チケット駆動開発を日本発のアジャイル開発へ発展させるには？ - プログラマの思索
さかばさんの記事を読んで考えたことをメモ。 【元ネタ】 [TiDD] 小規模開発の難しさを考える: ソフトウェアさかば チケット駆動開発 … ITpro Challenge のライトニングトーク (4) - まちゅダイアリー(2007-09-07) アジャイル開発は元来、小規模で変化の激しいプロジェクトが向いていると言われてきた。 しかし、XPが出現して10年も経つというのに、現場の実践例は非常に少ない。 ネット上でアジャイル開発の情報がこれだけ溢れていて、開発者も興味を持っているのに、事例になかなかお目にかからない。 情報処理試験の勉強でも、プロセス改善のセミナーでも、繰り返し型開発の重要性が叫ばれているのに、事例は非常に少ない。 その原因は、単純にアジャイル開発を実践できる技術力が足りないからだと思っている。 テスト駆動開発を実践するには、JUnitを使いこなさねばならない。 常時統合
チケット駆動開発はプロセス改善を含む - プログラマの思索
チケット駆動開発を運用してみて、チケット駆動開発と朝会・ふりかえりは相性がよいことに気付いた。 以下メモ書き。 【元ネタ】 朝会について - sakuramateo. 朝会のパターン：立ってるだけじゃないよ プロジェクトファシリテーション実践編：朝会ガイド 初めてのプロジェクトリーダー（6） 「ふりかえり」でプロジェクトを改善する オブジェクト倶楽部の「プロジェクトファシリテーション 実践編 ふりかえりガイド」 【1】駄目な開発チームは、コミュニケーションが無い。 例えば、開発者はPCに座ったまま、一言も喋らずに黙々と作業するだけ。 設計から開発と単体テストまで順調であっても、結合テストで必ず火を噴く。 その時に、お互いのプログラムのインターフェイスが合っていないことが判明して、たくさんのバグが出て、そして収拾がつかなくなる。 責任のなすりあいに陥ったりする。 そういうチームは、フィードバ
チケット駆動開発は進捗報告作りをどのように解決しようとするか？ - プログラマの思索
【1】管理者は、プロジェクトの進捗報告のためのくだらない作業が必要になる。 まず、初期段階で、WBSとして必要な成果物、作業を洗い出す。 そこから、工数を見積もり、MSProjectやExcelでスケジュールを作っていく。 しかし、実際に作業していくと、そのスケジュールの保守は面倒きわまりない。 当初は分からなかったタスクを追加したり、仕様変更で対応すべきタスクを入れたり、実際は不要になったタスクを削除するなどを、逐一スケジュールへ反映しなければならない。 スケジュールで、先行・後行の関係まで考慮したり、工数の標準化などを行おうとすると、もはやExcelで手作業で管理するのはもはや人間の手を超える。 MSProjectでは、そのような作業をアプリでやってくれるが、だからと言って、スケジュール保守が楽になるわけではない。 そのスケジュールを管理者が常に保守し続けなければならない理由は二つある
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