3度のF1ワールドチャンピオンのサー・ジャック・ブラバムが亡くなった。享年88歳。 オーストラリア空軍の元メカニックだったブラバムは、1940年代後半、オーストラリアのダート・トラックでモータースポーツのキャリアをスタートさせた。 彼は英国に渡り、クーパー・レーシング・チームに加わり、1959年と1960年のF1チャンピオンになった。 しかし、1966年チャンピオンになったときのマシンは、友人で同じオーストラリア人ロン・トーラナックとともに、彼自身が設計したブラバムのレーシングカーだった。 彼は、自らのマシンでF1ワールドチャンピオンになった唯一のドライバーである。 彼は、ジョン・アーサー・ブラバムとして1926年4月2日に生まれたが、ジャックと呼ばれ、のちにはブラックジャックとあだ名された。 ブラバムの遺族は、2番目の妻レディ・マーガレット、最初の妻ベティとの間に生まれた3人の息子（ジェ

ロータスF1チームは、ベネズエラ人ドライバーのパストール・マルドナド（28歳）が、2014年F1シーズン、フランス人のロマン・グロージャン（27歳）とともにエンストンのチームに加わることを発表した。 グランプリ出走58回、2012年スペインGPのポール・トゥ・ウィンのパストールは、2011年シーズン開幕時からF1に参戦して以来ウィリアムズに所属していた。 ロマンは2012年シーズン開幕時からロータスF1チームに所属しており、2009年シーズンの最後の7戦はルノーF1チームから出走し、2011年はサード・ドライバーを務めた。 エリック・ブイユ チーム代表 「ロマン・グロージャンが来シーズンもロータスF1チームに留まることを正式に発表できて非常に嬉しい。彼は2013年後半、その多大な才能を発揮したので、2014年の我々の挑戦にとって素晴らしい資産になるだろう。そのロマンにパストール・マルドナド

ドイツ語の "Speed Week" によると、マックス・チルトンは、ドイツGPを無傷で終えられらのは、FIAの最新安全基準のおかげだと思っているという。 F1のレース・ディレクターのチャーリー・ホワイティングは、先週末ニュルブルクリンクで開催されたドイツGP後、ダメージを受けたチルトンのアライ製ヘルメットを入手した。 カナダでのマーシャルの死亡事故に続き、ドイツではFOMのカメラマンが負傷したが、チルトンは先週幸い怪我を免れたと報じられている。 2013年06月29日 マーク・ロビンソン（カナダGPマーシャル）のF1追悼式： 写真 2013年07月10日 ドイツの事故を受けてF1の安全性強化： FIA公式プレスリリース チルトンのヘルメットは、他のマシンが跳ね飛ばした破片（おそらく小石）が、ドライバーのバイザー上に貼られた新しい防弾ザイロンの帯に当たっており、報じられるところによると、ホ

小林可夢偉が、2013年のシート獲得をあきらめたというニュースはそれほど意外ではなかった。しかしそうは言っても、近年、意外性をもつドライバーがいたとすれば、それは彼だった。彼の能力はトラック上だけではなかったが、隙間を見つけるだけでなく、ときおりホイールをぶつける能力は常に彼の魅力の中心だった。 この能力は今シーズンやや弱まったように見え、セルジオ・ペレスのパフォーマンスがザウバーの反対側のガレージに影を落とした。ペレスは3度表彰台に立ったが、小林は地元レースで本物の価値を見せ、1度だけ表彰台に立った。このとき、チームはすでに彼を放出することを決めていたように見える。 しかし、その根拠は？ 基本的な根拠は以下の通りである。 今シーズン、ペレスは66ポイントを獲得したが、小林は60ポイントだった。ペレスの予選成績は11対9で小林を上回った。一方はマクラーレンに移籍してワールドチャンピオンシッ

