英首相、ジレンマ 国内高まるＥＵ脱退論 欧米諸国は阻止へ圧力 （産経新聞） - Yahoo!ニュース
【ロンドン＝内藤泰朗】英国のキャメロン首相が、国内で高まる欧州連合（ＥＵ）からの脱退論と、英国のＥＵ脱退を阻止すべく圧力をかける欧米諸国との間で、ジレンマに立たされている。政府内からも、ＥＵへの権限集中が緩和されない限り脱退も致し方ないとの見方が出始めた。首相が今月２２日に行うとされるＥＵについての重要演説の内容に注目が集まっている。 英国におけるＥＵ脱退論の高まりは、近年のユーロ危機や東欧圏からの移民の増大など、英国の国家主権を揺るがす事態が起きていることが背景にある。英国は銀行同盟の創設など最近の統合深化をめぐる協議でも一線を画し、孤立感を深めている。世論調査ではすでに、ＥＵ脱退派が過半数に達している。 キャメロン首相は「脱退は国益に反する」と訴えてきたが、与党・保守党の強硬派は、来年にもＥＵ脱退の可否を問う国民投票を実施するよう要求。２０１５年の総選挙後に国民投票を実施すると語っ
どうなる伊丹空港 「遊休地」は成長への活路になるか （産経新聞） - Yahoo!ニュース
「経営統合にマイナス面はない。しかし、プラス面もよく分からない」 昨年１２月３日に開かれた国や新関西国際空港会社、周辺自治体で組織する大阪国際空港周辺都市対策協議会（１０市協）の会合で、伊丹市の藤原保幸市長の発言に、出席者らはうなずいた。 関西国際空港と大阪（伊丹）空港の経営統合から半年。伊丹の４〜９月の国内線旅客数は、前年同期比５％増と２年ぶりに前年を上回った。発着回数が３年ぶりに６％のプラスに転じたためだ。だが、“統合効果”で利用者がさらに大きく伸びると見込んでいた周辺自治体にとって、期待したほどの回復ではなかった。 １０市協は今年３月から、伊丹のプロペラ機発着枠を１日あたり５０回分、騒音の少ないジェット機などに置き換えることを了承。新関空会社は平成２７年２月までに、１７０回の枠すべてをジェット機に切り替える。あわせて、１０市協は千キロを超える国内長距離便の拡充を求めるなど、地元
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