賃金カットで労組と交渉＝軽生産の１３００人対象－三菱自：時事ドットコム
三菱自動車 が、主力工場の水島製作所（岡山県倉敷市）で軽自動車の生産を担当する従業員約１３００人の賃金カットについて、労働組合側と交渉していることが１日、分かった。三菱自は燃費データ不正問題を受け、４月２０日午後から軽の生産ラインを止め、約１３００人の従業員を自宅待機としている。日本の自動車メーカーがこうした形で賃金カットに踏み込むのは異例だ。 「軽」従業員を自宅待機＝１３００人、期間未定－三菱自 賃金のカット幅は交渉中。軽の生産再開のめどは立っておらず、生産停止は数カ月は続く見込みだ。（2016/05/01-23:52）
車の運転ってミスったら一発で死ぬのに皆よく平気でやってるよな
老若男女全国各地で毎日のように車の運転をしてるけど、俺は運転にコンプレックスというか恐怖心があるんだよなぁ。 だって、車の運転って少しでも気を抜いたりミスをしたら、死んだり多額の倍賞を払ったり誰かを殺めたりするじゃん？ 俺はもうそういうことを想像するだけで緊張して汗をかくし、運転してる時はそういうことが頭をよぎって、脇汗や手汗や足汗が止まらないんだよね。 免許更新の時に見せられる交通事故の映像も加害者と被害者両方にめちゃめちゃ感情移入しちゃう。恐ろしい。 特に高速道路なんてヤバすぎる。何かの間違いで気を抜いたら絶対死ぬし、迂闊に休憩もできないから一定時間走り続けなければいけないし絶対に集中を切らしてはいけない。そうしないと死ぬ。怖すぎる。 高速道路を走ってると、カイジとかそういう漫画にある感じの、止まったら死ぬレースに参加させられているみたいな感覚を覚える。 昔は親や他人が運転する車に乗っ
三菱自動車 燃費試験で不正行為 社長が会見へ | NHKニュース
三菱自動車工業は、車両の燃費試験での不正行為について、２０日午後５時から相川哲郎社長が記者会見すると発表しました。 関係者によりますと、三菱自動車が販売した、いずれも軽自動車の「ｅＫワゴン」と「ｅＫスペース」のほか、日産自動車向けに生産した「デイズ」と「デイズルークス」で、実際よりも燃費をよく見せる不正を行っていたということです。 対象となる台数は６０万台規模に上る可能性があるということです。 会社側では具体的な内容について、このあとの記者会見で明らかにすることにしています。
エコノミー症候群、なぜ多発 「きわめて異常な状況」：朝日新聞デジタル
「経験したことのない、きわめて異常な状況。非常に危機感を感じている」 肺塞栓（そくせん）症（エコノミークラス症候群）とされる患者が１７、１８日の２日間で１０人搬送された済生会熊本病院の中尾浩一副院長は話す。うち８人が女性だった。 この病気が注目されたのは２００４年の新潟県中越地震がきっかけだ。車中泊避難者が最大で約１０万人いたと推測され、２週間以内に発症したのは少なくとも１１人。いずれも女性で、そのうち６人が亡くなった。今回の地震では１９日までに１８人が報告されている。中越地震も調査した榛沢（はんざわ）和彦・新潟大講師（心臓血管外科）は「非常に速いペース。車中泊や避難所生活を続ければ、運動する機会が減って血流が悪くなり、リスクは増える」と話す。 なぜ多発しているのか。熊本市民病院の橋本洋一郎・首席診療部長は余震の多さを指摘する。気象庁によると体に感じる震度１以上の地震は１９日までに６００回
高速の跨道橋崩落、専門家「前例記憶ない」 熊本：朝日新聞デジタル
１６日未明に熊本県内で起きた本震で、同県甲佐町の九州自動車道をまたぐ跨道（こどう）橋のひとつが崩落した。国土交通省によると、全国の高速道に跨道橋は約５８００（２０１４年１０月現在）あるが、専門家は「跨道橋が完全に崩落した前例は記憶にない」と話している。 熊本県によると、この橋は県道の「府領第一橋」（長さ６１メートル）で、１９７４年に旧日本道路公団が建設し、その後県に移管された。西日本高速道路（ＮＥＸＣＯ西日本）によると、鉄筋コンクリート製の橋桁を鋼製の支柱６本などで支える構造だったが、地震の揺れなどで支柱が外れて落橋。衝撃で橋桁が折れたとみられるという。 自動車や人の被害はなかった。 高速道路は対向２車線ずつに加え、近くの緑川パーキングエリアに出入りする車線もあるが、崩落した橋で完全にふさがれている。同社は１７日に撤去作業を始めたが復旧の見込みが立たない状況だとしている。 高速道路上の跨道
さらに豪華になる豪華客船の世界。なんと船上にサーキット出現
青い海、空、水平線をぼーっと眺めるヒマなんてありません。 豪華客船の特集を目にして、日本発着の船はあるのか、どんなコースがあるのか、レジャーや食事はどんなもんか、なんてのを検索しまくった日がつい最近ありました。友達家族とみんなで行きたいなんて検索祭してましたが、寝て起きたら今の今まで忘れていましたよ。まさか、豪華客船がここまで豪華になっていたとはね。 アメリカのクルーズ会社ノルウェージャン・クルーズラインが、新しい客船JOYを発表。なんとね、船にね、カーレース用サーキットがついています。もちろん世界初。 サーキットつき客船JOYは、2017年航海スタート予定。北京、上海から出発のおもに中国をベースにするルート。カーレース用サーキットという存在が世間の注目を独り占めするでしょうが、その他の施設だってもちろん充実。豪華客船ときいて思い浮かぶもの、プールや劇場、ラグジュアリーなラウンジにカジノ、
過半数は高齢者…交通事故の死者を年齢別で確認してみる（不破雷蔵） - エキスパート - Yahoo!ニュース