小林可夢偉 公式サイト 小林可夢偉です。 いつも温かいご応援をいただき本当にありがとうございます。 「KAMUI SUPPORT」への皆様からのご協力ほんとうにありがとうございました。おかげさまで皆様の熱意がきっかけとなり、この数週間の間に日本企業数社様からのご支援を頂いていました。なんとか当初の目標に近い800万ユーロ（8億8,350万円*）強の予算はありましたが、残念ながら僕が求めていた、戦えるチームでの2013年のレースシート獲得は不可能という状況になりました。 この結果に僕自身非常に悔しいですが、なによりも「KAMUI SUPPORT」に寄付してくださった皆様、ならびに支援を申し出て下さっていた企業様のご期待に応えることができず、本当に申し訳なく思っております。 2013年度の僕の活動については、F1以外のカテゴリーは考えていません。現在あるオプションのなかで、2014年にF1のト

同社の情報筋は「噂は事実無根ではないが、まだ何も決めていない。常に状況を評価している」と説明した。欧州ではすでに、マクラーレン・チームにホンダがエンジンを供給すれば、1980年代後期の成功が再現されるのではないかと噂されている。 しかし、エンジンの設計・開発はほとんど無意味である。ホンダは多数のF1プロジェクトを手掛けてきたが、その多くはトラックで使われることがなかった。完全なマシンが製造・テストされたのは1990年代初めと1995年、1999年だったが、これらはいずれもレースに出走しなかった。ホンダは、栃木にある極秘の施設で、技術的理解を深めるためにプロジェクトを進めることが有名である。 新しいWTCCシビックで使用されるエンジンは、WTCC参戦案が社内で討議される前にテスト施設で稼働していた。これは、同社によると、国際モータースポーツへの参戦を求める欧州の販売代理店からの圧力によるとい

ウォーキングのチームは1995年からメルセデスのエンジンを使っているが、今やメルセデスは完全なワークスチームを所有している。 マクラーレンとメルセデスの現在の関係は間もなく終了し、マーティン・ホイットマーシュ率いるチームは、フォース・インディアと同じ、普通のエンジン「カスタマー」にならざるを得ない。 マクラーレンと以前にF1で提携して成功を収めた日本の自動車メーカーであるホンダは、特にF1が2014年にエンジンがV8からV6ターボに代わるため、メルセデスに代わる候補として名前が挙がっている。 ホンダは2008年シーズンのあとF1から撤退した。 今月初め、本田技術研究所の山本芳春CEOは「もちろん規約についてよく知っています。機会が与えられれば、（F1に）復帰したいですね」と認めた。 サン紙は、マクラーレンは「メルセデスを見限って、ホンダと再び提携することを検討している」と報じた。 ある情報

ザウバーの小林は、先週末の日本GPで初の表彰台に立ったにもかかわらず将来は未定である。 ハイメ・アルグエルスアリ、フェリペ・マッサ、パストール・マルドナド、エステバン・グティエレスなど複数のドライバーがザウバーに移籍すると噂されているが、チームはラインアップの最終決定は急がないと明言している。 小林は、財政的支援が大きな助けになることはわかっているが、その状況に悲しんでいると語る。 彼は韓国で記者らに「スポンサーシップは、来年の残留に役立つと思います。でも現時点では、チームに留まるためのスポンサーシップがありません」と述べた。 「ほかのチーム、あるいはこのチームで走るためにスポンサーを見つけるというのは、とても変な感じです」 「もちろん、今はお金がとても重要ですが、僕は、スポンサーがなくても強いチームで走れるようなトップ・ドライバーになりたいと思っています。若いころはそれが夢でした」 「将

Jenson Button feels the warmth of fans on eve of Japanese F1 Grand Prix 2011年の日本GPで優勝した英国人のバトンがシルバーストン以外でこれほど注目と拍手を受けることはない。あちこちで英国国旗が振られているが、それは単なるファッション的装飾ではなく彼の名前も描かれている。彼の人気が高いので、ファン・ゾーンには独自のジェンソン・ショップもあり、サマセット州フローム出身であるが日本を大切に思うドライバーを称える指人形、タオル、iPhoneカバーなどを販売している。 今年特に人気があるのは、彼が昨年表彰台の上で指でつくって見せた「W」を描いたTシャツである。このTシャツは、その大半が悲しいほど不出来だったホンダに在籍していた3年間、彼を応援していたファンが身に着けていた。そして日本人のガールフレンド道端ジェシカもいる。彼が

