こんな設計しだしたら注意 | ものづくり・事づくり・人づくりのコンサルティング エイム研究所
トヨタ方式 かんばん 改善 セミナー コンサルティング 講演 ジャスト・イン・タイム ３Ｓ５Ｔ 整理整頓 事業継承 リードタイム 著者： エイム研究所 矢野 弘 ■ 図面でこんな現象がでたら注意 ■ ●機械設計編 ・仕上げ記号（▽）をやたら多く記入する ・ネジの径が強度計算どおり決めていて、いろんなタップ径がある。 ・板厚を剛性計算や強度計算どおりに決めて板厚がパラバラ ・有限要素法で解析した形状どおりに設計して加工困難 ・見えないところも塗装や意匠メッキをしている ・センタ基準で部分の寸法を記入する（センタには、なにも存在しないので物づくりでは基準にはならない） ・板金の曲げで展開すると重なる(笑い事ではない。ほんとうにある) ・破壊しないと寸法が測れない ・軸と穴の公差をやたらきつくする（市販のブシュを使わない） ●電気・回路設計編 ・両面基板，多層基板なのにジャンパー線がある ・抵抗
片もち構造の軸回転について｜株式会社ＮＣネットワーク｜サポートシェアリングソリューション
片もち構造の軸回転について機械設計の初心者です。 片もち構造の軸にダイヤルゲージを当てて回転させると、振れ量が異なります。 回転偏芯の原因は軸芯の傾きによるものです。剛性がある方向の軸は振れは小さく、片もち側は振れが大きくなります。 機械設計の初心者です。 軸の回転偏芯に悩んでいます。 機械設計に詳しい方、ご教授下さいませ。 ●状況 片もち構造の軸があったとします。 軸仕様は、 軸芯は真直にかぎりなく近く、振れや真円度は精度◎、 Φ５０のＳＵＳ、長さ６００mm程度。 片もちの構造仕様は、 軸を受けて井いる方向（強度がある側）は、 側板内にベアリングがあり、軸を受けておりかつ回転可能。 この側板側に、motorがあり軸を回転可。 この軸は片もち構造ゆえに、片もち側に近づくにつれて 軸の撓みが大きくなります。 ●ご質問です。 この構造の軸にダイヤルゲージを当てて回転させると、 軸の軸線方向のダ
ゲージの種類と特長 | 技術情報 | MISUMI-VONA【ミスミ】
おすすめ記事 ピックアンドプレースユニットの設計を通じて装置設計を学ぼう！ 3D CADデータアップロードで、即時見積もりと加工、最短1日出荷のmeviy（メヴィー）。 このサイト内にて、ミスミグループの機械設計会社である株式会社ダイセキの技術士、孝治氏による「ダイセキのメカ設計道場」が展開中です。ピックアンドプレースユニットの設計を通じて装置設計に必要な計算や検討事項などが学べます。知識向上にぜひお役立てください。 続きを見る
共食い整備 - Wikipedia
共食い整備（ともぐいせいび、英語: cannibalism maintenance）とは、機械・器具の修理に際し、複数の個体の部品ないし部位を組み合わせ、一つの正常な個体にすること。修理に必要な部品の入手が困難な場合において、複数の個体がそれぞれ別な個所で故障あるいは破損していて、ある個体の故障個所に他方の個体から取り出した良品を組みこむことで修理を行う。 航空自衛隊 F-2戦闘機、P-1哨戒機、F-15J戦闘機等で共食い整備が常態化している[1][2][3]。防衛省の全装備品の内、稼働するのは5割、残り5割のうち半数は整備中、さらに半分が修理に必要な部品や予算がない整備待ちに分類され、予算不足でスペアパーツの確保が困難なF-2は共食い整備が日常化していると報道されている[4] 共食い整備について、元航空自衛隊補給本部長の吉岡秀之元空将補は「最近、共食いの話をよく聞く。それだけ在庫不足が深
共同発表：ゲルのやわらかさの秘密：「負のエネルギー弾性」を発見
ポイント ゲルのやわらかさを決める物理法則は何か？という非常に基本的な問題について、その鍵となる「負のエネルギー弾性」を世界で初めて発見しました。 「ゲルのやわらかさは、熱力学第二法則（エントロピー増大の法則）に基づくエントロピー弾性でおおむね説明できる」という１００年近く信じられてきた定説を覆しました。 食品や医療用にゲルを活用する際に重要な「やわらかさの温度変化」は、従来の想定よりも数倍大きくなることを実証し、やわらかさを決定する物理法則を明らかにしました。 東京大学 大学院工学系研究科 バイオエンジニアリング専攻の吉川 祐紀 大学院生、作道 直幸 特任助教、酒井 崇匡 教授らは、ゲルのやわらかさに潜む「負のエネルギー弾性」を発見しました。 ゲルは、ゼリー、豆腐などの食品や、ソフトコンタクトレンズ、止血剤など医療に活用される、ウェットでやわらかい物質です。ゲルから水を蒸発させたものがゴ
