デボラ・フランソワ - Wikipedia
デボラ・フランソワ（フランス語: Déborah François、1987年5月24日 - ）は、ベルギー出身の女優。映画『ある子供』、『譜めくりの女』などで知られる。 生い立ち[編集] ベルギーの地方にあるリエージュで警察官とソーシャルワーカーの間で3人の子供の内の2番目として生まれている。弟ならびに姉がいる[1]。ワロン地域圏のリエージュで育ち[2]、5歳の頃、フランソワは地元で白雪姫の役をステージ上で演じ、はじめて演技の世界と触れ合った[3]。のちに、彼女はリセの演劇コースに所属した[4]。 リセエンヌだった16歳の頃[3][5]、彼女は映画キャスティングに参加[3][5]、二人の映画プロデューサーであるジャン＝ピエール&リュック・ダルデンヌによって見出され、2005年公開の『ある子供』と題した映画における主演女性として抜擢された。この社会劇ドラマはフランソワの故郷からそう遠くない
STI Hz Vol.2, No.1, Part.7: （ほらいずん）科学技術基本計画のテキスト分析 - 科学技術・学術政策研究所 (NISTEP)
科学技術・学術政策研究所（NISTEP）では、2016年1月22日の第5期科学技術基本計画 閣議決定を受け、第1期から第5期までの基本計画の変遷の分析と可視化に取り組んでいる。本記事ではその試行的分析の一部を示す。 当研究所（NISTEP）では、2016年1月22日の第5期科学技術基本計画 閣議決定を受け、第1期から第5期までの基本計画の変遷の分析と可視化に取り組んでいる。科学技術基本計画は、5年ごとに策定される科学技術の振興に関する政府の基本的な計画である。このような基本的な政策文書のテキスト分析について、NISTEPにおいてはこれまでに、藤垣・永田(2000)が科学技術会議の1960年から1996年までの答申を分析し政策イシューの変化を明らかにすることを試み、近藤・山本(2005)が第1期基本計画と第2期基本計画の出現頻度上位の単語を比較し政策文書が持つメッセージの顕在化を試みている。
STI Hz Vol.2, No.1, Part.6: （ほらいずん）研究者プロファイルの新展開 - 科学技術・学術政策研究所 (NISTEP)
研究者評価においては、誰がどの成果を発表したか、どの研究費を活用したか等の研究履歴をできるだけ正確に把握することが重要であるが、研究者に識別子を付与する世界的なプロジェクトORCIDにおいて、研究者の手間を押さえつつ研究者プロファイルを更新する試みが進んでおり、新しい研究評価の可能性を生み出している。 研究者評価においては、誰がどの成果を発表したか、どの研究費を活用したか等の研究履歴をできるだけ正確に把握することが重要である。その中でも論文の著者を同定する試みは名寄せ問題として長らく計量書誌学のトピックの一つであったが、その根本的な解決策として研究者に識別子を付与して管理する試みが続けられている。その中でも最も多様なステークホルダー（出版者、図書館、大学等研究機関、研究助成団体等）が会員（運営会員）として参画している国際的な研究者識別子プロジェクトORCIDに登録している研究者（研究者会員
＜ドローン＞学校図書運搬 仙北市が実験へ | 河北新報オンラインニュース
＜ドローン＞学校図書運搬 仙北市が実験へ 秋田県仙北市は２５日、小型無人機「ドローン」を使って学校図書室の本を別の学校に運ぶ実証実験を４月１１日に行うと発表した。地方でのドローン活用例として注目を集めそうだ。 同市西木町の西明寺小を離陸し、直線で２．１キロ離れた西明寺中まで、ドローンにつり下げたかごに絵本や図鑑など約１キロ分を載せて運ぶ。離着陸時はオペレーターが操縦し、学校間の移動は自動航行させる。 実施主体は国立研究開発法人情報通信研究機構（東京）とドローンメーカーのプロドローン（名古屋市）。高度５０メートル、時速１８キロでの飛行を予定する。 仙北市は２０１１年に市内１２小中学校の図書室をネットワーク化し蔵書を検索できるシステムを構築。本を他校から取り寄せられるようにしたが、教職員らが運ぶ必要があるため、貸し借りする仕組みはあまり機能していなかった。 門脇光浩市長は２５日の定例記
高速船「ビートル」就航２５周年 福岡―韓国・釜山結ぶ：朝日新聞デジタル
福岡市と韓国の釜山を結ぶ高速船「ビートル」が、２５日で就航２５周年を迎えた。１９９１年にＪＲ九州と韓国鉄道庁（現・韓国鉄道公社）との共同事業としてスタートし、これまでに延べ５００万人以上が利用。日韓交流に一役買ってきた。 この日は博多港で記念式典があった。ＪＲ九州高速船の川口史社長は「日本の歴史でも最も大切な国際交流のルート。日韓両国の交流、友好に役立つよう努力したい」とあいさつした。 ビートルは２００２年のサッカー日韓ワールドカップや韓流ブームなどを背景に、ピーク時の０４年度には年間３５万３千人が利用。しかし、その後は格安航空などとの競争が激しくなり、１５年度の利用は１６万６千人にとどまる見通しだ。 １０年間続いた未来高速（韓国… この記事は有料会員記事です。有料会員になると続きをお読みいただけます。 この記事は有料会員記事です。有料会員になると続きをお読みいただけます。 この記事は有料
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