名古屋城天守閣の木造復元を巡り名古屋市は2日、石垣に関する有識者会議「石垣部会」を開いた。市が示した石垣保全策について、有識者からは「（石垣の）本質的な価値を十分に理解しているのか疑問」といった批判が続出。今年7月13日以来、約3カ月半ぶりの開催だったが、具体的な進展はなかった。この日の会議では、有識者が石垣の確実な保全を強く求めた一方、市の担当者は「保全計画をしっかりつくる」などと述べるにと

内戦下のシリアで拘束され、３年４カ月ぶりに解放されたフリージャーナリスト安田純平さん（４４）の記者会見をジャーナリストたちはどう見たのか。 日本に住んで１５年以上のフランス人ジャーナリスト西村カリンさんは、冒頭の謝罪に首をかしげた。「フランスでは、謝罪は間違ったことをした時にする。彼は記者の仕事をして事件に巻き込まれた。フランス人記者なら、心配してくれた方々に感謝するだろうが、謝罪はしない」 フランスでは２０１４年、シリアで過激派組織「イスラム国」（ＩＳ）に約１０カ月間拘束された記者４人が解放された。オランド大統領（当時）は４人の帰国を空港で出迎え、「報道の自由に尽くす、優秀な同胞がいることを誇りに思う」と述べた。 「日本人にとって中東の紛争は、歴史的にも地理的にも遠い出来事」。報道への関心や理解が得られていないと西村さんはみる。 「自己責任論」に基づく批判…

片山さつき地方創生相は２日の衆院予算委員会で、週刊文春が国税庁への「口利き疑惑」に関して片山氏本人のものとして公表した音声データについて「昨日、近い関係者と聞いたが、自分の声かどうか、あれでは判断がとてもできない」と述べた。 片山氏は一方で「非常に聞きづらいので判別できないと申し上げているので、絶対に違うのかどうかも分からない」とも語った。 国民民主党の後藤祐一氏への答弁。週刊文春は、税務調査を受けた企業経営者が２０１５年に国税庁への働きかけを依頼し、見返りとして片山氏の私設秘書の税理士に１００万円を支払った、と報道。さらに片山氏と企業経営者の電話の音声データとして「私はちょっと高いんじゃないかと（税理士に）言った」などの発言を公表した。

岐阜市の養豚場の豚が家畜伝染病「豚（とん）コレラ」に感染した問題で、県は１日、発生農場から１５・１キロ離れた可児市西帷子の山中で１０月３０日に捕獲された野生イノシシが豚コレラに感染していたと発表した。感染したイノシシは４１頭目。可児市では初の確認で、発生農場から木曽川を挟んだ地域で見つかるのも初めて。 捕獲場所と愛知県境の距離は１キロ。国内で２６年ぶりに確認された豚コレラは、発生から５０日が過ぎて、県境を越える可能性が出てきた。 発見場所から半径１０キロ以内とする調査対象区域は、新たに可児郡御嵩町や加茂郡八百津町、川辺町に拡大する見通し。１日にわな猟が解禁されたが、調査対象区域を含む１７市町では禁止しており、３町も禁猟区域に追加されるとみられる。 １５日には銃猟の解禁を控えるが、感染拡大を受け、岐阜県だけでなく愛知県でも制限の検討を迫られそうだ。 可児市で捕獲されたイノシシは、体長約７０セ

天竜浜名湖鉄道はこのほど、旧国鉄時代の「湘南カラー」のラッピング車両「リ・プラス」をデザインした目覚まし時計と、主力車両ＴＨ２１００形のキーライトを発売した。 目覚まし時計は５月から定期運行しているリ・プラスが人気のため、商品化した。長さ６・８センチ、高さ４・２センチ。後方に引いて手を放すと走り、アラーム設定時刻には窓が光る。１１００円。 キーライトは天井部のボタンを押すと、浜名湖畔を走る天浜線の画像が投影される。長さ７・６センチ、高さ２・１センチ。８５０円。 いずれも限定３千個。天浜線有人駅と遠州鉄道西鹿島駅で販売し、通信販売もできる。 問い合わせは同社営業課＜電０５３（９２５）２２７６＞へ。 浜松・中田島砂丘「再認識を」　アーティストが造形制作、ライブ（2019/10/29 08:54）磐田・見付宿文化展、案内板を製作　出展スポットを筆書き（2019/10/29 08:40）水辺の外来

