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面白いだけかと思ったらちょっと役に立つこともある。これは役に立つかもと思って読むとそうでもない。そんなオルタナティブなポータルサイトです。
食パンとかの“あれ”を作る会社に :: デイリーポータルZ
今日の主役は右写真、“あれ”である。 皆さまも一度とならず何度もお世話になっていることだろう。 食パンを買うと袋を留めるためについてくるあれだ。あれがないと僕らの暮らしぶりはどうだろう。食パンはすぐにカピカピになってしまう。あれのおかげで僕らは今日もパンをおいしく食べられる。 僕らの朝はあれがあることによって成り立っていると言っても過言ではない。 そんな大事なあれなのに、名前すら知られていないなんてちょっと寂しいじゃないか。 今日はあれを巡る冒険に出ることにしました。 （text by 梅田カズヒコ） アレの正式名称は… アレの名前はバッグ・クロージャーと呼ぶらしい。そんなかっこいい名前があるなんて知らなかった。ずいぶん慣れ親しんだ友人に別の名前があったと知っても腑に落ちないところがあるように、いきなり“あれ”をバッグ・クロージャーと呼ぶにはちょっと突然すぎて頭に入ってこない。 そこで、だ
グリーン経営 メリット - Google 検索
グリーン経営認証を取得するメリット · メリット①｜対外信用度が上がる · メリット②｜会社のイメージアップができる · メリット③｜経費削減ができる · メリット④｜交通 ...
グリーン経営 効果 - Google 検索
グリーン経営のメリット トラック、バス、タクシー事業者の取得2年後の平均燃費は、車両総重量8トン以上のトラックの場合で認証取得時と比較して3.2％、8トン未満で3.2％、バス2.7％、タクシー1.4％と向上していました。
交通エコロジー・モビリティ財団 （交通エコモ財団）
2024年4月5日【グリーン経営】 グリーン経営認証登録で永年登録表彰された永年登録事業所の一覧・グリーン経営認証登録された運輸事業者【2024年3月登録分】 2024年4月1日【グリーン経営】 3月29日付で情報を更新しました（専用ホームページへ） 2024年3月29日【エコ通勤】 3月29日付けで認証・登録されたエコ通勤優良事業所および長期継続認証・登録されたエコ通勤優良事業所の一覧 2024年3月22日【運輸・交通と環境】 3月22日に運輸・交通と環境2024年版を発行しました 2024年3月1日【エコドライブ】 「トラック・バスのエコドライ ブテキスト」を改訂しました 2023年11月1日【エコドライブ】 「2023年度エコドライブ活動コンクール」の結果を発表します 2023年10月4日【運輸・交通と環境】 運輸・交通と環境2023年版の英語版（TEJ2023）を公開しました
ガソリン価格動向トピックス - Yahoo!ニュース
中国やインドなど新興国の経済発展（需要の上昇） 産出国の生産能力の停滞（供給はそのまま） 自然災害（供給の低下） 生産設備の破損・破壊 輸送施設の破損・破壊 戦争・紛争・武力緊張・テロによる破壊（需要の上昇と供給の低下） 輸送施設や輸送地域（供給の低下） 陸上：パイプラインによる輸送 イラン-トルコパイプライン（中東） トランス-アラスカパイプライン（北米） ドルジバパイプライン（ロシア） 海上：タンカー等の大型船舶による輸送 ペルシャ湾〜ホルムズ海峡〜マラッカ海峡（未積載時）／ロンボク海峡（積載時） 戦闘国・戦闘地域（需要の上昇） 原油取引市場への投機的資金の流入（取引価格の上下） 取引価格は、米国テキサス産（全生産量の0.4%＝250分の1）の価格ベースで決められている。 その為、WTI原油先物市場は、上に挙げた需給動向と関係なく価格が上下する事がある。 20
保田隆明 ワクワク経済研究所
崎濱栄治、保田隆明、「非財務情報とESGスコアの関係性ートピックモデルによる実証分析」、サステナビリティ経営研究、1-14頁、2023年5月。 保田隆明、崎濱栄治、「デジタル地域通貨による地域振興の実証分析 ―利用者の商店街への意識の変化と購買行動分析から見える地域通貨導入への示唆―」、日本地域政策研究、29巻、28～37頁、2022年9月。（日本地域政策学会2023年度学術賞優秀論文賞） 保田隆明、「購入型クラウドファンディングの役割に関する地域金融機関の認識と実施体制」、地域活性研究、13巻、119～128頁、2020年10月。 保田隆明、「電子地域通貨の利用者と加盟店の利活用に関する研究：飛騨信用組合によるさるぼぼコインを事例に」、地域活性研究、11巻、127～135頁、2019年9月。 保田隆明、久保雄一郎、「ふるさと納税の地域アントレプレナーシップへの示唆 : ユニークな地域開発
ちょーちょーちょーいい感じ
経済・金融を「柔らか解説」「ワクワクコメント」でお届け。専門分野はM&A、株式市場、ビジネストレンド、インターネットビジネス先週から大学院の後期の授業が開始されました。 早稲田のファイナンス研究科では前期同様、受講可能枠いっぱいの8コマを履修することに。そして、早稲田の商学研究科、MBA、公共経営の各大学院で合計5つの授業を聴講生として受講することにしました。聴講と言っても、きちんと履修届を出して課題や試験も受けて普通に成績まで出てしまうので、正規授業とあまり変わりありません。 前期もファイナンス研究科で8コマ、東大の公共政策大学院で3コマでしたが、東大の方でひとつあたり2コマに相当する授業が二つあったので、実質5コマでした。よって、履修科目・時間数では、前期、後期とも同じということになります。ただ、前期は基礎科目が多かったのですが、今期からは応用科目が増えて予復習が結構大変。前期に死にそ
ソーシャルニュースサイトを株式投資に応用できないものか
アメリカのソーシャルニュースサイトdigg.comの盛り上がりを受けて、日本でも最近いくつかの同種のサービスが立ち上がっているようです。いろんなやニュースやブログエントリーに対する感想(二次情報)を共有するサービスですが、広義の意味では、感想共有サービスという形でまとめることができると思います。 さて、このようなサービスの登場を受けて思ったことは 「株式投資における感想共有サービスができないものか」 ということでした。株式市場では、株価が上がると思って買う人、下がると思って売る人が存在し売買が成立します。つい忘れがちなことですが、全く正反対の思いを抱く人が存在しないと取引は成り立ちません。売買が成立するときには、「あ、世の中の誰かは自分と全く逆のことを考えているんだな」ということは分かりますが、一方で、他のみんながその株価がどれぐらいの値段になると思っているのかに関してはあまり情報がありま
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トラック運送事業者のグリーン経営認証取得による効果の検討結果を公表-2007.03.30プレスリリース内容
http://72.14.235.104/search?q=cache:of9zKxqwGL0J:www.env.go.jp/policy/kaikei/pandp/04.pdf%20iso%2014031&hl=ja&ct=clnk&cd=1&gl=jp
運輸部門の地球温暖化対策について - 国土交通省
運送事業者によるグリーン経営 - 国土交通省
国土交通省
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グリーン経営‐トラック、バス、タクシー - 交通エコモ財団
日経Ecolomy（エコロミー）
market / 【爆上げ継続?】インド投資信託part30【冷やし玉?】
bizplus / 【資源】ガソリン、150円突破濃厚＝新日石、卸値6円アップへ−傘下給油所に値上げ指示[07/10/29]
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