アイルトン・セナ〜音速の彼方へ」が公開されたとき、アラン・プロストは鑑賞していないと広く報じられた。 しかし、プロストは一番のライバルだったセナの映画についてインタビューを受け、映画のなかで大きく取り上げられていた。 今やプロストは映画を観たようで、グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードのITVでの取材中に、映画に関する不満を説明した。 映画のなかでの自身の描かれ方に満足しているかという質問に、プロストは「もちろんしていない。全く同意できない」と答えた。 「ある意味、本当に怒っていると言いたいね。30秒で説明できる。なぜなら、わたしはこの撮影に何時間も費やしたからだ。事情を説明するために何時間も使った」 「F1昇格前のアイルトン・セナと、わたしとF1で戦っていたときのセナと、わたしが引退したあとのアイルトン・セナがいたんだ」 「そして、ふたりのキャラクターのストーリーの人間的側面が取

同社は、この措置は、新しい投資家あるいは新しい買い手を見出す機会をもたらすだろうと述べている。 16日のローラ・グループ・ホールディングスの声明は「最近の経済不況と、現在の研究開発費税額控除を行わないというHMRC（英国歳入税関庁）の決断により、事業にとって深刻なキャッシュフロー問題が発生した」と述べている。 「ローラ・インターナショナル・リミテッドおよびローラ・コンポジット・リミテッドに管財人を指定する意向通知を発行する判断が下されたことは大いに遺憾である」 「このステップを受け、取締役会は、両事業のスタッフ、債権者、顧客にとって最善の結果を確保することを目的として、潜在的投資家および有望な買い手との交渉を続ける」 同社は、5月21日までこれ以上のコメントをしないとしている。 -Source: SPEEDtv.com -Amazon: F1 DVD Blu-ray ＋関連記事 2009年

フェラーリがF1に参戦させたマシンがこの図に網羅されている。1950年のチューブ状のフェラーリF12から最新のF10まで、あらゆるフェラーリF1マシンがここにある。 1024x768 | 1280x1024 -Source: TopSpeed -Amazon: フェラーリ F60 1/20 ＋関連記事 2007年03月25日 フェラーリ60周年を祝うシェルのテレビCM動画 2010年03月23日 フェラーリとシェル： F1グランプリ450回参戦記念動画 2010年05月28日 フェラーリ、トルコでF1グランプリ出走800回を祝う ＜過去の主な記録付＞

大島裕志モビリティランド社長（左） 小林可夢偉 溝畑宏観光庁長官 小林可夢偉選手は、今シーズンからBMWザウバーF1チームの正ドライバーとして、F1世界選手権にフル参戦しています。F1世界選手権は、18ヶ国で年間19戦が開催され、のべ約6億人がテレビ観戦する世界最大級のスポーツイベントです。時速300キロ超の世界で強豪と戦う小林可夢偉選手は、モータースポーツを通じて人々に夢を与えるとともに、我が国の持つ力を世界にアピールし続けています。 小林可夢偉 「厳しい経済情勢・社会状況が続いていますが、こんな時代だからこそ、夢のあるスポーツが大事だと思うんです。私自身も、小さい頃から中嶋悟選手に憧れて、この世界を目指しました。今、自分がその立場になった以上、将来を担う子どもたちに夢を与えられるよう、頑張りたいです。 子供たちが夢を叶えられるチャンスを、今後も閉ざすことなく、むしろ拡げていくためにも、

Obama To Bailout USF1 Formula One Team, GM To Fund Team Until 2015 "PaddockTalk.com" は、明日2010年4月2日、大統領がシャーロットに本部を置くUSF1のF1事業に "Technology We Can Believe In"（我らが信じられる技術）と銘打った1億ドルの緊急援助を発表し、チーム代表のケン・アンダーソンとピーター・ウィンザーを含む60人の職を救済するという独占情報を入手した。 アンダーソンとウィンザーは、2010年シーズンの参戦権を勝ち取り、F1におけるアメリカ人ドライバーとエンジニアの機会を誇らしげに宣伝していた。しかし、あるスポンサーが義務を果たすことができないという不運に見舞われ、チームは革命的なレーシングマシンを完成させることができなかった。 ホワイトハウスのある高官は「我々は、新た