立山黒部アルペンルートの扇沢駅（長野県大町市）―黒部ダム駅（富山県立山町）で運行されているトロリーバスの今季の乗客が１日、２０１５年以来の延べ１００万人を突破した。運行する関西電力が同日、発表した。トロリーバスは今年が最終年で、外国人観光客やファンらが後押しした。 １００万人目の乗客になったのは、三重県松阪市の高須照代さん（５９）。家族７人で訪れてのサプライズとなった。「正直、びっくりしています。紅葉を楽しみたい」と話した。 トロリーバスは１９６４年８月に運行を始め、毎年春から１１月末まで走ってきた。開業から今年１０月末までの累計客数は延べ６１５７万人。運行開始以来、無事故記録を更新している。 関西電力黒四管理事務所によ…

三重県鈴鹿市を拠点に活躍するオートバイのトライアル競技選手、小川友幸さん（４２）が、スポーツランドＳＵＧＯ（宮城県）で１０月２１日にあった全日本トライアル選手権国際Ａ級スーパークラスで優勝し、今季全７戦の年間王者になった。小川さんの年間王者は２０１３年からの６連覇で、前人未到の記録だ。 ＭＦＪ（日本モーターサイクルスポーツ協会）が管轄するロード、モトクロス、トライアル、エンデューロ、スノーモービルの５種の競技でも６連覇はまれだという。小川さんの年間王者は０７、１０年を加え、通算では８度目になった。 トライアルは、時に垂直に近い障害物を乗り越えていく競技で、バランスを取りながらマシンを操る。２輪の基本がすべて入った競技ともいわれる。 小川さんは今季、「ＨＲＣ（…

武者絵を得意とした幕末の浮世絵師、歌川国芳（１７９８～１８６１）の「木曽街道六十九次」の浮世絵７２点を紹介する企画展が２日から、岐阜市宇佐の岐阜県図書館で始まる。１日、内覧会があり、前期に展示される３６点が紹介された。 企画展は、木曽街道六十九次の全点を所蔵する県博物館（関市）が広く作品を見てもらおうと、県図書館と連携して企画。同館２階の企画展示室に収蔵ケースを新設して初めて開いた。 国芳は歌川広重と同時代に活躍し、劇画や美人画なども得意とした。展示作では、宿場名からの連想や語呂合わせで関連づけた物語の人物を描いており、追分宿では四谷怪談のお岩さんが描かれている。 会場では、題材の物語をパネ…

自動車の心臓部にあたるエンジンの部品の不具合で、スバルが計約４１万台のリコール（回収・無償修理）を届け出た。影響は国内だけでなく、主力市場の米国など海外にも及ぶ。リコール作業の長期化は必至だ。品質にかかわる不正が相次ぐ中での大規模リコールは経営を大きく揺るがしかねない。 不具合があったのは、バルブスプリングと呼ばれるエンジンの重要部品だ。リコール対象の車に搭載されているスバル独自の水平対向エンジンは、バルブスプリングの配置上の問題から、その交換には車からエンジンを丸ごと取り外し、一部を解体して交換しなければならない。 スバルは１日、１台あたりの改修作業に「２日程度かかる」との見通しを明らかにした。対象の車は国内だけで１０万台強。改修作業を終えるにはかなりの時間がかかりそうだ。スバルは改修に要する期間について「できるだけ迅速に作業を進めるが、スケジュール感をもってやるものではない」と述べるに

感染症である風疹の流行が拡大している。高熱や発疹などの症状のほか、特に妊娠中の女性が感染すると障害のある子どもが生まれる可能性がある。家庭や職場、社会全体で感染拡大を防ぎたい。 政府は東京五輪・パラリンピックが開かれる二〇二〇年までに風疹の排除を目指している。ならばワクチン接種費用を無料化し、積極的に感染を抑え込む姿勢が求められる。

