【モーターファン・イラストレーテッド 公式ブログ】“テクノロジーがわかるとクルマはもっと面白い” クルマのテクノロジーを美しいイラストと写真で図解する自動車雑誌 「モーターファン・イラストレーテッド」のブログです。 ホームページだけでは載せきれないMFiの充実の内容を紹介していきます。 編集長スズキです。 昨日の土曜日は、イベント二連発でした。 ってことで、いつものように10時前には編集部に出勤です。 いつもは、打ち合わせスペースとして使っている場所を、このように椅子100脚を並べて会場作りです。2度目なので、けっこう手慣れたものです。 我が販売部の精鋭も手伝ってくれました。ありがたい、ありがたい。 第一部のトークショーでは、マツダの新型ロードスターの「一番搾り」からスタート。ほかにもいろいろなお話をしてくださいました。Q & Aセッションも、いつも通り盛り上がり、僕らも大変楽しかったです

2015年03月22日18:27 そろそろ「セーフティベスト」を啓蒙する時代でしょうか カテゴリコラム交通事故 yamamotosinya Trackback(0) すっかり春めいてきた今日このごろ。日が暮れるのもずいぶんと遅くなってまいりました。 とはいえ、薄暮時の視認性が意外に落ちているのは事実。 最近では「おもいやりライト」といったキャンペーンもあり、積極的なライトオンの傾向が強まっているような印象もあり。 ただし、クルマのライトオンというのは、クルマ自身がその存在をアピールするための手段であって、ライトオンしているからといって歩行者を見つけやすいとは限らないのでした。 安全というのは自分自身の存在をアピールすることから始まるのであります。 すべての歩行者が反射板をつける必要があるとまではいいませんが、反射板付きの服や靴は、早めのライトオンで見つけやすいという効果あり。幼児や高齢者が

2015年03月22日01:00 クルマの「しっとり感」とは、あたり柔らか・芯があること カテゴリコラム新車 yamamotosinya Trackback(0) 先日から、ホンダの新しいクルマの試乗感想的エントリなど続けざまにあげているのですが、あらためてタイトルを見ると……「N-BOXスラッシュに乗って、トーションビームでもしっとり感は出せると知った」、「ステアリングのしっとり感はパッケージと関係なくジェイドの魅力」と、とある言葉が共通していることに気付くのでした。 年齢のせいもあるのでしょうか、最近のクルマに乗ったときに、割合にキーワードとして使っている言葉でもあるのですが、なにが表現したいのか、自分自身でもクリアでない感じを受けるのでありまして（汗） というわけで、「しっとり感」とは。 ジェイドではハンドリング（フロント・サスペンション）に、N-BOXスラッシュでは乗り心地（リア・

2015年03月21日06:34 ロードスター：2,494,800円～、86：2,488,909円～、BRZ：2,408,400円～ カテゴリコラムマツダ・MAZDA yamamotosinya Trackback(1) ついに発表された新型ロードスターのメーカー希望小売価格（予定）は、2,494,800円～3,142,800円。この金額自体に異論を唱える気はなく、車両を見ていないのでバリューは不明なものの、オープン2シーターという贅沢なパッケージングの商品としては妥当な印象あり。ただし、FRスポーツカーとしてみると、国内市場にはトヨタ86／スバルBRZという比較対象になり得るモデルがあるのも事実。 そもそも1.5リッターのオープンカーと、2.0リッターのクーペを比較するのはナンセンスという見方もできますが、初代ロードスター（NA6）が出た頃に、日産シルビア（S13）と比べて、あーだこーだ

仕上げなくちゃならない原稿が２本あるのだけれど、５０歳になった日から「明日出来ることは今日やらない」というお気楽人生にしたため午前中はグレてＴＶ見る。最近のお気に入りは『釣りビジョン』です。「人がサカナ釣るの見てて面白いのか？」と家人から言われるけど、面白い。 だったら食べ物番組だって同じでしょ。他の人と釣りビジョンの話をしてて感じるのは、釣りのジャンル。ブラックバスとフライ、鮎、ヘラブナの４魚種についちゃマニアがいる反面、全く興味なしという釣り好き多し。それ以外の対象魚、誰でも楽しめるのだった。クルマも同じですね。 最近、ネットで出回っている動画をＴＶで取り上げることが増えた。実際、興味深い動画多数。下はフェイスブックで流れているマクラーレンの高速道路のスピン。アクセル開けた瞬間、左を向いてしまい中央分離帯に接触。くるくるくるくる、と回ってる。ケガ無しらしいのでご安心を。 こんなケース、

