自動車部品産業にこれから起こる5つの潮流
ほぼ1週間に2～3度の割合でEVに関連するニュースが流れている。ここ1年で10年分に相当する情報量が発信されている印象だ。このように激流が押し寄せる中、エンジン車からEV（電気自動車）に向かうことで、自動車部品産業も危機に直面するのであろうか？ 今後起こり得る潮流を見据え、どう考え、対応していくことが望ましいのか、筆者の考えを述べたい。 ほぼ1週間に2～3度の割合でEVに関連するニュースが流れている。ここ1年で10年分に相当する情報量が発信されている印象だ。このように激流が押し寄せる中、エンジン車からEV（電気自動車）に向かうことで、自動車部品産業も危機に直面するのであろうか？ 今後起こり得る潮流を見据え、どう考え、対応していくことが望ましいのか、筆者の考えを述べたい。 →連載「和田憲一郎の電動化新時代！」バックナンバー 潮流1 規制強化と勢い増す海外自動車メーカー 2021年はある意味、
オドメトリ - Shogo Computing Laboratory
2010年度NHK大学ロボコン「ロボ・ファラオ ピラミッドを築け」の自動ロボット「天地人」の経路制御に関する資料です。 オドメトリとは？ ロボットの走行経路を制御するには、ロボットが今どこにいるのかを知ること、自己位置推定が必要となります。 GPSを使ったり、カメラで撮影た床や天井の映像から推定したりといった様々な手法が提案されています。 しかし、これらの手法は非常に複雑な処理が必要となります。 そこで、比較的簡単な、タイヤの回転角から現在位置を推定する手法を考えてみましょう。 この様な手法は、オドメトリやデッドレコニングといいます。 直線近似 制御モデルの作成で扱ったように ロボットの速度・角速度と、タイヤの速度関係は次のように表すことができます。 この関係から逆に、タイヤの速度から、ロボットの速さと角速度を求めることができます。 これから以下の微分方程式を解けば良いことがわかります。
ドライバーの異常検知と路肩に自動で退避させるシステム、ガイドラインを策定 世界初 | レスポンス（Response.jp）
国土交通省はドライバーが運転中、発作などを起こした場合、路肩に車を自動で退避させるドライバー異常時対応システムのガイドラインを世界に先駆けて策定した。30日に発表した。 ドライバーの健康状態が急変し、運転の継続が困難な状況に陥ってしまう事故が年間200～300件発生している。こうした事態を受けて、国土交通省では2016年3月、世界に先駆けてドライバーが急病等により運転の継続が困難になった場合、車線を維持しながら自動車を自動で停止させる「減速停止型ドライバー異常時対応システム」の技術的要件等を定めたガイドラインを策定した。 その後、国土交通省では、同システムの高度化に向け、路肩に寄せて停止する制御方式やドライバー異常を自動検知する方式の技術的要件について、産学官の関係者で構成する「先進安全自動車（ASV）推進検討会」で検討を進めてきた。 今回、検討結果を踏まえ「ドライバー異常自動検知システム
総務省｜報道資料｜「Connected Car社会の実現に向けた研究会 検討結果取りまとめ」の公表
総務省は、平成28年12月から「Connected Car社会の実現に向けた研究会」（座長：谷川 史郎 東京藝術大学客員教授）を開催し、車とネットワークがつながり、新たな価値やビジネスが創出される安全・安心なConnected Car社会の実現に向け、無線通信ネットワークを活用したConnected Carがもたらす新たな社会像やその推進方策等について議論してきました。 今般、本研究会の検討結果を取りまとめましたので公表します。 近年、モバイルネットワークの高速・大容量化やビッグデータ、AI 等の進展等、ITS（高度道路交通システム）を取り巻く環境が大きく変化しており、今後、ネットワークにつながる車である「Connected Car」がITSを変革させることが期待されています。世界的にも自動車メーカーと通信機器メーカー等との連携が活発化している状況です。 Connected Carの普及・
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See all Driver Software Downloads NI-DAQmx Provides support for NI data acquisition and signal conditioning devices. NI-VISA Provides support for Ethernet, GPIB, serial, USB, and other types of instruments. NI-488.2 Provides support for NI GPIB controllers and NI embedded controllers with GPIB ports.
