続、サッカーにおけるＧＫの話 - pal-9999のサッカーレポート
皆さん、こんにちは、先日は代表戦がありましたけど、今日は、前回に続いて、サッカーのＧＫの話をしようと思います。ＧＫって地味だし、あんま目立たないポジションではありますが、もの凄く優れたＧＫがいると、それだけでＪ２昇格を勝ち取れてしまったりするほど、重要なポジションだったりします。 続・ＧＫの話 それで、なんですけど、サッカーはデータにして定量化するのが、野球などと比べると困難です。同じように、バスケットやハンドボールなんかも難しい分野です。 先日、ＧＫの話をしましたが、ＧＫの力量を定量化しようとすると、枠内シュートのセーブ率、センタリングへの反応、最終ラインの裏にだされたボールの処理なども含まねばならず、極めて面倒な作業が必要になります。また、そもそも、データの数が十分集まらないという問題もあります。 たとえば、一対一でＧＫが素晴らしいセービングをして一点防ぐのと、ＤＦがしっかりシュートコ
「ホスト国の一員」として何ができるか？ - スポーツナビ
「試合後、日本のファンの方からユニホーム交換を申し込まれて、喜んで受け入れた。サイズはちょっと小さいのだけれど（笑）、ありがたく受け取ったよ。今日の試合後も、日本の観客から、たくさんの拍手と激励をいただいた。私は５歳からサッカーを始め、３７年間サッカーに携わってきたが、今回の日本での経験が最も感動的で素晴らしい瞬間だった。ＦＩＦＡ（国際サッカー連盟）、そして日本全国の方々にお礼を申し上げたい」 Ｕ−２０女子ワールドカップ（Ｗ杯）の日本対スイスの試合後、スイス代表を率いていたシュベリー監督は日本のファンと交換したジャパン・ブルーのユニホーム姿で、このように感謝の言葉を述べていた。このエピソードについては、先のコラムでも触れているので、これ以上の引用は控えるべきだろう。それでもあえて引っ張ってきたのは、「Ｕ−２０女子Ｗ杯盛り上げ隊」（以下、盛り上げ隊）が果たした、最も具体的な成果について強調
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tumblrgear: To Boddah I haven’t felt the excitement of browsing as well as posting tumblr along with reblogging and liking for too many years now. I feel guity beyond words about these things. For example when we’re back home and the manic roar of the dashboard begins, it doesn’t affect me the way in which it did for Masafumi Otsune, who seemed to love, relish in the love and adoration from the da
【9/8】第92回天皇杯2回戦『柏レイソルvs柏レイソルU-18』開催概要について｜Reysol News
9月8日（土）に日立柏サッカー場で行われる、第92回天皇杯全日本サッカー選手権大会2回戦『柏レイソル vs 柏レイソルU-18』戦の開催概要･運営方法についてお知らせします。 当試合につきましては、大会史上初となる「対戦するチームが柏レイソル同士」である為、Jリーグ試合時の観戦ルールや規制等を一部変更し、運営させていただきます。 下記をご確認いただきまして、ご観戦ください。皆様のご来場をお待ちしております。 ■対戦カード： 柏レイソル（ホーム） vs 柏レイソルU-18（アウェイ） ■日時： 2012年9月8日（土）13:00キックオフ （11:00開場予定） ■会場： 日立柏サッカー場 ※スタジアムには一般のお客様の駐車場はございません。周辺の公共および商業施設等への無断駐車は決して行わないよう、お願いいたします。また、スタジアム内にお客様が利用するタクシーや自家用車等の乗降場はございま
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ベビーカーが載せているのは「マナー」ではない：日経ビジネスオンライン
この春から、週に2回ほど電車に乗って出かける先ができて、そういう境遇になってみると、あらためて気づかされることがいくつかある。 私はこの20年ほど、定期的に通う先を持っていなかった。 だから、混んだ電車に乗ること自体、かなり久しぶりの経験だったのだが、驚いているのは、夕方の通勤車両の中の乗客が、誰も彼も、かつてよりひどくギスギスして見えることだ。スマホや携帯電話を操作している者が約半数。残りは、中空を睨んでいるか、でなければ、かたく目を閉じている。 なんだか暴動前夜みたいな雰囲気だ。 そんなふうに感じるのは、私が浮世離れしているせいなのだろうか。あるいは、私が若者だった頃の通勤客と比べて、21世紀の乗客はより巨大なストレスに晒されているということなのか？ この点について話をすると、出勤族の答えはニベも無い。 「何時頃の何線に乗ってるんだ？」 「月曜と水曜の昼過ぎの地下鉄南北線。で、帰りは時
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