早起きしてロードスターの原稿書き。本日の１０時が記事の解禁なのだった。面白いのは「先行商談の予約受付」を開始する、ということ。商談に予約が必要なのね！　「売れて売れて交通整理しないとサバキきれない」という予想なんだろう。その通りになったらいいですね、と思いました。 昼から免許の更新に行く。一昨日作って貰ったメガネの威力やいかに？　まぁ絶対的な視力についちゃ何ら問題なし。コンタクト付けた状態で右目１，２。左目０，９ありますから。問題は「見え方の質やバランス」が必要な奥行き検査。３回連続で誤差無しじゃないとけん引は受からない。 目の良い人なら全く問題問題ないことながら、矯正してるような人（視力が変化するということでもある）からすれば、なかなかハードル高い。左右の視力差あったら難しくなりますから。ということで検査受けたら、ハッキリ解る。全く問題なくクリア。やっぱりメガネ作っておいて正解でしたね。

パーキングメーターに料金を入れなくても、５９分以内なら駐禁取り締まりを受けない――。 あるジャーナリストが警察と交わしたそんなやりとりがネットで公開され、話題になっている。それってホントなのか？　当事者、警察、駐車監視員を直撃し真相を調べたところ、意外なことがわかった！ ■未納でも５９分までは取り締まる権限がない！ 都市部を中心に車道脇に数多く設置されているパーキングメーター（パーメ）。白線で囲まれた枠内に止め手数料３００円を投入すると、最大１時間の駐車ができるので、クルマでちょっとした用事を済ませる際には便利だ。が、うっかり制限時間をオーバーしようものなら、放置駐車違反のステッカー（確認標章）を貼られ、１万円の違反金を納めなくてはならない。あと５分早く戻ればと、悔しい思いをした人も多いことだろう。 ところがこのパーメ、制限時間を超えなければ、料金を入れなくても違反ステッカーを貼られないと

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久々のFRスポーツとして登場したトヨタ86&スバルBRZ。発売から4年が経過し、来年にはビッグマイナーチェンジの実施が予定されています。スバル流の年次改良もあって、少しずつ、しかし確実に熟成されていて、スポーツカーの命であるハンドリングもしっかりとレベルアップしています。 このFRのプラットフォームを生かして、他のボディを与えて、新たなスポーツカーファミリーが誕生するのではないか、というウワサもありました。4ドアセダンやスポーツワゴン、そしてSUVなど、86&BRZのスポーティなハンドリングを受け継いだ発展形が期待されていたのです。しかし未だに、そうしたボディは登場していません。 もっとも注目されていたのは86&BRZセダンだったと思います。スポーツカーをベースにした、ホンモノのスポーツセダンというコンセプトになります。4ドアボディで快適に4人が乗れるスペースがあれば、もっと多くの人がFR

2015年3月20日、いよいよ4代目「マツダ ロードスター」の予約受注がスタートした！ 歴代最小の全長を持つコンパクトボディと最新SKYACTIV-G 1.5＋FRの組み合わせによる動力性能など、新型ロードスターの気になるアレコレについて、公道ファーストインプレッションを速報で届けてくれるのは・・・我らが親方、国沢光宏さんだ！ 少しずつ情報公開してきた4代目の新型「マツダ ロードスター」が、ついにスペック＆価格まで発表し、同時にナンバーの付いた「ほとんど市販モデル＝先行量産車」の公道試乗会を行った。 すでにクローズドコースで味見しているものの、果たしてオープンロードの走りや楽しさはいかに？ 新型 マツダ ロードスター、１台目の試乗車は249万4800円のベースグレード「S」の6速マニュアル。サイドエアバッグと、マツダコネクト用の液晶画面に代表される実用的な装備だけで無く、走りの性能に影響す

最近は軽自動車の世界がますます楽しくなってきた。2014年にはオープン2シーターの「ダイハツ コペン」が登場して注目を集め、2015年の3月末には「ホンダ S660」も登場する。 そして2015年3月11日には、スズキから「ALTO TURBO RS(アルト ターボRS)」が発売された。この概要は発売日に「スズキ アルト ターボRS 新型車解説」を掲載したので、今回は試乗した印象をレポートしたい。新型車解説と併せて読んでいただくと、さらに理解しやすいと思う。 まずは動力性能だが、エンジンは直列3気筒660ccのターボで、アルト ターボRS専用のチューニングを施した。最高出力は「スズキ ワゴンRスティングレー T」などと同じ64馬力(6000回転）だが、最大トルクは0.3kg-m向上して10kg-m(3000回転)になる。 トランスミッションは、5速MT(マニュアルトランスミッション)をベー

ミナーバの三和です。 エアコンをかけるとゴトゴトと音がするというアルファ156。オーナー様のお話では、半年ほど前にコンプレッサーを中古品に交換してもらったとの事でしたが、所詮は中古品というべきか再び音がするようになってしまいました。 そこでリンク品（リビルド品）交換となりました。このあたりも中古で156を手に入れられるときは初期化の予算に勘定しておくべき部分ですね。