スバル、スマホアプリで顧客とコミュニケーション 「マイスバル」開始 | 財経新聞
富士重工業（スバル）は2日、スマホアプリを使ったコミュニケーションアプリ「マイスバル」のサービスを、2月27日より開始したと発表した。 「マイスバル」は、スマートフォンアプリを使って、スバルから顧客へ各種情報を提供し、顧客からは気軽に店舗へ連絡ができる、無料の会員制サービスだ。 顧客は、担当店舗（マイショップ）へ簡単にメール送信や電話の発信をすることができ、マイショップからは、点検や車検の時期、自動車保険の満期が来ることを通知する。利用者は、アプリ上から簡単な操作で、点検予約のリクエストも送信可能だ。 事故や故障などのトラブル時には、位置情報とクルマの写真をコールセンターに送信でき、レッカー車の手配など、より迅速・的確な対応が可能となる「緊急連絡機能」を備える。利用者は、自身の車両について、点検履歴や点検パックなど加入中のサービスの情報、マイショップの営業時間や連絡先情報なども確認できる。
半分にするとオートバイになる車が発表されたよ | ROOMIE（ルーミー）
これは斬新！ 新しいアイデアと高度なテクノロジーで未来を作る、Argo DesignとFast Company、そして、デザイナーのMark Wilsonが共同で開発、発表したのが「Lane Splitter」と呼ばれる車。 こちらの車は、なんと2台のオートバイに分割することができます。 もちろん、ただ単に分割できればよいというのではなく、車とオートバイの走行方法の違いや結合、分割の仕方、カーブの曲がり方などが研究され、「Lane Splitter」の形になったのだそうです。 これによって、友人や夫婦などで一緒に出かけた場合でも、現地でお互いに好きなところをめぐる時はオートバイで、また、高速道路を走る時には安定性のある車の形で、とそれぞれの利点を生かした使い方ができそうですね。 現在のところコンセプトデザインなので、今後、改良が加えられたり、デザインの変更などが行われる可能性もあるとのこと
渋滞回避がより的確に…約20年ぶりの新サービス「VICSワイド」とは | レスポンス（Response.jp）
道路交通情報通信システム（以下：VICSセンター）は4月23日、従来のFM-VICSの約2倍まで伝送容量をアップした「VICSワイド」のサービスをスタートさせた。1996年にサービスをスタートして以来の初となる大幅なサービス改善となる。ではこのVICSワイド、従来のVICS関連サービスとはどのように異なるものなのだろうか。 ◆受信料は製品価格にインクルード、ユーザーの直接負担はなし VICSワイドが伝送容量をアップさせたことで実現した新サービスは、「一般道のリンク旅行時間の提供」「プローブ情報を活用した渋滞・旅行時間情報の提供」「緊急情報（特別警報）の提供」「気象・災害情報の提供」の4点。今後発売される予定の対応カーナビゲーションで利用が可能になる。受信料はこれまでのVICSと同様、製品の価格内に含まれているためユーザーが直接負担することはない。 そもそもVICSは1996年4月、世界に先
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DeNA オートモーティブにおける AWS 活用事例 | AWS Summit Tokyo 2018
TechCrunch | Startup and Technology News
パナソニック ドライバーの眠気予測・抑制技術を発表 | NHKニュース
自動車用制御ネットワークである CAN、GPS の同期記録に対応したオールインワ ンタイプのアナログビジュアルレコーダー
https://www.zmp.co.jp/wp-content/uploads/2014/05/pressrelease_20130305.pdf
総務省｜Connected Car 社会の実現に向けた研究会｜Connected Car 社会の実現に向けた研究会（第4回）
https://www.bosch-engineering.jp/ja/jp/einsatzgebiete_4/personenkraftwagen_4/sicherheit_20/fahrerassistenz_17/fahrerassistenz_5.html
Visualizing, Analyzing, and Changing the Real World
http://www.auvsi.org/avs2015/program
http://dmm-news.com/article/894910/
Using NoSQL at BMW. Interview with Jutta Bremm and Peter Palm. | ODBMS Industry Watch
トヨタ自動車、車載情報サービス「T-Connect」のアプリ開発企業が200社に