岐阜市内の養豚場の豚が家畜伝染病「豚コレラ」に感染した問題で、岐阜県は１日、同県可児市西帷子の山際で捕獲した野生イノシシ１頭の豚コレラ感染を新たに確認したと発表した。問題の養豚場から見て木曽川を渡った形となり、愛知県犬山市境から約１キロ。可児市で感染イノシシが見つかるのは初めて。 養豚場からは南東へ１５・１キロで、これまでで最も離れた地点。体長約７０センチの雄の子どもで、１０月３０日に有害鳥獣駆除のわなにかかり、３１日に県が陽性判定をした。イノシシの感染は４１頭目だが、これまでで最も遠かった岐阜県各務原市の地点からも３キロ近く離れており、農林水産省の機関でも１日に感染を確認した。 犬山市では２０１７年度、狩猟と有害鳥獣駆除で計１４０頭のイノシシが捕獲されている。愛知県の狩猟解禁は今月１５日で、県自然環境課は「木曽川を渡ったことでフェーズ（局面）が変わった。猟友会、地元関係者と協議して対応を

名古屋－札幌　前半、ＰＫでゴールを決める名古屋・ジョー＝１０月２８日、パロマ瑞穂スタジアムで（木戸佑撮影） 名古屋グランパスは１日、神戸戦に向けて愛知県豊田市のトヨタスポーツセンターで非公開練習した。１０月２８日の札幌戦で負傷したＦＷジョー（３１）は全体練習へ復帰し、万全の状態をアピール。ブラジル代表時代の２０１３年以来となる元スペイン代表ＭＦイニエスタ（３４）との対戦で、クラブ記録に並ぶ今季２２得点目を決めると誓った。 ワールドクラス同士の激突が、豊田スタジアムで実現する。札幌戦の終了間際に左すねを負傷し担架で運ばれたジョーだが、「すごくいい感じ。１週間治療をして今はいつも通りだよ」。４万人超の来場が見込まれるビッグマッチへ向け、準備は整った。 何と言っても注目は、今夏バルセロナ（スペイン）から移籍したイニエスタとの対決だ。２人の対戦はブラジルで開催された２０１３年のコンフェデレーション

車の新たなセールスポイントとなっている「自動運転」という言葉を、業界と国はあえて自粛することにした。せっかくの先進機能も、過信すると命取りとなる――。そんな危機感が業界を動かした。 「自動で止まるので、絶対にブレーキを踏まないで下さい」 東京都西東京市の会社員男性（６４）は、近くの自動車販売店で「自動ブレーキ」のついた車に試乗した際、店員にこう言われた。恐る恐るブレーキを踏まずにいると、車は信号待ちの車の後でゆっくりと停止した。高齢ドライバーの事故が社会問題になる中、男性は家族から勧めもあり、その日に購入を決めた。 ただ、こうした説明は利用者を勘違いさせかねない。現行の「自動ブレーキ」は、あくまで補助装置。作動する条件には限りがあり、「悪天候」「歩行者の背が低い」などの場合は利かないこともある。国土交通省の幹部は「ブレーキ操作自体を委ねられる技術レベルではまだない」と指摘する。 「自動ブレ

国会は行政監視の責務を十分に果たしただろうか――。 先の通常国会閉会後に、大島理森・衆院議長が、そんな異例の談話を発表してから３カ月。臨時国会の本格的な論戦が、衆院予算委員会で始まった。 森友問題をめぐる財務省の決裁文書改ざん、陸上自衛隊の海外派遣部隊の日報隠しなど、一連の政府の不祥事を受け、大島議長は立法府に対しても「深刻な自省と改善」を求めた。 その責任は、政権を支える与党こそ、より重く受け止めるべきだ。しかし、きのうの自民、公明両党の質問を見る限り、自民党出身でもある議長の問題意識は全く共有されていないと見ざるを得ない。 今なお、世論の多くが納得していない安倍首相の森友・加計問題も、片山さつき・地方創生相に生じた口利き疑惑も、与党からは一切質問がなかった。 外国人労働者受け入れ拡大に向けた出入国管理法改正案については、自民党の岸田文雄政調会長が取りあげはした。 しかし、党内でも異論が