戸塚のボンベイでカレー 戸塚旭町通商店街 - 写真撮っけど，さすけねがい？
戸塚のボンベイでカレー 戸塚旭町通商店街 今日も25℃を越えて夏日。週末は暑くなり，明日の日曜日は30℃越えの真夏日になりそうだ。 大船で野暮用。湘南モノレールの大船駅の前。 野暮用を済ませて「味喜」で遅い昼飯を食べようと思ったら，店の前に貼り紙があった。4月末までの予定だった臨時休業が5月末まで延びるとのこと。その貼り紙にはたくさんの応援メッセージが書かれていた。隠れた人気店だと言うことがわかる。 ご主人が高齢で，数年前にもしばらく休んでいたことがあった。また復活してほしい店だ。 戸塚に戻りトツカーナ（トツカーナモール＆東急プラザ戸塚）へ。駅前の階段のここ，とうとう鳩の休憩所になっている。ほんとに，なぜこのような段差を作ってしまったんだろう。 トツカーナを戸塚西口バスセンター側に抜けると，あっという間に夕まぐれ。どうやら内部に時計の針を進めるエリアがあるらしい。 戸塚西口バスセンター（第
戸塚旭町通商店街のディレンマ - 写真撮っけど，さすけねがい？
戸塚旭町通商店街のディレンマ 昨日から降り続けていた雨が上がった午後，重い腰を上げて戸塚の商店街に出かけることにした。 戸塚駅から西口の街並みを見る。大規模な市街地再開発事業の計画区域内には新しいビルが建っておらず，古めかしい商店街が残っている。駅から遠く離れた場所から大きなビルが建ち並ぶという，ちょっと不思議な景観である。さらにその外側には緑に覆われた山が現在でも残っている。 戸塚駅前の仮店舗ビル「ネオ戸塚」（商店街の店が一時立ち退いたときの仮住まい店舗用）と駅を結ぶ通路から駅前を見る。 左側のピンクの壁が仮店舗用集合ビル「ネオ戸塚」。ちょっとセンスが悪すぎ。この「ネオ戸塚」に入っている店舗はまだ無い。 既に立ち退いた店が多く，商店街は歯抜け状態になっている。 自転車置き場。奥の方の自転車の並べ方がアバンギャルドだ。 メインとなる旭町通商店街。人通りが多く，賑やかである。 シャッターを下
大東亜戦争中のニコン戸塚製作所内の映像 - 三日画師のかすかだり
Video of a Nippon Kogaku optics factory from the 1940s（2016年8月6日 Nikon Rumors） This video footage is made up of excerpts taken from a Japanese war-time film. The film has a patriotic agenda and is titled 'Ichiban Utsukushiku' (The Most Beautiful). Directed & written by Akira Kurosawa (regarded as one of the most important and influential filmmakers in the history of cinema), the footage shows what
横浜市都筑区川和町の鉄道忌避伝説 - 三日画師のかすかだり
横浜市都筑区川和町に鉄道忌避伝説があることを知った。 川和には都筑郡の郡役所や郵便局があって栄えていたのに，鉄道が通ると町が衰退するとして横浜線に反対したため，横浜線は川和を迂回して鶴見川の対岸を通ることになり，横浜線の駅が作られた中山が栄えるようになったという話である。典型的な鉄道忌避伝説である。 川和高校という神奈川県立の進学校があるから，川和という地区が県内にあることには気づいていたが，都筑区に川和町があるのを知ったのは，2008年に横浜市営地下鉄グリーンラインが開通して川和町駅が開業したときである。 鉄道忌避伝説があるのは一般的には街道沿いの宿場町や城下町で，町が衰退してしまったために古くからの町並みが残っているところが多い。ところが地図を見る限りでは，川和町に古くからの町並みがあるようには思えない。 〔『荏田』平成14年発行「今昔マップ on the web」より〕 横浜市都筑区
藤沢宿を歩く〔藤沢本町〜辰巳町〕 - 写真撮っけど，さすけねがい？