Air University Press Books
Air University Press Books and Papers Available for Reference by Subject Areas More than a tool of policy makers to gather intelligence, Air Force reconnaissance efforts shaped early Cold War doctrine and war planning. Dr. Farquhar argues that a lack of information on Soviet strategic capabilities dominated the organization, operational planning, and equipment of the postwar Air Force. To support
デジタル化版 書籍 「日本造船研究協会40年史」 | デジタル造船資料館
ふね遺産 毎年の記録ならびに関連資料 投稿 皆様からの投稿を掲載 「投稿要領」はこちら 保存資料閲覧 造船資料保存委員会 保有資料を見る 保存資料調査報告 造船資料保存委員会保有資料に関する調査報告(保存委員作成のもの) 関連外部書籍全文閲覧 造船海事関係の外部書籍など全文閲覧への窓口 関連サイトへのリンク
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この度、弊社より販売いたしております書籍につきまして、製本及び販売委託先におけるコスト上昇に伴い、2023年9月1日より価格を下記の通り改訂させて頂きます。 飛行機の設計と製作－１ ￥4,950- 飛行機の設計と製作－２ ￥6,250- 『SP-1』にも使われている木製ボックス桁。この構造は、セミモノコック構造の最も基本的な形態です。『鳥人間コンテスト』滑空機部門で常勝の『みたか・茂原』チームが採用している事でも知られています。今はカーボンパイプが主流の鳥人間ですが、材料の種類に関わらず構造様式は幅広く、その基礎となるのがセミモノコック構造です。 本書ではテーマを木製ボックス桁に絞り、原理から部材サイズの決定まで具体的に解説しました。更に運搬時に分割する構造で難問となる結合金具の設計にも多くのページを割いています。実際の設計に使えるExcel ファイルもメール添付で提供しています。 ぜひこ
ネジが出てくる
引っ越して2週間目、築年数は40年を越えるお世辞にもキレイとは言えない家だけれど、広くて立地も悪くない上に家賃も安いとのことで内見して即決した新居である。 前から使っていた家具を運び、新しく増やした家具を組み立て、エアコンは新たに3台取り付けた。 DIY(と呼べるほど大層なものではないけれど)も好きなので、あちこち痛んでいる部分を直したり、新たに棚を増設したりと、大家の「古いから好きにしていいよ」との言葉通り、かなり自由にやらせてもらっており、住めば住む程気に入る物件だった。 ただ、2週間が経って引っ越し作業もとっくに落ち着いたのにも関わらず、あちらこちらからネジが出てくるのである。 廊下に転がっていたり、部屋のすみにまとめて落ちていたりで、最初は引っ越し作業の片付け忘れかとも思っていたのだけれど、落ちているネジは様々でひどく汚れたネジや鉄を叩いて作ったような釘が落ちていたこともあれば、明
ゲオルク・アグリコラ - Wikipedia
ゲオルク・アグリーコラ（Georg Agricola、ゲオルギウス・アグリコラ、Georgius Agricola、本名 ゲオルク・バウエル、Georg Pawer、1494年3月24日 - 1555年11月21日）は、ドイツの鉱山学者・鉱物学者・人文学者・医者[1]。「鉱山学の父」として知られる。彼の本名であるバウエル Bauer は「農夫」の意味であり、Agricola はそのラテン語名。 探鉱術や冶金術、鉱床、鉱脈、断層などに関する記述がある[1]。多くの鉱物についての記述もある。鉱山書を出版する前彼は『化石の本性について』、という本も書いており、化石を生物の遺物としていたり、鉱物の肉眼鑑定で今日も行われている諸特徴を記載して後世に基準を与えている。代表作は1533年頃から編集され1550年に完成した全12巻からラテン語で構成される『デ・レ・メタリカ（De re metallica）
