ヤマハ、車載用熱電発電モジュール「YGPX024」を開発 排熱利用で最大143W発電

[Unimmo]

応用範囲が広い。画期的かも。

[daruyanagi]

理屈わからんけどしゅごい

[toomuchpopcorn]

多分、長い間使用しているうちに発電効率は落ちてくるはず。（信頼性は損なわれないとしても。性能が劣化しないとは記事には書いていない）

[lli]

バッテリーの排熱でバッテリー充電だ

[kenzy_n]

廃熱を電気に変換する

[sgo2]

使用済燃料棒で発電出来そう

[SL230]

最大143Wもスゴいけど、車での利用状況で40Wも出るのか。冷却側が空冷になれば素人でも設置出来そう。