藤沢宿を歩く［藤沢本町から藤沢駅へ］ 江戸時代から遊行寺（時宗総本山無量光院清浄光寺）参拝や江の島詣・大山詣で賑わった東海道の宿場町，藤沢宿を歩いてみる。 小田急江の島線の藤沢本町駅で下車する。駅の南側には，小田急線の上に旧東海道（県道43号線）の伊勢山橋が架かっている。 藤沢本町駅前のとても小さな駅前広場。バスが乗り入れるバス乗り場などもない。 駅前には藤沢・茅ヶ崎・鎌倉などに店舗展開しているスーパーマーケット「やまか」がある。 藤沢本町駅の駅本屋と駅前のOX SHOP。 藤沢本町駅の出入口は，藤沢駅方面のホームの先端にあるこの一箇所のみである。駅の利用客（乗降人員）は，2014年のデータで1日平均乗降人員が21,317人と2万人を越えており，朝の駅は大変混雑するようだ。 藤沢本町駅の利用客が集中する藤沢駅方面ホームは，改札口があるホーム先端で待つ乗客が多くなる。大半の客が下車する隣の藤
大船仲通商店街の三和商店が閉店 - 写真撮っけど，さすけねがい？
【写真撮っけど，さすけねがい？】 私〔三日画師〕が，あちこちぶらぶら出歩いた時に撮った写真をネタにしたブログ。商店街や路地裏，駅前の雑然としたごく日常の風景を臆面もなく大量に公開。「写真撮っけど，さすけねがい？」を標準語に直すと「これから写真を撮りますけど，撮ってもいいでしょうか？」という意味 【三日画師のかすかだり】 デジタルカメラ，パソコン，音楽，鉄道，その他あれこれに関して，三日画師がかすかだる。ツッコミは「かすかだんでねぇ！」でお願いします。 ※ かすかだる：東北地方南部の方言。屁理屈を言う・生意気なことを言う，という意味 【mikkagashi's Albums on Flickr!】 長辺480pixelの写真を，ブログ記事に対応したアルバム毎にExif情報付きで保管 【百代の過客】 興味あるもの・面白いものを適当に放り込む。Tumblr ごった煮ページ 【Instagram】
7月から横浜市営地下鉄ブルーラインの快速運転開始か - 三日画師のかすかだり
横浜市営地下鉄ブルーラインの「快速運転」が今年の7月から始まるらしい（横浜市会議員の横山正人氏が横浜市交通局作成の説明資料をFacebookにアップしている）。 横浜市交通局の資料によると，停車駅は湘南台から戸塚までと新羽からあざみ野までの各駅と上永谷・上大岡・関内・桜木町・横浜・新横浜。全線（あざみ野駅〜湘南台駅）で，普通列車よりも最大10分程度の短縮になるようだ。 戸塚〜関内で普通22分のところが快速17分と5分短縮。戸塚から横浜までだと5〜6分の短縮かな。全線で10分程度だと“あまり短縮しないね”という感想が多そうだが，戸塚〜横浜が5〜6分短縮するのは結構魅力的だと思う。 将来的には戸塚〜湘南台，新羽〜あざみ野の各駅停車区間にも通過駅を設定した「急行」の可能性もありそう。 最寄り駅の上永谷駅に停車してくれそうなのもありがたい。上永谷と新羽でしか追い抜きができないから，先行各停を追い抜
五年半ぶりに京急田浦 旧皆ヶ作へ - 写真撮っけど，さすけねがい？
五年半ぶりに京急田浦 旧皆ヶ作へ 軍港として栄えた横須賀には，「柏木田」「安浦」という大きな遊郭と，少し規模の小さな「皆ヶ作」の三つの遊郭があったことはよく知られている。 横須賀市北部（旧三浦郡田浦町）の長浦港には海軍工廠造兵部（現在の東芝ライテック）や軍需工場が進出し，さらに海軍水雷学校などの軍事施設が作られて船越の仲通りを中心とする商店街はとても賑わったという。ただ，皆ヶ作は遊郭としてまとまった区画があったのか，それとも境界があいまいな花街だったのかはよくわからない。 以前，京急田浦の船越町の写真を撮りに来たときに持ってきたのは広角側が28mmのレンズだったため，撮影した写真の構図にやや不満があったた。今日は16-35mmのズームレンズをバッグに入れて京急田浦に向かう。 上大岡から京急線の浦賀行き普通列車に乗る。金沢八景駅で快特に追い抜かれるのを待つ。 京急田浦駅で下車する。細い柱が特
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
大船の中華「味喜」が復活！ - 三日画師のかすかだり
デジカメの液晶にプログラム線図の表示を！ - 三日画師のかすかだり
コンパクトシティは撤退戦である - 三日画師のかすかだり
大幅に改善された大船駅の改札口案内 - 三日画師のかすかだり
鶴見川河口貝殻浜の変貌 - 三日画師のかすかだり
八高線多摩川橋梁の牛群地形が消滅 - 三日画師のかすかだり
大船仲通〜商栄会商店街 - 写真撮っけど，さすけねがい？
『完全版 山口百恵は菩薩である』買ったよ - 三日画師のかすかだり
倉敷市の直交しない斜め格子の街路 - 三日画師のかすかだり
「ハーバーライト」は港の夜景じゃねえべ？ - 三日画師のかすかだり
ますます残額確認しにくくなった自動改札機 - 三日画師のかすかだり
ラジオシャックの経営破綻に思う - 三日画師のかすかだり