プリウス、エコじゃない？ 米規制、ＨＶより次世代優遇：朝日新聞デジタル
厳しい排ガス規制で知られる米カリフォルニア州で、ハイブリッド車（ＨＶ）が肩身の狭い思いをしている。もはや最新技術とはみなされず、エコカーの定義からも外された。流れは他の州にも及んでおり、各メーカーは次世代エコカーの投入を急いでいる。 ロサンゼルス市中心部と郊外にある空港を結ぶ高速道路。混み合う一般の車線と対照的に、エコカーがすいすいと走り抜ける車線がある。２人以上が乗った車だけが走れる「カープールレーン」。カリフォルニア州が認めたエコカーなら１人で乗っても通行できるため、事実上のエコカー優先車線になっている。 だが、エコカーの代名詞ともいえるトヨタ自動車のＨＶ、プリウスは、この車線でほとんど見かけない。２０１１年にＨＶがエコカーから除外され、電気自動車（ＥＶ）やプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）などに絞られたからだ。 「ＨＶは、もはや最新の環境技術が使われた車ではない」。規制を担当する州大
ZBrush|株式会社オーク
ZBrushは、業界標準のデジタル彫刻ソフトウェアです。最新バージョンには、アンカーをメッシュに適用し、操作を行うことでメッシュを直感的に変形させる更新されたAnchorsシステムが特徴です。Knifeブラシは、パーツを切り離して保持するパーツへの分割機能でデザインの柔軟性が向上しました。Insert Meshブラシは、Strokeメニューオプションと互換性があり、視覚的可能性の幅を広げています。サーフェイスのディテールをデザインし、モデルにセカンダリ要素を追加することは、類似パーツに繰返す機能により、より容易に達成できるようになりました。新しいドラッグスタンプストロークオプションは、サーフェイスの詳細を進めるのに役立ち、Crease UnmaskedやUncrease Unmaskedのボタンは、ダイナミックなエッジコントロールを行うための設定をします。ギズモとトランスポーズ機能には、両
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