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ルデュック (航空機) - Wikipedia
用途：実験機 分類：実験機 設計者：ルネ・ルデュック 製造者：ルネ・ルデュック 運用者：フランス 初飛行：1949年4月21日 (Leduc 010) 生産数：6 退役：1958年 運用状況：退役 ルデュック (Leduc) は、フランスはブレゲー社の航空機設計者であったルネ・ルデュック（フランス語版）による実験機。ラムジェットエンジンにより飛行した、世界初の航空機である。 開発[編集] 1930年代より構想され、1937年にはフランス政府より正式に発注を受けた。第二次世界大戦の影響により開発は遅延し、戦後も技術的な困難と予算不足に直面しながら開発が継続された。 特異な形状の機体であり、空気抵抗を考慮して、コクピットがインテイクのノーズコーン（英語版）部に存在することでも知られている。胴体はインテイクからノズルまで変化の少ない、ほぼ完全な円筒形である。主翼は直線翼の中翼配置で、胴体尾部に垂
失敗事例 > リバティー船の脆性破壊
戦時標準船（DWT 11,000トン貨物船、リバティー船）のスケネクタディ（Schenectady）号（T-2タンカー） 米国は第二次世界大戦遂行のための国家プロジェクトとして、全溶接の戦時標準船（DWT 11,000トン貨物船、リバティー船）の連続ブロック建造を計画し、日米の太平洋戦争突入を機に、1942年から本格生産に入った。 リバティー船は1939～1945年の6年間で2,708隻が建造された。1946年4月1日までに、リバティー船の脆性破壊の損傷と事故が1,031件も報告された。そのうち200隻以上が沈むか、または使用不能という重大な損害を受けた。スケネクタディ号はその1隻で、岸壁に係留中に突如大音響とともに船体が真二つに折損した（図2参照）。 原因は鋼材の溶接継手の破壊靱性の不足による脆性き裂の発生と進展である。この大量の事故は、正に高価で壮大な世紀の大実験と言えるものだった。米
グリフィス理論 - Wikipedia
グリフィス理論（グリフィスりろん、Griffith's theory）またはグリフィスの条件(Griffith's criterion)[1]とは、き裂の進展は、新しいき裂面の広がりによる表面エネルギーよりも、物体中に蓄えられたひずみのエネルギーの解放増分が大きくなったときに起こるとする、破壊力学における理論。 1921年にイギリス王立航空研究所のアラン・アーノルド・グリフィス(en:Alan Arnold Griffith)により発表され[2]、その後の破壊力学の先達となった。 グリフィスの条件式[編集] 一様引張応力を受けるき裂 グリフィスは、最小ポテンシャルエネルギの原理により、き裂が成長して新たに形成される表面によるポテンシャルエネルギは最少となる必要があることから、き裂成長により解放されるひずみエネルギーと増加する新たなき裂表面エネルギーが平衡を保つと仮定した[3]。すなわち、解
脆性 - Wikipedia
この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（このテンプレートの使い方） 出典検索?: "脆性" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL（2016年4月） 脆性（ぜいせい、brittleness）は、物質の脆さを表す技術用語。破壊に要するエネルギーの小さいことをいう。対語としては靱性（じんせい：壊れにくいこと）と展延性（壊れずに変形すること）がある。 「脆」の文字が常用漢字に含まれていないことからぜい性と表記されることもある。本記事では学術用語集に準じて「脆性」の表記で統一する[1]。 脆性破壊とは弾性変形を越えた応力によって、固体材料の原子結合が切断されるために起こる破壊現象であり、ガラスの室温での破壊が代表的である。
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Industrial ecology - Wikipedia
Wikiwand - 破壊力学
https://www.jstage.jst.go.jp/article/materia1962/18/1/18_1_3/_pdf
Microsoft Word - 第1回講義資料.docx
ヤング率の意味、ばね定数との違い - 具体例で学ぶ数学
微小領域の複合弾性率および硬さ評価（ナノインデンテーション） - 株式会社UBE科学分析センター