いただいた「重要なお知らせ」 - finalventの日記
この度、お客様がご使用の携帯端末より以前ご登録頂いた【ポータルサイト】から無料期間中に退会処理がされてない為に、登録料金が発生し現状未払いとなった状態のまま放置が続いております。 本通達から翌日の正午までにご連絡を頂けない場合、認可ネットワーク認証事業者センターを介入し、発信者端末電子名義認証を行い利用規約に伴い、お客様の身辺調査に入らせていただきます。 調査完了後は、回収業者による御自宅やお勤め先への料金回収、又は裁判による少額訴訟を行う可能性があります。 退会処理の詳細につきましては下記までお問い合わせ下さい。 尚、ご連絡なき場合明日の正午より手続き開始となりますのでご了承下さい。 wktk
bpspecial ITマネジメント
前回は、クラウドコンピューティングを「ネットワーク上に存在するハードウェア資源が提供するサービスを、その具体的な資源を知ることなくユーザーが利用できる、コンピューティング形態」と定義した。このような概念の言葉は、「クラウドコンピューティングが初めて」というわけではない。今回は、クラウドコンピューティングと過去における類似の言葉を比較してみることで、クラウドコンピューティングの意義を明確化していこう。 SaaSを、「アプリケーションソフトウェアの機能をネットワーク経由で提供する」という狭義でとらえれば、SaaSは「クラウドコンピューティングのサブセット」ということになる。クラウドコンピューティングでは、アプリケーション層のサービスだけでなくさまざまな階層でサービスが提供されるからだ。例えば、ストレージ容量やCPUサイクルなど資源そのものの提供サービス（リソースオンデマンドなどと呼ばれる）、開
市街地に“ジェットコースター” 東大生産技研など４年後めど実用化:ニュース - CNET Japan
ジェットコースターの走行技術を応用した省エネ型都市交通システムの実験線が東京大学生産技術研究所千葉実験所（千葉市稲毛区）に完成した。線路に設けた高低差を利用することで省エネ走行を行う。都市部の短距離交通システムとして４年後の実用化を目指す。 「エコライド」と名付けられた交通システムは新エネルギー・産業技術総合開発機構（ＮＥＤＯ）の委託を受け、遊園施設メーカーの泉陽興業（大阪市浪速区）と東大生産技研、三菱総合研究所など研究チームが２００６年度から開発を進めている。実験線は約１００メートルで高低差約３メートル。時速約２０キロで走行する。 遊園地のジェットコースターの技術を応用し、ワイヤで巻き上げることで登坂し、下り坂で加速、走行するのが特徴。ブレーキ時に発生する摩擦エネルギーを電力として回収し、平坦区間を走行する際に活用する。車両に駆動装置が搭載されていないことから小型軽量化がはかられ、走
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フェンリルがiPhoneアプリ開発に参入
日経BP
「患者情報をミクシィに掲載 東北大が医学生を停学処分」話題！‐教育ニュース:イザ！
