スズキ、10年先を見据えた技術戦略を発表｜スズキ
スズキは製造からリサイクルまで「エネルギーを極少化させる技術」を実現し、世界中の人々に移動する喜びをご提供しつつ、カーボンニュートラルな世界を目指します。 軽くて安全な車体 スズキが得意とする小さく軽いクルマは、走行時のCO2排出量が少ないだけではなく、製造に必要な資源や製造で排出するCO2も少なくでき、省資源やCO2削減に貢献してきました。 安全で軽量な「HEARTECT（ハーテクト）」を更に進化させ、軽量化技術によるエネルギーの極少化に取り組んでいきます。 バッテリーリーンなBEV/HEV（Battery Electric Vehicle/Hybrid Electric Vehicle） スズキは国や地域の再生可能エネルギー化の状況、お客様の使用状況に合わせ、最もエネルギー効率が良い選択となる「適所適材な電動車をお客様にお届けする」ことを目指し、小さく効率が良い電動ユニット、小さく軽い
日産、「ｅパワー」発電用エンジンで世界最高熱効率50％実現
２月２６日、日産自動車は、発電専用ガソリンエンジンで最高熱効率５０％を実現できる技術を発表した。都内で２０２０年１１月撮影（２０２１年 ロイター／Issei Kato） ［東京 ２６日 ロイター］ - 日産自動車は２６日、発電専用ガソリンエンジンで最高熱効率５０％を実現できる技術を発表した。自動車用ガソリンエンジンの平均的な最高熱効率は３０％台で、４０％台前半が限界とされる中、新技術による最高熱効率は世界最高水準で、ハイブリッド車（ＨＶ）の燃費性能が大幅に改善できる。 新技術は、エンジンで発電機を動かして発生させた電力でモーターを駆動する独自のＨＶ技術「ｅ－ＰＯＷＥＲ（ｅパワー）」に生かす。熱効率５０％のエンジンによるｅパワーの燃費は、これから発売するｅパワーに搭載する熱効率４０％のエンジンに比べ、約２５％改善ができるという。日産は２０３０年代早期に主要市場に投入する新型車すべてを電動化す
ホンダは、ソニーになってしまうのか。本田宗一郎の精神を失った経営は負のスパイラルに（井上 久男） @gendai_biz
北米市場の伸びや円安効果によって過去最高益を更新する見込みが多い日本の自動車メーカー。その中で、唯一、１社のみ蚊帳の外に置かれた会社がある。それはホンダだ。かつてのソニーと同様にブランドイメージの高さから日本の製造業をけん引してきたが、商品・技術戦略の失敗によって、経営の実態はボロボロになりつつある。 国内と中国で販売が落ち込み 1月30日、ホンダは大手自動車メーカーのトップを切って2015年3月期の第3四半期決算を発表した。その中で公表した１年間を通じての15年3月期決算通期の業績見通しを下方修正した。昨年10月29日に発表した中間決算発表時点での見通しとの比較では、売上高は8・9％増の12兆9000億円となるものの、本業のもうけを示す営業利益は4％減の7200億円、当期純利益は5・1％減の5450億円となる。 増収減益の理由を簡潔に言えば、円安効果で増えた売上高を、品質問題に起因する販
スマホにドライブレコーダー、無料アプリ開発 : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
三井住友海上火災保険は、事故が起きた時の映像を自動的に録画する「ドライブレコーダー」の機能を持ったスマートフォン向けのアプリ（応用ソフト）を開発した。 ８月から提供する。事故を起こした人の自動車保険料が来年秋から業界全体で高くなるため、事故防止につなげる機能もつける。 「スマ保」と呼ばれる無料アプリで、スマートフォンを車のダッシュボードなどに固定すると、衝突の衝撃や急ブレーキを感知し、自動的に前後１０秒間の映像を録画・保存する。また、運転中の揺れをもとに、ハンドル操作など、運転者のクセを診断し、点数化する機能もつけ、安全運転を促す。 損保各社は来年１０月から等級別の割引制度を見直す。事故を起こした人の保険料は、３年間事故を起こしていない人に比べて、最大で約５割高くなる。
【動画あり】プリウス、リーフの疑似音が怖すぎる 夜中に後ろから来たらショック死しそう : 暇人＼(^o^)／速報
【動画あり】プリウス、リーフの疑似音が怖すぎる 夜中に後ろから来たらショック死しそう Tweet 1：検察官(アラバマ州)：2010/08/26(木) 23:06:20.09 ID:yiWXtjWPP プリウス 疑似走行音発生装置には賛成！ でも・・・ トヨタがプリウス用の疑似走行音発生装置を発表 した。現時点ではディーラーオプション扱いとなり、 8月30日から既納車についても装着出来るようになるという(取り付け工賃込み約2万円)。疑似走行音発生装置って何か？ 電気自動車やモーター走行モードを持つハイブリッド車の「静かすぎる走行音」が社会的な問題となったのはご存知だと思う。 結果、今秋から疑似走行音発生装置を新車へ装着することを義務付けることになった。 さて。プリウスの疑似走行音だが、プレスサイトにアップされた動画を見てビックリ！ ほとんどお化け屋敷の効果音といった感じ。前向きに解釈すれば
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ダイハツ、軽商用車向けFR/4WD車用CVT開発で「第55回市村産業賞 貢献賞」受賞
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