もしかしたら世界中で流行ってるコンパクトクロスオーバーSUVの、これは真打ちになるんじゃないか……？ というのは、とても正直な感想だ。 ミニのカントリーマン（日本名：クロスオーバー）にペースマン、ルノー キャプチャー、日産 ジューク、フォード エコスポーツ、そしてプジョーの2008といった辺りがそうだろう。 家族で過ごすためのクルマは必要だけど、どうってことないミニバン系はちょっと……という人達を中心にして支持を集めているそれらクロスオーバーSUVは、実用性がそれなりにしっかりと高いことは最低限の当然として、まずはスタイリッシュで個性的なこと、そしてメイン・ドライバーであるお父さんがクルマを走らせながら時々ニヤリとできる何かをちゃんと持っていること、が選ばれるための重要な条件。 そのカテゴリーにちっとも焦った様子なしに投入された「フィアット 500X」が、そうした“クルマを諦めてない人達”

燃費を気にしてエンジンはエコ化（草食化？）しているのに、近年どんどん主張が激しくなっている“クルマの顔”。見た目の肉食化が進んでおります。こうしたクルマの顔面変化はいつから始まったのか？ 新型アルファードのあまりの変貌ぶりを見て、ちょっと知りたくなりました MJブロンディ＝文 Text by Shimizu Souichi 池之平昌信＝写真 Photographs by Ikenohira Masanobu ◆マイルドヤンキー“究極の夢” 新型アルファードはギラギラ世界No.1!! 自動車は成熟商品なので、デザインに関しても、フツーに思いつくことはたいてい試されている。しかし新型アルファードの顔にはギョッとした！　それは、縦に3列並んだギラギラ光る金歯だったのだ！　しかも金歯の口は閉じている！　どこからも空気が入りそうにない！　スゲエ！ クルマのフロントグリルを直訳すると「前の網」。内側に

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スモッグに覆われたパリのエッフェル塔（2014年3月14日、資料写真）。(c)AFP/PATRICK KOVARIK 【3月22日 AFP】「光の都」ことフランスのパリ（Paris）など同国北部の広い範囲で大気汚染が激しくなっていることを受けて、パリで23日に緊急の交通規制が実施されることになった。 大気汚染対策としてパリ市内に入る車の台数を半減させ、公共交通機関の運賃を一時的に無料とすることを数日前から関係当局に要請していたアンヌ・イダルゴ（Anne Hidalgo）パリ市長は21日、ツイッター（Twitter）で国がこれらの措置の実施に同意したと明かした。 パリ市内では23日、タクシーと電気自動車、救急車などを除き、ナンバープレートの末尾の数字が奇数の車のみが走行を認められる。また、同市とその周辺地域では少なくとも23日まで、公共交通機関の運賃が無料になる。(c)AFP

キャンディーズ５０周年に伊藤蘭さん「スーさん、ミキさんと歌を共有できる喜び」　紅白初出場、愛娘の趣里さんと「親子で皆さんを少しでも幸せに」

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「エアバッグ」の発明者が日本人だったことを知らない人は多い。小堀保三郎氏がエアバッグ開発に着手したのは’64年。まさに時代が早すぎた、悲劇の発明だった。 「小堀さんがエアバッグを思いついたのは、旅客機に乗っているとき。飛行機がエアポケットに入ると、大きく乱高下しますが、当時はシートベルトが任意で、締めていないことで頭を打つ事故もあったんです。それで、テーブルの上に上体を伏せ、荷物を抱えていると安心だと思い、そこから『自動車も衝突の瞬間に、空気で膨らむものがあればいいのでは？』と思いついたそうです」と話すのは、小堀氏を手伝ってきた工学博士で芝浦工業大学名誉学長、「日本自動車殿堂」会長の小口泰平氏。小堀氏は確たる技術の裏付けのため、東京大学などの教授陣や防衛庁に協力を求め、安全実験を行った。 かくして完成した「衝突時の乗員保護システム」は、衝撃加速度検出装置、エアバッグ、気化ガス発生装置などで

買った翌年度から毎年かかる軽自動車税が、４月１日以降の納車分から増税になる。７２００円から１万８００円と１・５倍となるため、３月中に駆け込みで買う動きも出ている。ただ、燃費の良い車に対しては税額を軽くするしくみもあり、契約前に確認しておくのがおすすめだ。 新しい税額が適用になるのは４月１日から。納車前に、市町村へ届け出てナンバープレートをもらう時点で決まる。３月中なら２０１５年度から、４月以降なら１６年度から納めることになる。３月中の人は、１年分の税金が余分にかかることにも注意したい。 １６年度は車種によって税額が異なるが、新たに制度変更がなければ、１７年度以降はすべての軽自動車が１万８００円になる。さらに１６年度からは、購入から１３年を過ぎた古い車に対する税金が１万２９００円になる。 エコカー減税の基準の見直しで、自動車取得税や自動車重量税も増税になる車が多い。このため自動車各社は、４月