が運行を担う「公有民営方式」を導入。土地は市に無償貸与される。この方式は、赤字が続く地方鉄道を支えようと、国が２００８年度に導入。車両や施設の維持費などの３分の１を国が地方自治体などに補助する。 続きを読む関連リンク「ナローゲージ」の近鉄内部・八王子線、存続の方向(8/6)近鉄内部・八王子線の存廃問題、住民アンケートへ 三重(2/28)最新トップニュースこの記事の続きをお読みいただくには、会員登録が必要です。登録申し込みログインする（会員の方） 無料会員登録はこちら朝日新聞デジ
宮藤官九郎さん、河村市長に「まず人の話を…」 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
２８日から東宝系で公開される映画「謝罪の王様」で主演した阿部サダヲさんや脚本を担当した宮藤官九郎さんらが１９日、撮影に使った名古屋市役所で河村たかし市長を表敬訪問した。 身内の不祥事で謝罪続きの河村市長に、宮藤さんは「まず人の話を聞いた方がいい」とアドバイスしていた。 「謝罪の王様」は阿部さんふんする「謝罪師」が、降りかかる難題を謝ることで解決していく姿を描く娯楽作品。作中では市役所貴賓室が総理官邸、同市東区の市政資料館の中央階段が架空の「マンタン王国」の迎賓館の設定になっている。 河村市長は代表を務める地域政党・減税日本の市議らが政務調査費の不正受給を指摘されるなど謝罪を重ねている。この日は阿部さんらに「人生謝ってばっかり」と嘆き、「給与８００万円でやっとる。やけくそですわ」とぼやきが止まらなかった。 その後の記者会見で宮藤さんは「あんなに人の話を聞かない人だとは思わなかった。まず人の話
ＪＲ東海臨時急行「いせ」ＶＳ近鉄観光特急「しまかぜ」 式年遷宮で乗客争奪戦（1/2ページ） - MSN産経west
伊勢神宮（三重県伊勢市）で２０年に１度、社殿を造り替える式年遷宮が１０月の「遷御（せんぎょ）の儀」でクライマックスを迎えるのを控え、近畿日本鉄道とＪＲ東海が名古屋－伊勢間の旅客争奪戦を繰り広げている。旅客数は近鉄が前年同期比３割増で、ＪＲ東海も同１割増と好調。ホテルや旅行各社も特別プランを打ち出すなど「遷宮特需」を逃すまいと躍起になっている。新型車で特別料金 近鉄は万全の態勢を整えている。３月に大阪、名古屋と三重・賢島を結ぶ新型観光特急「しまかぜ」を投入した。通常の特急料金に加えて特別料金（８００円程度）が必要だが「ゆったりとした座席に大きな窓を備えた車両が人気」といい、予約でほぼ満席。４～７月は大阪、京都、名古屋から伊勢志摩への近鉄特急の輸送人員が前年同期比約３割増だった。 １０月には車内にイセエビやカキなどの特産品の販売コーナーを設けるなどの趣向をこらした観光列車「つどい」を伊勢市－賢
朝日新聞デジタル：「ガッタンゴー」一転、延伸の可能性 飛騨の人気乗り物 - 経済・マネー
小雨をものともせず、「ガッタンゴー」を楽しむ家族連れ。利用者数は過去最多の勢いだ＝３日、岐阜県飛騨市神岡町ＮＰＯ法人が飛騨市に示した「ガッタンゴー」延伸構想「ガッタンゴー」の利用者数 【豊平森】旧神岡鉄道の廃線を利用した「レールマウンテンバイク・ガッタンゴー」に、コース延伸の可能性が出てきた。全国的な人気で利用者は増え続けており、線路などの旧鉄道施設を所有する岐阜県飛騨市が「安全が確保できない」と一貫して延伸を認めないとしてきた姿勢を一転させ、実現可能性を探る方針を打ち出したからだ。 市は一般会計補正予算案に、安全対策の内容や必要額を見積もるための調査費用７００万円を盛り込み、９日開会の９月議会に提案。１０月にも調査に着手する。 ガッタンゴーは、雪のない４〜１１月に営業し、昨年度は営業日を土・日・祝日から週６日に拡大して利用者は２万人を超えた。 今年度も８月末までに１万７７０６人で
2013年9月号 日本経済の最大リスク要因はエネルギー 今こそ原子力推進に舵を切れ Wedge(ウェッジ)
言いにくいことでもはっきり言いたい。それもメディアの一つの使命だと考えるからだ。 参院選で、野党は時期に違いはあれど「原発をなくす」方向で一致した。自民党も「安全と判断された原発は再稼動」という慎重な姿勢を崩さなかった。 国民はアベノミクスを評価した。力強い日本経済を望んだ。政局は消費税を3％上げるかどうかに注目が集まる。税上げが経済を冷やすことを心配する向きがあるからだ。しかし、税収はいずれ国内を循環する。なぜ消費税1～2％に匹敵する燃料費4兆円が資源国に垂れ流されていることを問題視しないのか。この国の資源のなさ、産業立国というよって立つ基盤を直視すれば、国家として原発を推進するという立ち位置に戻る必要があるのではないか。 もちろん、技術的にはコントロール可能な原子力で福島第一原発事故を起こしてしまったことは真摯に反省しなければならない。本物の安全文化を創っていく必要がある。しかし、安全
