＜外国人犯罪デマ＞被災地半数聞き86％信じる | 河北新報オンラインニュース
震災直後、被災地を見回る警察官ら。外国人犯罪が横行しているという報告はなかった＝２０１１年５月、宮城県南三陸町 東日本大震災直後に宮城県内で流れた「被災地で外国人犯罪が頻発している」というデマを聞いた仙台市民の８割以上が事実と信じたとする調査結果を、郭基煥（カクキカン）東北学院大教授（共生社会論）がまとめた。宮城県警によると当時、外国人犯罪が増えた事実はない。会員制交流サイト（ＳＮＳ）の普及で真偽不明の情報が拡散しやすい状況と、大災害直後の特殊な心理状態が背景にあったとみられる。 調査は昨年９～１０月、被災した仙台市青葉、宮城野、若林の各区に住む日本国籍の２０～６９歳、計２１００人を対象に実施。質問を郵送し７７０人から回答を得た。回収率は３６．７％。 回答者全体の５１．６％が「被災地で外国人の犯罪があるといううわさを聞いた」と答えた。そのうち信じた人は８６．２％に上った。年齢や性別で大
ＪＲ東、気仙沼、大船渡線 鉄路復旧断念 | 河北新報オンラインニュース
東日本大震災で被災したＪＲ気仙沼線と大船渡線の復旧方針をめぐり、ＪＲ東日本が鉄路復旧を断念し、バス高速輸送システム（ＢＲＴ）を存続させる方針を固めたことが２０日、分かった。国土交通省で２４日に開かれる沿線自治体首長会議の第２回会合で提案する見通し。 関係者によると、ＪＲ東と国交省の担当者が１６日、両県の沿線自治体を訪問。今後の会議の進め方などについて協議した。ＪＲ東はＢＲＴについて存続を前提に、便数の増加や路線の拡充といった利便性を高める姿勢を強調。鉄路復旧の考えは示さなかった。 ６月にあった首長会議の初会合で、ＪＲ東は両線の復旧に掛かる費用が計１１００億円に上るため、全額負担は困難との考えを表明。震災前から両線の利用が低迷しており、鉄路復旧に消極的な姿勢を示した。 首長側は「次回会合までに方向性を示してほしい」とＪＲ東に要望していた。 首長会議は気仙沼市、登米市、宮城県南三陸町、
河北新報 東北のニュース／気仙沼線「ＢＲＴで仮復旧」 ＪＲと沿線自治体が合意
気仙沼線「ＢＲＴで仮復旧」 ＪＲと沿線自治体が合意 東日本大震災の影響で一部運休が続くＪＲ気仙沼線の復興調整会議が７日、仙台市内で開かれ、ＪＲ東日本が提案したバス高速輸送システム（ＢＲＴ）による仮復旧に、沿線の気仙沼市、登米市、宮城県南三陸町が合意した。ＪＲは５月中にも不通となっている柳津－気仙沼間のうち、本吉－気仙沼間でＢＲＴ専用道の整備工事に入る。一般道も使った運行は年内にも始める考えを明らかにした。 会議は非公開で行われた。東北運輸局などによると、ＪＲは（１）ＢＲＴ導入は仮復旧と位置付ける（２）安全が確保されれば鉄道を復旧させたい－などの考えを示した。 将来の鉄道復旧の確約を求めていた気仙沼市は「ＢＲＴは仮復旧と明確になった」と導入を容認。峯浦康宏副市長は「地元が求めた通りの復旧案が示された。仮復旧では利便性の高いＢＲＴを整備してほしい」と語った。登米市と南三陸町は既に「導入はや
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