事故死亡者数全体は減少するも高齢層は増加高齢者の増加と共に交通事故における高齢者の犠牲者も見聞きする機会が増えている。その実情を警察庁の公開データ「平成27年中の交通死亡事故の特徴及び道路交通法違反取締り状況について」などから確認していく。 まずは積み上げ式と個々の世代の動きを折れ線グラフにした、年齢階層別事故死亡者の推移。これは「事故発生から24時間以内の死亡者」に限定している。また、直近年に関しては実数値のグラフも生成した。 ↑ 年齢層別交通事故死者数の推移（各年12月末、人）(～2015年)(積み上げグラフ)↑ 年齢層別・交通事故死者数(2015年、人)↑ 年齢層別交通事故死者数の推移(-2015年)(各年12月末、人)(各年齢階層別折れ線グラフ)全体数は減少の傾向を見せているが、紫系統の階層に当たる高齢者(65歳以上)の部分が他の世代と比べると縮み方が緩やか(＝人数があまり減ってい
高級車：倒木で大破 奈良の男性、管理の富山県を提訴 | 毎日新聞
富山県南砺市内の国道１５６号で２０１４年６月、スポーツカー「トヨタ２０００ＧＴ」が倒木の直撃を受けて大破し、けがをしたのは県が管理を怠ったためとして、所有者の男性と運転していた男性（いずれも奈良県在住）が県を相手取り、車代や治療費など総額約３９００万円の損害賠償を求める訴えを奈良地裁に起こした。同車は全国に約１００台しかない…
運転手不足に対応 大型トラック走行の規制緩和へ | NHKニュース
国土交通省は、トラックの運転手不足対策として、１人の運転手が大型トラック２台分の荷物を一度に運べるようにするため、荷物を積み込む大型のトレーラーを連結した走行が可能になるよう規制を緩和する方針を明らかにしました。 それによりますと、トラックの運転手不足対策として、荷物を積み込む大型のトレーラーを連結した走行が可能になるようトラックの全長に関する規制を緩和するとしています。これによって、例えば積み荷が２０トンある場合、今は通常２台の大型トラックが必要ですが、規制が緩和されればトラックに連結したトレーラーにも荷物を積んで１人の運転手で一度に運べるようになるということです。 国土交通省では、今後、有識者からなる会議で、規制緩和の具体的な内容などを決めたうえで、ことし夏をめどに新東名高速道路で実証実験を始め、将来的にほかの高速道路などでも走行できるようにする方針です。
ETC2.0、試して分かった問題点 専門家は同情 | 乗りものニュース
国交省が進める「ITS（高度道路交通システム）」において、通信システムの核になる「ETC2.0」。実際にそれを試したところ、様々な懸念が浮かび上がってきました。その将来、はたしてどうなるのでしょうか。 圏央道が2割引になる「ETC2.0」 2016年4月から首都圏の高速道路に新料金制度が導入され、同時に「ETC2.0搭載車」に限り、圏央道の通行料2割引きが適用されることになりました。 国交省は、20年前から進めている「ITS（高度道路交通システム）」において、「ETC2.0」を新たな核となる通信システムと考えており、その効用や今後の発展性をPRしています。 私（首都高研究家：清水草一）は以前から「ETC2.0」に懐疑的でしたが、自ら試してみないことにははっきりしたことは言えませんから、2月末に納車された新たな自家用車に、「ETC2.0」とそれに対応したカーナビを取り付けてみました。 インタ
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サービス終了のお知らせ SankeiBizは、2022年12月26日をもちましてサービスを終了させていただきました。長らくのご愛読、誠にありがとうございました。 産経デジタルがお送りする経済ニュースは「iza! 経済ニュース」でお楽しみください。 このページは5秒後に「iza!経済ニュース」（https://www.iza.ne.jp/economy/）に転送されます。 ページが切り替わらない場合は以下のボタンから「iza! 経済ニュース」へ移動をお願いします。 iza! 経済ニュースへ
警察庁、完全自動運転は認めず 公道の実証実験で指針案 - 西日本新聞
警察庁は７日、ドライバーが運転操作しなくても走行できる自動運転車の公道での実証実験について、運転者の乗車や道交法の法令順守などを条件にした初のガイドライン（指針）案を公表した。専門家らによる検討委員会がまとめた。運転者がおらず、ハンドルもない「完全自動運転」は認めていない。 自動運転車は国内外のメーカーやＩＴ企業が開発を競い、政府も成長戦略の目玉の一つに掲げ、国内でも法制度の整備が課題となっている。警察庁は８日～５月７日に一般から意見を求めた上で指針を策定する。メーカーは既に公道実験を始めており、指針策定で開発が加速するとみられる。
軽自動車だから軽油？ なんと1ヶ月に269件、給油すべき燃料を間違えたことによる救援依頼多発をJAFが発表
軽自動車だから軽油？ なんと1ヶ月に269件、給油すべき燃料を間違えたことによる救援依頼多発をJAFが発表
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車が売れないのは、所得が減ったというより、携帯の２年縛りモデルみたいな話で、情弱カテゴリ入りしたからなんですよ。 | 大石哲之ブログ
お詫びとお知らせ | 関西テレビ放送 カンテレ
トヨタ、熊本県での震度7の地震をうけ「通れた道マップ」の活用を呼びかけ
はてな
８４歳の女性の投稿に切なくなった… - 西日本新聞
トヨタとマイクロソフト ビッグデータ活用の新事業 | NHKニュース
http://iwakura-ds.co/616