「投票用紙を折らずに」と指示していた市選管 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
２１日の参院選で、長野県上田市下之郷の下之郷公民館の投票所で投票事務を担当した職員が、投票用紙を折らずに投票箱に入れるよう有権者に指示していたことが２２日、わかった。 外部から指摘を受けるまで、約４００人が投票したという。 市選管によると、「記入前の投票用紙を折って有権者に渡さない」とする選挙事務要項の記載を職員が勘違いしていたことが原因。実際には、有権者は投票先が立会人などに見られないよう、票を折っても構わない。市選管は「不愉快な思いをさせたのなら申し訳ない。再発防止に努めたい」としている。
道路を広げてはいけない 自滅する地方都市 - シートン俗物記
このエントリーは 自滅する地方都市４ 街づくり像 http://d.hatena.ne.jp/Dr-Seton/20070403/1175588517 自滅する地方都市３ トゥモロー・ワールド http://d.hatena.ne.jp/Dr-Seton/20070330/1175232370 自滅する地方都市２ 理想の街とは？ http://d.hatena.ne.jp/Dr-Seton/20070329/1175137504 自滅する地方都市 http://d.hatena.ne.jp/Dr-Seton/20070328/1175070164 の続きです。 cant do it 『シートンさま 丁寧なお返事をありがとうございました。 郊外化は政策によって進められたと見ておられる のですね。そうかもしれません。詳しくないので。 一方で、中心市街地の居住人口や来街者数の増加 もまた「政策的
朝日新聞デジタル：「私も死ねと言われ続けた」 少女、街で河村市長に告白 - 社会
名古屋市の河村たかし市長が１８日未明、自らの公式ツイッターで、前日に街頭で少女から声をかけられ、「私も死ねと言われ続けた」などといじめを告白されたと明らかにした。河村氏のツイッターには、次々に反応が寄せられている。 河村氏は１８日午前２時ごろ、前日にあった出来事を投稿した。その「つぶやき」によると、名古屋駅前にいた１７日夕、１人の少女が河村氏のもとへ駆け寄り、「私も小学校の時、死ねと言われ続けて死のうと思った」と話したという。 河村氏によると少女は中学生くらいで、時折ハンカチで涙を抑えていた。「学校に相談しても、ちゃんと対応してもらえなかった」と話し、同市南区で起きた中２男子生徒の転落死問題にも触れて、「市長さん、しっかりお願い」と訴えた。河村氏が「わしの携帯番号を教えるから詳しく聞かせて」と言いかけたところ、少女は人混みの中に去って行ったという。 続きを読む最新トップニュースこの記事
信濃毎日新聞［信毎web］ 東京駅の案内や時刻表に「長野」を 阿部知事、ＪＲ側に要請へ
阿部守一知事は１８日、２０１５年３月予定の北陸新幹線金沢延伸開業を見据え、石川県の谷本正憲知事と金沢市で会談した。終了後、両知事は記者会見し、阿部知事は、延伸後の路線の呼称に「長野」を残すよう求めていることについて「利用者への案内方法はＪＲに検討してもらう必要がある」と説明。東京駅での案内表示や時刻表の表記などで「長野」を残すよう、ＪＲ側に求めていく方針を示した。 一方、谷本知事は「（呼称は）おのずから収れんしていく。延伸効果の実の面をどう互いに生かしていくかに光を当てていくことが大事だ」と述べた。案内表示などに「長野」と表記することについては見解を示さなかった。 長野新幹線は１９９７年１０月、正式名称「北陸新幹線」の一部として開業。ＪＲ東日本は一時、「長野行（ゆき）新幹線」との呼称を使い、その後、「長野新幹線」に統一した。 呼称をめぐっては、長野県内の沿線自治体や経済団体が「北陸長
朝日新聞デジタル：同級生「死ねは遊びの延長」 名古屋の中２転落死 - 社会
【立松大和】名古屋市南区の市立中学２年の男子生徒がマンションから転落死した問題で、同級生の男子生徒が朝日新聞の取材に応じた。「死ね」という言葉は日常的に飛び交っていたとして、「クラスの中では遊びの延長だった。彼は反応が面白かったので、いじられやすかったと思う」と話した。 同級生は、男子生徒のことを「何でも話せる友だち」と語った。放課後に本のことを話したり、勉強を教えてもらったりして「頭がよかった」という。 男子生徒は、自宅に残したノートに「いろんな人から死ねと言われた」と、自殺をほのめかす内容を書き残していた。 同級生によると、「死ね」という言葉は教室でよく飛び交い、同級生自身も言われたことがあり、良くないことだと感じていた。 続きを読む最新トップニュースこの記事の続きをお読みいただくには、会員登録が必要です。登録申し込みログインする（会員の方） 無料会員登録はこちら朝日新聞デジタル
中日新聞:投票用紙を撮影しネットに公開 県内の有権者:静岡(CHUNICHI Web)
トップ > 静岡 > 7月11日の記事一覧 > 記事 【静岡】 投票用紙を撮影しネットに公開 県内の有権者 Tweet mixiチェック 2013年7月11日 ◆県選管「秩序乱す」 注意呼び掛け 投票用紙を撮影した写真が掲載されたフェイスブックの画面（一部画像処理） インターネットでの選挙運動が解禁された参院選の期日前投票で、静岡県内の有権者が一時、候補者名を書き込んだ投票用紙を撮影した写真を、交流サイト「フェイスブック」（ＦＢ）で公開していた。候補者本人のＦＢでも、写真を閲覧できる状態になっていた。県選管は「投票所での撮影自体が違法行為になりかねない。悪質なケースでは退室を命じることもありうる」と注意を呼び掛けている。 投票用紙の写真は九日夕にＦＢ上で公開され、翌十日の昼すぎに削除された。投稿者のコメントはなかった。投稿者が公開の際に候補者のＦＢと関連付ける設定にしたため、候補者本
中日新聞:名古屋市議会が路面電車導入検討へ:愛知(CHUNICHI Web)
トップ > 愛知 > 6月22日の記事一覧 > 記事 【愛知】 名古屋市議会が路面電車導入検討へ Tweet mixiチェック 2013年6月22日 名古屋市議会は二十一日、本会議で八人が個人質問した。市は名駅地区と栄地区の連携強化とにぎわいづくりに向け低床式の次世代型路面電車（ＬＲＴ）の導入可能性を検討する方針を示した。斉藤高央議員（自民、中村区）の質問に田宮正道住宅都市局長が答えた。 市は二〇一一年九月に策定した「なごや新交通戦略推進プラン」で「みちまちづくり」と銘打ち、名古屋の広い道路空間を生かしたまちづくりを進めている。田宮局長はみちまちづくりに対する市民意見を聞く中で、「ＬＲＴも併せて伺い、導入の可能性の検討に移りたい」と述べた。 【地下鉄の終電延長】三芳研二交通局長は、地下鉄の終電の延長に向けた検討を始める考えを示した。斉藤議員に答えた。 現在、市の地下鉄は全五路線で終電の終
自滅する地方 浜松と静岡 - シートン俗物記
なんだかなぁ。しょうも無い事を書くのは、日経の連中のお得意技ではあるが、これはヒドイ。 ショッピングモールが商店街を潰したというのはウソ？「地方」の真相を読み解くための1冊 http://anngc.jp/archives/4800 つーか、ほぼ人口条件が同等で、かつ産業においては規模に劣る静岡市の方を比較してみない段階で、しょうもないのが丸わかりなわけだが。 前から述べているように、静岡市の人口規模は浜松市とほぼ同等。産業では浜松に劣るだろう。実際、80年代には、バンバンと公共事業や区画整理等の開発事業や「規制緩和」を行う浜松に対して、静岡市では、住民の反対活動や利害関係の調整に手間を取られ、土木事業も区画整理も進まなかった。 それを揶揄して「やらまいかの浜松、やらないかやめまいかの静岡」という言葉まであったほどだ*1。 で、積極的取り組みだ、と評価されていた浜松市が静岡市に比べてどうな
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「あさま」名称残して 長野知事、JR東に要望 - 日本経済新聞
新幹線の案内表示「長野」残すよう要望する知事 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
阿部知事:「『北陸新幹線』で」 石川県知事と会談後に明言 ／長野－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)
真剣な恋愛処罰のおそれ…淫行条例に反対の声明 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
JR東海によるハンドル式車いす受け入れ拒否に関する河村 宏 (@hkawa33) さんのツイートまとめ
